Test drive Kia Optima
eusi
Kia Optima hasil meunang pemirsa di sababaraha nagara di dunya. Éta mangrupikeun sédan kulawarga ageung anu ngagaduhan karakter olahraga. Modél ieu parantos ngarobih gambar mérekna. Mobilna suksés sareng Mazda 6 sareng Toyota Camry, tapi alat utami dina perjuangan pelanggan nyaéta pembaruan anu tetep, anu lumangsung deui di taun 2020. Janten kumaha Kia Optima anyar jangji urang?
Desain mobil
Naon facelift a? Modifikasi tina hawu, lampu hareup sareng bemper. Lampu hareup xenon digentos ku optik LED. Lampu kabut tilu bagian parantos ngalih kana asupan hawa sisi anu mendingan rem. Dumasar kana bentuk gril payun sareng lampu depan, sigana desainerna diideuan ku Toyota Camry 55.
Garis lemes ngalir sapanjang awak, ngalir ka tutup batang. Sanaos kanyataanna ieu mangrupikeun sédan sapinuhna, bodywork mirip sareng Gran turismo. Garis-garis Chrome ngahias talang sareng bagian handap panto. Gurat handap karakter sporti roda alloy 18-radius kalayan ban low-profile.
Bagian tukang awak ku lampu LED panjang anu manjang ti fenders. Bemper tukang dihias ku lambey palastik hideung, sareng trims tailpipe Chrome ngagurilap dina sisi.
Diménsi (L / W / H): 4855x1860x1485mm.
Kumaha mobilna?
Generasi anyar Optima daun saatos pikaresepeun saatos numpak lami. Gantungna lemes pisan, "ngelek" teu teratur tina alam naon, sareng dina kecepatan luhur, stabilitas optimum nyatet. Perhatoskeun yén gantungna parantos nampi setélan énggal, khususna pikeun jalan domestik, dimana anjeun teras-terasan kedah ngungkulan liang sareng "ombak".
Tingkat insulasi noise ragrag pondok tina norma kelas bisnis, sanaos ieu masalah pikeun mobil premium anu langkung mahal.
Tapi pikeun jalma anu ngahargaan sifat olahraga tina gantungna éta, resep ngapungkeun giliran - anjeun peryogi mobil olahraga, sanaos Kia Optima ngagaduhan kabiasaan olahraga, kanyamanan di luhur sadayana.
Ngeunaan modeu nyetir: aya mode "Olahraga" sareng "Nyamanan", sareng anu terakhir ternyata langkung organik. Modeu Olahraga tétéla tangguh, kalayan nyentak karakteristik nalika mindahkeun gir. Ieu ngabuktikeun sakali deui yén Optima anyar langkung raoseun tibatan olahraga.
ciri teknis
| mesin | Bénsin 2.0 | Bénsin 2.0 | Bénsin 2.4 |
| Sistem bakar | suntikan disebarkeun | suntikan langsung | suntikan langsung |
| Kasadiaan turbin | - | + | - |
| Jinis suluh | A-95 | A-98 | A-95 |
| Volume tanki bahan beuleum (l) | 70 | sami | sami |
| Kakuatan (hp) | 150 | 245 | 188 |
| speed pinuh | 205 | 240 | 210 |
| Akselerasi ka 100 / jam (detik) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
| Jenis pamariksaan | 6-MKPP | 6-speed otomatis | 6-speed otomatis |
| nyetir | payuneun | sami | sami |
| Gantung payuneun | McPherson bebas | sami | sami |
| Gantung tukangeun | Multi-kakait | sami | sami |
| Rem hareup / tukang | Cakram ventilasi / cakram | sami | sami |
| Beurat curb (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
| Beurat kotor (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Sakumaha anjeun tiasa tingali, aranjeunna mutuskeun teu nyabut "Optima" mesin kalayan suntikan disebarkeun sarta gearbox manual, sarta ieu distinguishes Korea ti pesaing. Pikeun pencinta speed tinggi nyetir di jalan tol, eta leuwih hade milih mobil kalawan mesin turbocharged. Versi panengah sareng transmisi otomatis sareng unit bensin 2.4 GDI mangrupikeun versi mobil anu paling optimal.
salon
salon
Aya sababaraha parobahan dina kabin: aranjeunna ditambahkeun Chrome sabudeureun panel instrumen, tombol mimiti mesin, ngarobah bentuk tombol dina setir sarta ditambahkeun warna motong anyar - coklat poék. Tapi novelty paling pikaresepeun diperkirakeun magrib - cahaya kontur tina armrests sarta panel instrumen, sarta anjeun bisa milih warna sorangan atawa numbu warna ka modeu nyetir.
Dina generasi kaopat modél, kualitas bahan panungtung parantos ningkat sacara signifikan, panginten téknologi perakitan anyar parantos diterapkeun. Plastikna parantos langkung lemes, langkung pikaresepeun pikeun némpél. Korsi kulit "nangkeup" supir sareng panumpang, anu diperyogikeun khususna dina perjalanan panjang atanapi dina tikungan anu ketat. Korsi payun tiasa diatur dina 6 rentang. Di jalan, aya pandangan anu saé; 360 ° kaméra dipasang dina kaca spion.
Sistem média ogé parantos diénggalan. Éta dipidangkeun dina dua vérsi: kalayan layar toél 7 sareng 8 inci. Sistem ieu ngahijikeun sareng Android Auto sareng Apple CarPlay, sareng fitur kualitas sora premium, anu tanggel walerna "akustika" Harman / Kardon. Tempat anu gampang ayana USB, AUX sareng stop kontak ngecas 12-volt, anu ngamungkinkeun anjeun nyambung ka slot tanpa ngaganggu tina nyetir.
Konsumsi bakar
| mesin | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
| Kota (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
| Lagu (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
| Siklus campuran (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Biaya pangropéa
méja ongkos pangropéa Kia Optima dua pilihan mesin. Rata-rata mileage taunan nyaéta 15 km. Vérsi kalawan engine 000 transmisi manual:
| sataun 1 | sataun 2 | sataun 3 | sataun 4 | sataun 5 | |
| Suluh | $ 800 | $ 800 | 800 $$ | $ 800 | $ 800 |
| asuransi | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| SATULUYNA | $ 140 | $ 175 | $ 160 | $ 250 | $ 140 |
Ngan ukur 5 taun operasi: $ 5615
Versi kalayan transmisi otomatis mesin 2.4 GDI:
| sataun 1 | sataun 2 | sataun 3 | sataun 4 | sataun 5 | |
| Suluh | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 |
| asuransi | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| SATULUYNA | $ 160 | $ 175 | $ 165 | $ 250 | $ 160 |
Ngan dina 5 taun operasi: 5760
Harga pikeun Kia Optima
Harga awal pikeun Optima dina konfigurasi klasik minimum sareng mesin 2 liter nyaéta $ 18100. Ieu ngawengku:
- kaamanan (Airbags payun, airbags horden,) ESC, ESS;
- kanyamanan (kakuatan jandéla 4 panto), kapal pesiar, sénsor cahaya, Dasbor pengawasan, AC, sistem multimédia.
Paket kanyamanan $ 19950 kalebet (opsional) dipanaskeun sadayana korsi, kaca spion listrik, setir dipanaskeun, pergeser ngawelah.
Potong Luxe tina $ 19500 kalebet mémori korsi (opsional), sénsor lampu, mesin start button (kartu konci), rem parkir otomatis, lampu LED, Apple CarPlay sareng / atanapi dukungan Android Auto.
Kelas pamor ti $ 23900: mesin cuci lampu, kontrol iklim, kadali pelayaran adaptif, 360 kaméra, muka batang tanpa kontak, kantong udara dengkul supir, sistem bantalan rem (BAS), Tangan gratis.
kacindekan
Kia Optima 4 generasi - mobil alus teuing pikeun jalan domestik. Hatur nuhun kana gantung lemes, interior nyaman jeung loba pilihan mangpaat, unggal lalampahan téh libur leutik keur supir jeung panumpang.
