Tés gril: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Panda generasi katilu parantos aya di pasar langkung ti sataun, tapi sigana malah generasi katilu moal nampi cukup pengikut ti pembeli Slovenia. Teu kawas, sebutkeun, pembeli Italia, anu hargana utamana ukuran leutik mobil jeung betah pamakéan maranéhanana, ieu teu bisa disebutkeun ngeunaan pasar urang. Ngan kasampak di statistik jualan. Henteu ngan Panda, tapi sagala mobil kalayan panjang éksternal kirang ti 3,7 méter teu boga pilihan cocog pikeun konsumén urang. Sanaos éta Panda, sareng upami urang nambihan dua fitur otomotif anu populer - SUV sadaya roda sareng mesin turbodiesel.
Sadaya ieu anu paling kagum ku Panda anu paling dicoba sareng diuji. Kumaha gampangna ngajalankeun jalan-jalan kota sareng milarian tempat parkir! Kumaha ekonomis turbodiesel 1,3 liter dina kalolobaan perjalanan! Sareng kumaha kaahlian panjat anu endah pisan panda ieu nunjukkeun anjeun dina rupa bumi anu ampir teu tiasa dilalui!
Pondokna, éta mangrupakeun ide anu saé pikeun saha waé anu milari fitur otomotif dasar. Kusabab kitu, kuring henteu heran pisan yén urang ningali seueur deui di daérah pagunungan Italia, Swiss atanapi Austria tibatan di dieu. Kusabab di dinya Panda 4 × 4 dianggap kagunaan, dimana Panda tiasa gampang bersaing sareng bahkan ngéléhkeun SUV anu langkung ageung, utamina kusabab agility na. Malah dina jalur trolley kami, Panda 4 × 4 teu kaéléhkeun. Éta cekap sempit pikeun nubles kana bushes tanpa corétan (sahingga aya seueur formwork palastik di sisi-gancangna). Malah sapédah na cekap kuat pikeun nyandak anjeunna ka lamping anu mimitina "teu tiasa dilangkung".
Dina waktos anu sasarengan, tangtosna, éta tiasa dianggo pikeun nyetir ngurilingan kota atanapi di jalan raya. Reuwas deui. Ngahontal kecepatan maksimum anu diijinkeun sanés masalah, sareng torsi tinggi ogé ngamungkinkeun nyandak percepatan anu tiasa ditarima di revs handap.
Éta ogé tiasa dianggo saé dina hal konsumsi bahan bakar, sareng tingkat tés rata-rata urang 5,3 liter minyak per 100 kilométer henteu nyarios sadayana ngeunaan kumaha saderhana éta, sabab urang ngan ukur nganggo 4,8 liter bahan bakar dina sirkuit tés urang.
Teras aya patarosan perkawis peralatan atanapi bangsawan anu Fiat parantos khususkeun pikeun pedalaman. Upami anjeunna beunghar sapertos urang, anjeun tiasa nyéépkeun langkung kilométer langkung seueur di Panda, tapi ngan upami anjeun jangkung atanapi henteu jangkung teuing. Anu ditandatanganan ngagaduhan sababaraha paséa sareng korsi supir kusabab korsi pondokna teuing sareng dukungan pingping anu kirang atanapi leungit, anu mangaruhan pangalaman nyetir.
Janten upami kuring mutuskeun mésér, kuring bakal nyobian milarian tempat anu langkung saé pikeun kuring. Teu aya deui mesin anu cocog anu ngagabungkeun maneuverability sareng maneuverability.
Téks: Tomaž Porekar
Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Data data
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 8.150 € |
| Biaya modél tés: | 14.860 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 15,9 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 159 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,3l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.248 cm3 - kakuatan maksimum 55 kW (75 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 190 Nm dina 1.500 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive sadayana opat roda - transmisi manual 5-speed - ban 175/65 Urang Sunda 15 T (Continental CrossContact). |
| Kapasitas: | speed luhur 159 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 14,5 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,0 / 4,6 / 4,7 l / 100 km, émisi CO2 125 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.115 kg - beurat total diidinan 1.615 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 3.686 mm - rubak 1.672 mm - jangkungna 1.605 mm - wheelbase 2.300 mm - batang 225 l - tanki bahan beuleum 35 l. |
Ukuran urang
| T = 32 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = Status 39% / odometer: 3.369 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 15,9s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 20,2 taun ( 112 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 9,4s (IV.) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 16,2s (V.) |
| Kacepetan maksimal: | 159km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 5,3 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 43,0m |
| Méja AM: | 42m |
pambiji
Panda 4 × 4 mangrupikeun mobil anu gaduh sababaraha pesaing. Hatur nuhun kana maneuverability sarta ukuranana leutik, éta compensates pikeun loba shortcomings.
Kami muji sareng ngahinakeun
genah sareng maneuverabilitas
penampilan, pisibilitas
rak hateup
konsumsi bahan bakar
kinerja mesin
lumpat sepi sareng gampang nyetir
lega (opat korsi total)
transparansi konter
unsuitability tina rohangan pangleutikna
korsi korsi pondok teuing
