Katerangan teknis Hyundai Atos

Mobil ieu mangrupikeun modél pangleutikna perusahaan. Ieu mobil kota has, mesin ekonomis jeung dimensi leutik nempatkeun eta dina bagean mobil kota. Hargana kalapa, tapi karya sareng alat standar anu sederhana henteu héran.

PENILAIAN Téknis

Mobil milik mobil mirah, nu hartina workmanship low. Sacara umum, mobil naék saé, saé pikeun nyetir kota, tapi nyetir jarak jauh tiasa sesah kusabab mesin lemah. Aya cukup loba rohangan di jero mobil, kadali aya di leungeun.

Kasalahan tipikal

Sistem setir

Gears awét, tapi versi booster gelut bocor dina sambungan selang. The rod tungtung mindeng diganti.

Pangiriman

Kalayan jarak tempuh anu luhur, kotak gear tiasa bising kusabab bantalan. Mindeng tuas gear gagal alatan hampang nyambungkeun tuas gear ka perumahan keur devulcanized (Poto 1,2).

Kopling

Teu aya kakurangan khusus pikeun modél anu kapendak.

MESIN

Mesin leutik sareng ekonomis ekonomis sareng teu aya masalah anu ageung, sakapeung klep throttle pegat nalika unscrewing unskilled. Éta ogé niiskeun garis vakum, ngabalukarkeun masalah kinerja mesin. Éta ngarusak saringan bahan bakar, anu ngajantenkeun langkung sesah pikeun ngagentos, sareng sakapeung teu mungkin (Poto 3).

3 Photo

Rem

Silinder dina roda pungkur jeung Panungtun tina calipers hareup nempel, cakram (poto 4) jeung pistons tina calipers hareup corrode kalana, tapi paling sering alatan retakan dina panutup karét nu teu noticed dina jangka waktu nu. Kabel rem ogé rentan ka korosi.

4 Photo

awak

Korosi mangaruhan atosom. Paling sering, undercarriage, elemen chassis, leungeun rocker, kawat logam (Poto 5), mendi lambar awak, elemen plastik kayaning panutup tailgate (Poto 6), moldings samping jeung bumpers mindeng leungit penampilan maranéhanana. warna. Aya masalah sareng loosening screws lampu (poto 7) jeung lampu plat lisénsi, disababkeun ku korosi tina screws.

Pamasangan listrik

Sistem éléktrik henteu aya gangguan anu serius, sakapeung saklar handapeun setir eureun.

Pendant

Suspénsi rada sénsitip kana karusakan. Pin kaluar (poto 8) sareng bushings logam-karét. Tulang tonggong pungkur, sering dianggap unsur anu kuat pisan, rapuh sareng sering nempel. Kalayan jarak tempuh anu luhur, panyerep kejut bocor atanapi ngarebut (Poto 9), bantalan payun sareng pungkur ngadamel sora.

interior

Interior fungsional, bahan finishing dipaké teu kualitas pisan alus. Saatos ngajalankeun panjang di kabin kadéngé noises pikaresepeun ti elemen plastik. Klaster instrumen bisa dibaca tur transparan (Gbr. 10), korsi nu nyaman, upholstery awét.

10 Photo

singgetan

Kota mobil fungsional pikeun sakabeh kulawarga, interior nyaman matak ngamudahkeun pikeun nempatkeun, contona, korsi anak dina korsi tukang atawa koper badag. Batangna ogé rada gedé. mobil téh hampang tur pikaresepeun pikeun ngajalankeun. Hijina aral nyaéta crackling unsur plastik.

PROS

- Nyaman tur lega interior

- Desain basajan

- mesin ékonomi

- Batang badag

MINUS

- Kualitas goréng bahan anu dianggo dina interior mobil

- Bagian awak anu robah warna ka warna

- Korosi elemen chassis

Kasadiaan suku cadang:

Aslina alus.

Panggantian saé pisan.

Harga suku cadang:

Aslina mahal.

Pangganti - dina tingkat anu santun.

Laju mumbul:

tetep dina émutan