Tés grille: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Upami anjeun mésér Renault Clio, anjeun tangtosna ogé tiasa mésér kanggo 11k. Tapi aya seueur anu mikahoyong kandaraan anu alit tapi henteu saé sareng alat-alat bermotor, sapertos mobil uji Renault Clio Intens Energy dCi 110.
Ieu biasana ngahontal mesin tina beulah luhur, sanés ti luhur tangga mesin, tapi langkung alatna. Sareng jalma-jalma éta resep resep tés Clio.
Nyatana, ngan aya sababaraha hal anu ngaganggu urang: mobil sapertos kitu pantes dikirimkeun otomatis. Hanjakalna, mesin ieu (rada lieur) henteu sayogi kalayan transmisi otomatis. Upami anjeun hoyong pisan, anjeun kedah milih anu langkung lemah, 90bhp dCi, tapi leres éta setara finansial sareng harga solar transmisi manual anu langkung kuat. Janten pilihan, sanaos sanés anu pangsaéna. Upami anjeun jauh di luar kota sareng upami wanda bageur hartosna langkung anjeun tibatan kanyamanan, dCi 110 ieu mangrupikeun pilihan anu hadé; Upami anjeun sering aya di kota, dCi 90 digabungkeun sareng transmisi otomatis dual-kopling mangrupikeun kasempetan pangsaéna.
The solar 110 horsepower cukup meriah, acan cukup sepi. Transmisi manual genep kagancangan tiasa dianggo kalayan saé, gerakan shift lever henteu tepat pisan (tapi cukup akurat), tapi aranjeunna nyéépkeunana kalayan réspon anu lancar tanpa sered kaleuleuwihan. Malah di juru, Clio ieu ramah: lamping teu teuing, sarta dinamika nyetir téh salah sahiji pangalusna di kelas na.
Éta sami sareng interior, khususna saprak éta tingkat alat anu paling luhur dina Clio. Éta pisan sababna naha éta ogé ngabogaan navigasi Bose sarta sistem audio, nu tangtu ngagabungkeun sistem infotainment R-Link kami biasana ngawadul - tapi cukup alus keur kelas mobil ieu. Janten, kalayan Clio sapertos kieu, upami anjeun milarian mobil ti mimiti, anjeun moal sono.
téks: Dušan Lukič · poto: Saša Kapetanovič, Uroš Modlič
Maca dina:
Renault Clio Energy TCe 120 Inténsitas
Renault Clio Grandtour dCi90 Énergi Terbatas
Renault Captur Énergi Luar dCi 110 Eureun-mimitian
Piala Renault Clio RS 220 EDC
Renault Zoe Zen
Clio Intens Energy DCi 110 (2017)
Data data
| Harga modél dasar: | 17.590 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 20.400 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.461 cm3 - kakuatan maksimum 81 kW (110 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 260 Nm dina 1.750 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 205/45 Urang Sunda 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Kapasitas: | speed luhur 194 km / h - 0-100 km / h akselerasi 11,2 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 3,5 l / 100 km, émisi CO2 90 g / km. |
| Transportasi sareng gantung: | kandaraan kosong 1.204 kg - beurat total diidinan 1.706 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.062 mm - rubak 1.731 mm - jangkungna 1.448 mm - wheelbase 2.589 mm - batang 300-1.146 45 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| Kondisi pangukuran: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 12.491 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,3 taun ( 125 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 8,8 / 13,8s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 12,8 / 16,9s (Minggu/Jum) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 4,4 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 41,4m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 60dB |
pambiji
Clio sapertos kitu kagum kalayan kanyamanan sareng alat-alatna sareng bakal narik jalma anu ngahargaan faktor ieu langkung ti méter sareng kilogram.
Kami muji sareng ngahinakeun
teu aya cara pikeun milih transmisi otomatis
