Katerangan teknis Ford Escort V
Artikel

Katerangan teknis Ford Escort V

Ford Escort MK5 - mobil rada modern dibandingkeun miheulaan na, éta dihasilkeun tina 1990 nepi ka 1992.

Mobil geus jadi leuwih modern, penampilan geus diadaptasi kana tren styling mobil 90an / Poto 1 /. Dina 1991, model anyar dibuka - versi gabungan. Sadaya mesin direbut ti miheulaan, sareng kulawarga mesin anyar kalayan nyirian zetec ogé diwanohkeun.

1 Photo

PENILAIAN Téknis

Dibandingkeun miheulaan na, loba geus robah dina alat-alat mobil, aranjeunna diwanohkeun power windows, power steering, AC jeung ABS, kitu ogé airbags. mobil téh téhnisna idéntik jeung miheulaan na, ogé ditangtayungan tina korosi, nu dipedar ku angka nu gede ngarupakeun Ngiringan kapanggih dina jalan urang dina versi MK5. Sanajan mileage considerable, leaks minyak mesin jarang, jeung mangkok paling mobil model kieu Sigana pohara alus / Poto. 2/.

2 Photo

Kasalahan tipikal

Sistem setir

Roda setir, khususna anu gaduh kakuatan mileage tinggi, tiasa janten masalah. bocor transmisi anu umum / Poto. 3/, atawa pompa power steering. Dina gears tanpa booster hidrolik, elemen jalangan knocked kaluar, i.e. rak jeung pinion, tips steering luar mindeng diganti.

3 Photo

Pangiriman

Kotak, anu awét sareng gaduh sababaraha kaayaan darurat, sok ribut, tapi bocor sering kajantenan. Sapatu karét dina driveshaft ogé sering diganti. Rada sering, crosspiece tina uas gear / Gbr. opat /.

4 Photo

Kopling

Saatos ngagem hampang normal, teu aya kasalahan anu dititénan, tapi jarak tempuh anu luhur nyumbang kana operasi anu nyaring tina bantalan.

MESIN

mesin well-dimekarkeun / poto. 5 / kumaha oge, paling mesin kalawan mileage tinggi boga operasi klep nyaring, dimimitian gagalna alat, manifested ku ngamimitian hésé tina mesin tiis. Komponén sistem cooling sering diganti, radiator périodik clogged. Sistem knalpot sering pisan kakeunaan korosi / Poto. 6, gbr. 7/.

Rem

Sistem ngerem kabayang hareup tiasa dianggo tanpa masalah sareng ngan ukur suku cadang anu biasa diganti, sedengkeun sistem kabayang pungkur sering nyababkeun kejutan sapertos kurangna rem jasa dina hiji sisi, atanapi henteuna rem panangan, ieu disababkeun ku silinder rem nempel. sarta timer adjusters. Sering aya korektor gaya marake corroded / Gbr. 8/, hoses marake mindeng merlukeun ngagantian / poto. 9 / misalna kawat kabayang hareup kénca / Gbr. sapuluh /.

awak

Alus panyalindungan anti korosi mobil - maranéhanana kasampak alus keur umur maranéhanana. Nanging, kamungkinan korosi kedah dipertimbangkeun, khususna di daérah lengkungan roda / Poto 11 /, klep hareup sareng segel di sabudeureun kaca sareng jandéla pungkur. Ti handap, perhatian deukeut kudu dibayar ka thresholds jeung fastening sahiji elemen gantung kana chassis nu.

11 Photo

Pamasangan listrik

Kadali laju kipas darurat, saklar ignition sering ngalambatkeun / Gbr. 12 /. Loba pangiring gaduh masalah sareng konci sentral jeung shifters ngawelah, nu mindeng gagal, ngabalukarkeun kurangna cahaya éksternal. Generators mindeng repaired, sarta kalawan mileage tinggi, starters. Motor kipas radiator tiasa macét / Gbr. 13 /.

Pendant

Unsur logam jeung karét tina panangan rocker nu susceptible ruksakna / poto. 14/, panyambungna pikeun stabilizers, studs / poto. lima belas /. Teleskop pungkur sering dicirikeun ku damping anu goréng, sareng bantalan kabayang pungkur ogé teu stabil.

interior

Pisan geulis tur fungsional interior / Poto. 16 /, profiled tur nyaman samet. Kualitas bahan motong interior cukup luhur, tapi kadang elemen suplai hawa megatkeun, sarta kaca nutupan klaster instrumen janten kusam, nu ngajadikeun hésé ngawas bacaan. Salaku tambahan, kadali henteu nyugemakeun / Poto. 17, gbr. dalapan belas /.

singgetan

Mobil anu pang populerna sareng éndah, nawiskeun seueur rohangan di jero, interior fungsional sareng fitur mobil anu saé, aya hal pikeun sadayana. Pilihan-rupa unit kakuatan bakal nyugemakeun supir naon waé. Kinerja nyetir anu saé ngajantenkeun mobil ieu populer pisan. Diantara supir, manéhna geus meunang posisi well-deserved jeung well-ngadegkeun di pasar mobil dipaké.

PROS

- lounge nyaman.

- Fungsionalitas.

- Mesin alus.

MINUS

- Bocor dina kotak gear sareng mesin.

- Jamming komponén rem pungkur.

Kasadiaan suku cadang:

Aslina alus.

Panggantian saé pisan.

Harga suku cadang:

Aslina top.

Gantina murah.

Laju mumbul:

tetep dina émutan

Tambahkeun komentar