Test drive Volkswagen Tiguan 2019
eusi
Tiguan munggaran muncul di 2007. Kawin silang sareng manuver parantos populér di kalangan pengendara. Ku alatan éta, dina 2016, perusahaan mutuskeun pikeun ngaleupaskeun generasi kadua. Vérsi anu dibéréskeun henteu lami deui.
Naon anu parantos robih dina Volkswagen Tiguan 2019?
Desain mobil
Kabaruan tetep ngagaduhan penampilan anu pikaresepeun. Lampu LED nembongan dina élmu optik. Sareng sanés hungkul payuneunana. Lampu sorong ogé ngagaduhan seueur ka canggih. Lampu hareup ngagaduhan lampu ngaji aslina.
Awak kalayan indéks aerodinamika tinggi nekenkeun karakter sporti mobil. Pabrikan nyayogikeun kasempetan pikeun nempatkeun mobil dina pasisian 19 inci, sapertos anu dituduhkeun dina poto. Dina konfigurasi dasarna, aranjeunna 17 inci.
Diménsi versi anyar Tiguan nyaéta (dina milimeter):
| panjang | 4486 |
| luhur | 1657 |
| rubak | 1839 |
| Mersihkeun | 191 |
| Basis roda | 2680 |
| beurat | kg 1669. |
Mobilna parantos rada lega sareng langkung lami. Ieu ningkatkeun kestabilan mobil nalika janten juru.
Sacara lahiriah, aya sababaraha kamiripan sareng modél BMW tina kelas anu sami. Kit awak anu henteu ngaganggu sareng elemen hiasan masihan awak aksen olahraga. Kesan anu mimiti tina novelty nyaéta mobilna henteu bosen. Sabalikna, sabalikna, éta parantos kéngingkeun sababaraha kaendahan digabungkeun sareng kaadosan nonoman.
Kumaha mobilna?
Pamekar saé ku ayana pilihan bantosan supir dina mobil. Éta kalebet kaméra 360-gelar sareng sistem peringatan pendekatan halangan. Mobilna nampi setir sénsitip. Sareng unit kakuatan ngaréspon jelas kana paréntah supir.
Dina permukaan jalan anu teu kualitas, gantungna nunjukkeun kaku olahraga. Nanging, kualitas insulasi sora sareng korsi anu nyaman ngimbangan sadaya kasulitan. Modél anyar paripolah percaya diri boh dina wirahma lalu lintas kota anu kuat sareng di jalan raya.
ciri teknis
Ayeuna, dua jinis mesin sayogi di Ukraina. Duanana nyaéta dua liter dina polumeu. Kakuatan vérsi solar nyaéta 150 sareng 190 kakuatan kuda. Versi bénsin (numutkeun ka pabrikna), hatur nuhun turbocharging, ngembangkeun 220 hp.
Sadaya modél dilengkepan transmisi otomatis 7-speed dual-clutch (DSG). Crossover drive sadaya-roda. Sanaos sacara standar mobil disetél ka drive roda hareup. Roda tukang diaktipkeun sawaktos pilihan dipilih.
Méja data téknis
| 2.0 TDi | 2.0TFSi | |
| Kapindahan mesin, cc. | 1984 | 1984 |
| Kakuatan, h.p. | 150/190 | 220 |
| Tork, Nm. | 340 | 350 |
| Pangiriman | 7-speed otomatis | 7-speed otomatis |
| Pendant | Merdeka. McPherson payun, multi-link tukang | Merdeka. McPherson payun, multi-link tukang |
| Kecepatan maksimum km / jam. | 200 | 220 |
| Akselerasi janten 100 km / jam. | 9,3 detik | 6,5 detik |
Fitur khusus chassis nyaéta nyetél mobil panumpang. Di kelas ieu, pilihan ieu dianggap anu pangsaéna. Éta nyerang kasaimbangan anu sampurna antara agility sareng penanganan.
Vérsi ieu Volkswagen Tiguan dilengkepan rem cakram ventilasi dina sadaya roda. Parangkat dasarna ogé kalebet: ABS, ESP (sistem stabilisasi), ASR (kontrol traksi). Ti 100 km / jam. jarak pengereman nyaéta 35 méter nepi ka eureun lengkep.
salon
Salon éta ngalaman parobahan signifikan. Pabrikanna ngajaga interiorna lega sareng ergonomis.
Panel operasi kalayan layar 6,5 (dasar) atanapi 9 (pilihan) rada dibalikkeun ka supir.
