Mesin swap - kumaha carana ngaganti? Modifikasi anu paling nguntungkeun?

Téoritis, sagalana sigana basajan - mesin dina mobil gagal atawa teuing lemah bisa diganti ku Unit leuwih kuat atawa anyar, preferably sahiji merk sarua. Kadang-kadang ieu mangrupikeun tugas anu gampang sareng undemanding, tapi sering pisan aya biaya anu ageung di tukangeunana, anu matak ragu kana rasa sadayana proyék. Lamun tétéla yén mesin kudu disaluyukeun, nyieun fastenings tambahan atawa ngaganti gearbox nu, operasi ieu mindeng dianggap unprofitable sarta ahli mamatahan ngaganti mobil. Tangtu, ieu lain hartosna yén ngaganti mesin pernah make akal pikiran.

Mesin swap - naha éta populér? Saha anu mutuskeun ieu?

Mesin sacara praktis mangrupikeun komponén anu paling penting dina mobil, éta henteu ngan ukur ngajantenkeun gerak, tapi ogé mangaruhan karakter mobil. Éta pisan sababna naha loba drivers anu resep mobil maranéhanana tapi teu puas ku kinerja mutuskeun dina mesin anyar kalawan kakuatan leuwih sarta mindeng leuwih kapasitas. tuning sapertos sigana gampang ti painstakingly ngaronjatkeun parameter operasi tina Unit geus dipasang. Dina waktos sanés, pamilik anu resep mobilna mutuskeun pikeun mindahkeun unit kakuatan, dimana mesin sateuacana rusak kusabab sababaraha alesan, sareng mésér mesin tina salah sahiji mobil tina tabrakan atanapi tina "Englishman" mangrupikeun biaya anu alit.

Lamun robah engine make akal pikiran?

Dina seueur kasus, ngagentos unit henteu kedah sesah teuing. Upami, contona, anjeun ngagentos mesin sareng anu sami anu dipasang dina mobil anjeun di pabrik, atanapi anjeun mutuskeun unit anu gaduh ciri téknis anu sami, kamungkinan kamungkinan yén sadaya operasi bakal suksés. Upami sadayana cocog sareng mounts asli, komputer sareng kotak gear cocog, komponén-komponénna tiasa nyéépkeun mesin énggal, sareng mékanika henteu mahal teuing, maka ieu tiasa janten alternatif anu lumayan pikeun ngarobih unit.

Masalah naon bisa encountered nalika ngaganti mesin?

Swap tanpa persiapan anu leres tiasa janten liang anu teu aya dasarna - sacara harfiah sadayana tiasa kaget anjeun, sareng ieu, kahareupna bakal nyababkeun biaya jasa éta sorangan. Unggal modifikasi fixture, resoldering kabel abah, reprogramming komputer, reprogramming sistem, reprogramming turbocharger atawa ngagantian transmisi mangrupa expense, mindeng ngajalankeun kana rébuan złotys. Upami anjeun tambahkeun kana harga bagian anu anjeun henteu ngarencanakeun sateuacana, anjeun moal tiasa ngalengkepan investasi. Ku alatan éta, saméméh ngamimitian gawé, anjeun kudu taliti diajar dokuméntasi - mertimbangkeun panjangna sarta jumlah kawat dina kebat, kasampak di elemen mékanis jeung reckon kanyataan yén ampir pasti bakal perlu dilereskeun.

Ngaganti mesin dina mobil - naon nyebutkeun aturan?

Upami anjeun badé ngadamel parobihan ageung kana kendaraan anjeun, anjeun kedah ngapdet parameter anu ditunjuk dina dokumén pendaptaran. Dina kaayaan kitu, anjeun teu ngan kudu ngalaporkeun ka departemén komunikasi, tapi ogé ngalaman diagnostics tambahan, salila kaputusan bakal dikaluarkeun pikeun ngidinan wahana pikeun mindahkeun. Engké parobahan dokuméntasi ngawengku, antara séjén: jumlah béda tina horsepower atawa kakuatan mesin, tapi teu jumlahna, sabab rinci ieu teu acan diasupkeun kana dokumén pendaptaran pikeun sababaraha taun. Ogé pastikeun pikeun ngabéjaan penerbit kawijakan anjeun ngeunaan parobahan - Anjeun kamungkinan bakal boga muatan premium anyar jeung kudu nyieun adjustment.

Naha parobahan ieu asup akal? Gumantung kana harepan

A loba gumantung kana alesan naha rék ngaganti mesin. Upami aya alesan praktis, sapertos alat anjeun rusak sareng anjeun gaduh nawar mésér anu kadua, éta tiasa waé. Nanging, upami anjeun didorong utamina ku kahayang pikeun ningkatkeun kamampuan mobil sareng anjeun badé ngarobih mesin mobil ka anu langkung kuat, anjeun kedah sadar yén prosedur sapertos kitu henteu merta minuhan ekspektasi anjeun. Seringna masuk akal pikeun ngajual mesin anu tos aya sareng ngagaleuh anu langkung kuat. Kasuksésan gumantung kana sababaraha faktor, sareng upami dua alat henteu cocog sareng peryogi rework anu serius, éta tiasa janten musibah finansial.

Swap mesin mangrupikeun cara populér pikeun ningkatkeun kinerja mobil. Ieu tiasa janten operasi anu kawilang saderhana, tapi upami mesin énggal béda sacara signifikan ti anu tos aya, operasi sapertos kitu tiasa janten bubu sareng henteu pernah nyumponan ekspektasi. Ku alatan éta, saméméh ngalakonan tugas ieu, taliti analisa potensi kauntungan jeung karugian jeung taliti diajar dokuméntasi teknis duanana unit.