Tés gril: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Inténsif +

Diantara SUV, Mitsubishi Outlander pasti aya di payun, tapi Mitsubishi ASX SUV anu langkung alit napas ageung dina beuheung. Numutkeun ka importir AC Mobil, aranjeunna ngahontal sepertiga tina penjualanna ku éta, sareng beuki seueur nasabah anu milih vérsi payun-roda, versi anu didamel béngsin, sapertos anu kami nganggo dina tés.

Uroš Modlič

Mitsubishi ASX nembé pisan diropea, utamina dina tungtung payun, anu langkung pikaresepeun ku gril anyar sareng krom anu langkung seueur.

Di jero, iwal ti setir rada béda jeung sistem infotainment vastly ningkat, nu ogé alatan kanyataan yén urang drove versi paling dilengkepan mesin béngsin, éta tetep leuwih atawa kurang sarua, nu teu hartosna. hartina goréng. Mitsubishi ASX - mobil cukup lega, ngadeukeutan ka sedan dina kanyamanan. Hiji-hijina hal anu worries anjeunna saeutik - gerakan rada pondok tina korsi hareup, disebutkeun urang moal bisa ngalepatkeun nanaon. Kalayan volume dasar 442 liter, kalapa ogé cocog pikeun dianggo, sareng upami anjeun ngalipet bangku pungkur, éta tiasa ningkat sacara signifikan.

Kanyamanan sora kirang pikaresepeun, sabab taksi ngirimkeun seueur sora tina chassis sareng angin ngahiliwir dina awak jangkung, sareng mesinna ogé cukup banter di jalan raya, anu bakal nguntungkeun tina kurangna pakakas kagenep, utamina nalika nyetir di jalan raya.

Hanjakalna, mesinna, sanaos aya 117 "kuda" anu ngajangjikeun dina kertas, anu kalayan mesin 1,3 ton anu saé henteu kedah seueur teuing damel, rada lemah. Di kota, ieu henteu pati jelas, sabab dina aliran kota anu sibuk anjeun tiasa ngalih sacara berdaulat, anu ogé aya hubunganana sareng sasis anu kuat, anu ngajantenkeun langkung sesah dina jalur.

Ieu mangrupikeun drawbacks, utamina kusabab kalenturan anu goréng kusabab torsi rendah "atmosfir" 154 Newton méter, anu ngan ukur aya dina 4.000 rpm. Akselerasi 50 dugi 90 kilométer per jam dina gear kaopat peryogi langkung ti 16 detik, sareng tina 80 dugi 120 kilométer per jam dina perlengkapan kalima bahkan langkung ti 26 detik. Upami urang hoyong ngencep langkung gancang, urang kedah turun ka peralatan anu langkung handap, anu parantos urang leupaskeun dina jaman mesin bénsin turbocharged.

Hanjakalna, kalemahan mesinna katingali tina konsumsi bahan bakar anu henteu nguntungkeun, anu dina tésna 8,2 liter per ratus kilometer, sareng henteu turun di handap 6,2 liter per ratus kilometer, bahkan dina bunderan anu lemes langkung lemes. Janten kuring pasti nyarankeun yén anjeun nambihan rébu anu saé nalika anjeun mésér Mitsubishi ASX, anu hargana rada parah, tapi henteu parah teuing, versi roda hareup drive turbo diesel.

Tapi sanajan ku mesin béngsin, Mitsubishi ASX mangrupikeun wahana anu lengkep, praktis sareng raoseun upami anjeun ngan saukur sabar dina kakurangan transmisi, atanapi upami éta cocog sareng kabutuhan anjeun. Utamana lamun nyebut yén anjeun tiasa kéngingkeun pikeun harga anu saé.

téks: Matija Janezic · poto: Uros Modlic

ASX 1.6 MIVEC 2WD Inténsitas + (2017)

Data data

Harga modél dasar:	18.990 €
Biaya modél tés:	19.540 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1.590 cm3 - kakuatan maksimum 86 kW (117 hp) dina 6.000 rpm - torsi maksimum 154 Nm dina 4.000 rpm.
Mindahkeun énergi:	mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 5-speed - ban 225/55 Urang Sunda 18 V (Bridgestone Blizzak LM-80).
Kapasitas:	speed luhur 183 km / h - 0-100 km / h akselerasi 11,5 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 5,7 l / 100 km, émisi CO2 132 g / km.
Massa:	kandaraan kosong 1.285 kg - beurat total diidinan 1.870 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 4.355 mm - rubak 1.810 mm - jangkungna 1.630 mm - wheelbase 2.670 mm - batang 442-1.193 63 l - tanki bahan beuleum XNUMX l.

Ukuran urang

Kondisi pangukuran: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / status odometer: 3.538 km
Akselerasi 0-100km:	11,4s
402m ti kota:	18 taun ( 126 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	16,7s (IV.)
Kalenturan 80-120km / jam:	26,5s (V.)
konsumsi uji:	8,2 l / 100km
Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar:	6,2 l / 100km
Jarak rem dina 100 km / jam:	40,0m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	61dB

Kami muji sareng ngahinakeun

sistem infotainment

konsumsi

korsi payun

bahan

méter