Joystick buleud ayana caket tuas roda gigi pikeun milih jinis permukaan jalan.
Konsumsi bakar
Sistem pembuangan sareng mesin pembakaran internal saluyu sareng standar Euro-5, sareng analog solar nyaéta Euro-VI. Di kota, turbodiesel peryogi 7,6 liter per ratus kilométer. Analogi bénsin dua liter nyéépkeun 11,2 liter per 100 km.
Méja konsumsi kalayan modeu nyetir anu béda:
| 2.0TFSi | 2.0 TDi | |
| Volume tank, l. | 60 | 60 |
| Siklus kota | 11,2 | 7,6 |
| Di jalan raya | 6,7 | 5,1 |
| Modeu campuran | 7,3 | 6,4 |
Garis mesin tina kawin silang diropea ogé kalebet pilihan anu langkung ékonomis. Salaku conto, unit kakuatan 1,4 liter ngembangkeun 125 kakuatan kuda. Sanaos kasadiaan na kedah diparios ku dealer na. Dina modeu perkotaan, mobil roda hareup sapertos sapertos nyéépkeun 7,5 liter per 100 km. Sasuai, dibutuhkeun 5,3 l / 6,1 km di jalan raya, sareng 100 l / XNUMX km dina siklus gabungan.
Biaya pangropéa
Numutkeun kana rekomendasi pabrikan, diagnostik komputer anu dijadwalkeun pikeun kendaraan kedah dilakukeun unggal 15 kilométer. Saatos interval anu sami, disarankeun pikeun ngarobih minyak mesin sasarengan saringan minyak sareng saringan kabin. Ngarobih saringan suluh, saringan hawa sareng busi (mesin bénsin) unggal 000 sareng bersihkeun suntikna.
Méja biaya perawatan (2,0 modél TFSi 4WD):
| Suku cadang: | perkiraan biaya padamelan (tanpa bagian), USD |
| Saringan minyak | 9 |
| Saringan hawa | 5,5 |
| Saringan kabin | 6 |
| Karya: | |
| Diagnostik sareng kasalahan ngareset | 12 |
| Ngarobih minyak mesin | 10 |
| TERUS saatos ngajalankeun 30 km * | 45 |
| Ngajalankeun diagnostik gear | 20 |
| Ngaganti sabuk waktos | 168 |
| Jasa AC | 50 |
* Karya pangropéa saatos 30 mileage kalebet: diagnostik kasalahan sareng ngaleungitkeunana, ngagantian oli mesin + saringan motor, saringan kabin, lilin, saringan udara.
Harga pikeun Volkswagen Tiguan 2019
Di Ukraina, Tiguan anyar dina konfigurasi dasar tiasa dipésér tina $ 32. Pabrikan Jérman sanés anu bageur (dibandingkeun sareng tukang mobil Koréa) kalayan pilihan pikeun perenah standar. Nanging, modél luhur ngandung sadaya fitur anu anjeun peryogikeun pikeun perjalanan anu nyaman.
| Modél lengkep: | 2,0 TDi (£ 150) Édisi kanyamanan | 2,0 TFSi (220 hp) Edition kawates |
| Harga, USD | Ti taun 32 | Ti taun 34 |
| Kadali pelayaran adaptif | + | + |
| Kadali iklim | AC | 3 zona |
| Korsi dipanaskeun | Hareupeun | Hareupeun |
| Komputer dina dewan interaktif | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Petunjuk | + | + |
| Sistem kontrol hareup | + | - |
Sadaya modél dilengkepan ngonci sentral sareng airbag (supir + panumpang + sisi). Pabrikanna parantos ngurus rupa-rupa alat sareng ciri téknis. Ku alatan éta, unggal pembeli bakal tiasa milih pilihan idéal pikeun nyalira.
kacindekan
Tinjauan pondok kami nunjukkeun yén Volkswagen Tiguan 2019 tetep janten wahana anu hadé pikeun perjalanan kota sareng jarak jauh. Pikeun anu mikaresep sagala jinis nyetél mesin sareng chassis, teu aya tempat pikeun "ngorondang". Sareng ieu henteu diperyogikeun pikeun rézim kota anu biasa. Mobil ngagabungkeun kanyamanan sedan sareng kepraktisan kawin silang.
Tes uji coba video Volkswagen Tiguan 2019
Kami nawiskeun anjeun kenal sareng tinjauan pidéo lengkep ngeunaan modél ieu:
