Téhnik pikeun nyetir usum aman

Inget Slip 'N Slide ti budak leutik? Éta 16-suku lambar plastik baseuh nu ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun sirah pinuh ku uap, plop handap dina beuteung anjeun, sarta geser gagabah ka (kadang) eureun bahaya. Kamungkinan badarat darurat éta satengah senang.

Kaulinan, upami dianggo kalayan ati-ati, jarang nyababkeun tatu anu parah.

Hayu urang ngarepkeun kagagabahan anu urang tunjukkeun salaku murangkalih parantos ngagentos umur sareng urang moal ngahaja lesot atanapi geser nalika nyetir dina kaayaan tiris.

Supir nyanghareupan sababaraha kaayaan bahaya nalika nyetir dina salju sareng és. Malahan supir anu paling ngalaman kadang kaleungitan kadali mobilna nalika ngerem, ngagancangan atanapi pencét és. Aranjeunna sapatemon kaayaan langit bodas nu ngajadikeun eta teu mungkin pikeun nempo mobil di hareup anjeun sarta ngurangan persepsi jero.

Anu bener-bener sial, ngadagoan lila teuing ti dieu ka ditu, bisa macet di jalan raya nepi ka jam-jaman. Éta pikabitaeun pikeun nempatkeun akal sehat sareng turun gunung pikeun terakhir kalina. Sakumaha seru naék numpak anu sanés, cobian ulah janten pahlawan anu mikir yén anjeun badé ngabeledug jalan ngalangkungan badai usum tiris anu parah dina drive sadaya roda anjeun. Anggo telepon sélulér atanapi tablet anjeun pikeun ngalacak payuneun badai sareng peringatan cuaca sareng payuneun cuaca goréng.

Ieu sababaraha tip pikeun ngabantosan diri sareng batur aman:

Pernah pencét rem

Lamun manggihan diri approaching kaayaan bahaya, éta lumrah mun slam on rem. Upami jalanna tiris, ieu mangrupikeun ide anu goréng, sabab anjeun pasti bakal selip. Gantina, mareuman gas sarta ngantep mobil ngalambatkeun turun. Upami anjeun nyetir kalayan transmisi manual, downshifting bakal ngalambatkeun kendaraan tanpa nganggo rem.

Sacara umum, nalika di luar tiris, nyetir langkung laun tibatan biasana sareng masihan jarak anu cukup antara diri sareng kendaraan di payun. Émut yén anjeun kedah sahenteuna tilu kali jarak pikeun ngeureunkeun nalika jalanna leueur. Lamun anjeun kudu eureun gancang, nerapkeun rem gently, tinimbang teuas, pikeun nyegah slipping.

Awas és hideung

És hideung transparan sarta ampir teu katingali ku panon. Nyumput handapeun sasak, handapeun jalan layang jeung di tempat rindang. És hideung bisa ngawujud tina lebur salju nu ngalir kaluar lajeng freezes. Nalika nyetir di jalan anu rindang ku tatangkalan, perhatikeun daérah anu katingali sapertos aspal énggal sareng tempat-tempat anu ngahalangan aliran cai. Dina suhu 40 derajat ka handap, kaayaan tiris kabentuk di daérah ieu.

Upami anjeun pencét és sareng mimiti ngageser, angkat suku anjeun tina pedal akselerator. Lamun mimiti spinning, balikkeun setir ka arah nu Anjeun hoyong mobil anjeun indit. Sakali anjeun meunang deui traction, éta aman pikeun nincak gas ... lalaunan.

Pareuman cruise control

Kontrol pesiar mangrupikeun fitur anu saé, tapi tiasa maot upami dianggo nalika nyetir dina salju atanapi és. Upami kendaraan anjeun dina kadali pesiar, ieu hartosna anjeun henteu gaduh kadali pinuh ku laju kendaraan anjeun. Pikeun meunangkeun deui kadali mobil, lolobana jalma nerapkeun rem. Tapi mencét rem bisa ngirim mobil kana tailspin a. Pikeun ngajaga kadali pinuh ka wahana anjeun, pareuman cruise control.

Tong ngandelkeun téknologi wungkul

Kandaraan panganyarna hadir sareng rupa-rupa fitur téknologi anu katingalina teu aya watesna, sapertos sistem deteksi pejalan kaki visi wengi sareng sistem deteksi simpang, anu dirancang pikeun ngirangan kasalahan manusa. Kamajuan téknologi ieu tiasa masihan supir rasa aman palsu. Nalika nyetir dina cuaca goréng, ulah ngandelkeun téknologi pikeun ngaleungitkeun lalu lintas. Gantina, ngamekarkeun prakték nyetir anu hadé pikeun mastikeun kasalametan anjeun.

Trelevka

Lamun mimiti skidding, leupaskeun throttle nu, setir ka arah nu Anjeun hoyong mobil indit, jeung nolak pangjurung pikeun ngagancangkeun atawa marake nepi ka anjeun meunangkeun deui kadali mobil Anjeun.

Kandaraan nganggo transmisi manual

Ngalihkeun nyetir dina salju tiasa janten kutukan sareng berkah. Kauntungannana nyetir iteuk nyaéta anjeun gaduh kadali mobil anu langkung saé. Downshifting bisa mantuan ngalambatkeun mobil turun tanpa pencét rem.

The downside tina iteuk nyetir dina cuaca tiris nyaéta yén pasir jadi ngimpina a. Jalma anu ngajalankeun iteuk kadang kudu kreatif pikeun meunangkeun mobil maranéhanana pindah ka hareup.

Strategi anu paling aman nyaéta ngahindarkeun aranjeunna sadayana, tapi ieu henteu salawasna disarankeun. Lamun kudu eureun di hiji pasir, eureun di katuhu (atawa kénca) sisi jalan dimana salju teu dipak ku lalulintas. Salju leupas bakal ngabantosan anjeun maju. Upami anjeun peryogi langkung kakuatan pikeun ngagerakkeun mobil anjeun, mimitian ku gear kadua sabab rodana langkung laun, anu nyayogikeun kakuatan anu langkung ageung.

Mun anjeun nyangkut

Upami anjeun salah sahiji supir malang anu macét di jalan raya nalika badai salju, anjeun kedah salamet nyalira. Anjeun tiasa macét di tempat anu sami salami sababaraha jam dina suhu anu rendah, janten siap-siap.

Mobil kudu boga kit survival dasar. Kit kedah kalebet cai, tuangeun (bar muesli, kacang, campuran perjalanan, coklat bar), ubar, sarung tangan, simbut, kit alat, sekop, senter sareng batré anu tiasa dianggo, sapatu leumpang sareng pangecas telepon sélulér.

Upami anjeun macét dina badai salju sareng mobil anjeun henteu kamana-mana, anu paling penting nyaéta mupus pipa knalpot salju. Upami ieu sanés masalahna sareng anjeun terus damel, karbon monoksida bakal asup ka mesin anjeun. Pariksa pipa knalpot ti jaman ka jaman pikeun mastikeun éta beresih.

Bari salju turun, terus ngagali kaluar tina mobil anjeun sangkan anjeun siap numpak nalika jalan muka.

Prakték ngajadikeun sampurna

Hal pangsaéna anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngasah kaahlian nyetir anjeun nyaéta milarian tempat parkir gratis sareng uji mobil anjeun pikeun ningali kumaha réaksina (sareng anjeun nguji kaahlian anjeun nyalira). Pencét rem dina salju sareng és pikeun ningali naon anu kajantenan sareng kumaha réaksi anjeun. Naha anjeun dieunakeun sareng dieunakeun atanapi nahan kadali kendaraan? Jieun mobil anjeun spin sareng latihan kaluar tina éta. Sakedik waktos di tempat parkir tiasa nyalametkeun hirup anjeun.

Ulah poho ngeunaan persiapan. Ngurus mobil anjeun dina usum tiris tiasa seueur pisan pikeun ngajaga anjeun aman dina kaayaan nyetir anu tiis. Upami anjeun peryogi bantosan nyiapkeun mobil anjeun pikeun hawa anu langkung tiis, AvtoTachki nawiskeun jasa perawatan mobil pikeun anjeun.