Katerangan teknis ngeunaan FSO Polonaise Caro

FSO Polonaise - mobil kawentar, kungsi sababaraha modifikasi, sarta dihasilkeun saprak awal 80s. Versi polonaise anu dipidangkeun dina pedaran ieu nyaéta FSO POLONEZ CARO.

Dibandingkeun jeung versi saméméhna, wheelbase geus diperpanjang, lampu hareup geus dimodernisasi, lampu pungkur tetep sarua jeung versi transisi, sarta desain interior geus dimodernisasi. Vérsi pabrik katala mucunghul dina ngaran "oricziari", versi ieu miboga Sills husus sarta lawang, parabot richer. Di momen, mobil teu pisan modern, a Palasik drive hareup-mesin, aci drive kana roda pungkur, mobil beurat pikeun ukuran na.

PENILAIAN Téknis

Mobilna dirarancang kuno, cinyusu pungkur, tulang tonggong payun sareng cinyusu sareng dua pangsi. Mobilna basajan sareng rada darurat, gagalna unit mesin henteu jarang - suntikan titik tunggal Abimex dianggo. Karyana ogé nyéépkeun seueur anu dipikahoyong, awakna henteu tahan korosi, rem sering nempel.

Kasalahan tipikal

Sistem setir

Gear cacing kuna sareng bracket panengah sareng seueur sendi bal henteu ngajantenkeun sistem modern, tungtung rod panyambung sering nangtung, gear ogé resep ngesang, sanés minyak. muter badag teu ilahar, sakumaha knocking sarta maénkeun dina setir.

Pangiriman

Rada mechanically kuat, tapi meureun aya masalah jeung gear shifting, sarta uas sorangan mindeng loba maén, mindeng sanggeus disassembly bener, nu uas gear "tetep dina leungeun".

Kopling

Solusi basajan sareng konci sareng kabel anu dioperasikeun sacara mékanis. Kadang damper geter kaluar sareng kabel clutch mampet.

MESIN

Tilu jenis mesin, versi Rover 1400 cc, versi Polandia 1600 cc (paling dipercaya) jeung 1900 cc solar Perancis ngidinan Anjeun pikeun milih hiji hal pikeun diri. Mesin Polandia darurat, sabuk timing tiasa gagal, klep nyaring, ieu mangrupikeun unit jinis kuno, prototipe anu mesin 1300-cm taun 70an, ngan ukur sistem kakuatan parantos ningkat sareng kakuatan parantos ningkat. , sarta ranté geus diganti ku timing belt. Bocor nyaéta norma. 1400 jeung 1900 mesin, sababaraha gagal. Radiator sering bocor sareng klep manaskeun muddies up / Poto 1, Gbr. 2/.

Rem

Dina mobil produksi mimiti, sistem disc dipikawanoh ti Fiat 125 p, dina mobil anyar, sistem LUCAS dicampur jeung drum di pungkur. Rem pungkur sering nangkep, piston calipers hareup corrode, selang rem sareng calipers sorangan sareng pituduhna kuat corrode / Poto. 3, gbr. opat /.

awak

Awakna kirang ditangtayungan tina korosi, umumna karat pisan dina kalolobaan kendaraan off-road. Dina Polonaise, éta corrodes sagala panto, sills, arches roda, malah hateupna / Poto. 5 /. chassis ogé teu kasampak pohara alus / poto. 6, gbr. 7 /, rok hareup, / Poto. 8 / The trims panto anu bangor, Chrome nu ditutupan ku cet hideung pikeun modernisasi, sarta cet ngan peeled dipareuman jeung kasampak dahsyat / poto. 9 /.

Pamasangan listrik

Teu aya masalah khusus sareng pamasangan, ngan ukur nganggo normal, ngamimitian sareng generator dilereskeun dina versi Abimex, pompa bahan bakar lepat.

Pendant

Desain pisan heubeul, cinyusu daun pungkur mindeng keyeng jeung creak / Poto 10, Gbr. 11 /, ramo hareup / Gbr. 12, gbr. 13 /. Stabilizing rod tina as pungkur mindeng nempel kaluar / Poto. opat belas /.

interior

Sacara umum, penampilan kabin teu bisa disebut boh luar biasa atawa geulis, kualitas goréng bahan dipilih / Poto 15 /. Aranjeunna corrode nu rel korsi, sahingga hese nyaluyukeun posisi korsi, megatkeun elemen plastik, bari klaster instrumen pisan dibaca tur rélatif modern / poto. 16 /. Armchairs mindeng digosok, tapi nyaman / Poto. 17/.

singgetan

mobil téh lega, tapi leuwih hade teu ngobrol ngeunaan genah tur kanyamanan. Awak beurat corroded mangrupakeun dikurangan badag, harga suku cadang bisa jadi tambah, kumaha oge, numpak Poldeck teu pikaresepeun, utamana dina kasus pin jamming, péngkolan setir ngabalukarkeun ngembangkeun otot panangan kuat.

PROS

- Harga sareng kasadiaan suku cadang.

– harga beuli Low.

- Mesin alus 1400 sareng 1900cc.

- interior lega.

MINUS

- Nu numpak teu pisan nyaman.

- Struktur luntur sacara umum.

- Perlindungan anti korosi anu goréng.

Kasadiaan suku cadang:

Aslina alus.

Panggantian saé pisan.

Harga suku cadang:

Aslina top.

Gantina murah.

Laju mumbul:

высокая