Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - test Jalan
eusi
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - test Jalan
Suzuki's 1.4 Boosterjet bensin-Powered crossover gaduh jumlah konsumsi anu leres sareng naék ogé.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet mangrupikeun alternatif anu pantes pikeun versi solar: kalayan manajemén ati-ati, tabungan langkung ti 2.000 euro, sareng konsumsi anu saé. Aya seueur rohangan dina kapal sareng pangaturan Cool cukup lengkep.
Luncat ka ahli bedah plastik sareng ieu anu anyar Suzuki S-Palang. Grille Chrome-plated nangtung transforms - rada bit - penampilan kawin silang Jepang, sahingga leuwih kawas "SUV low". Irung jeung sababaraha headlights leuwih modern geus dihapus, tapi Suzuki S-Cross masih sarua praktis kawin silang. Versi anu kami uji nyaéta mesin Boosterjet 1.4L turbocharged. C. Kalawan suntik langsung jeung transmisi manual 140-speed, sadaya roda drive na Sistim Cool.
kota
Dina rai Panjangna 4,3 méter sareng ampir 1,8 lega, Suzuki S-Palang éta sanés mobil alit, tapi dina pangunjung kota henteu raoseun pisan. Ieu berkat kopling lampu pisan sareng mesin 1.4 Boosterjet, anu fleksibel sahingga ngamungkinkeun anjeun ngajalankeun dina posisi kagenep dina 60 km / jam ku "ngaluarkeun" pedal akselerator. Janten, janten mesin bénsin, éta ogé ngagaduhan kaunggulan éta pemanasan langkung gancang sareng teu ngagaduhan masalah FAP nalika dianggo dina perjalanan anu pondok, anu penting.
Le pagelaran aranjeunna nyukupan: 0-100 km / jam dina 10,5 detik sareng 200 km / jam laju maksimum;
hijina aral téh pisibilitas pungkur. Versi tiis lacks hareup jeung sensor parkir pungkur, Tapi maranéhna bisa ditambahkeun ku bayar 189 euro.
Di luar kota
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet resep perjalanan jarak jauh dugi ka jauh, langkung saé sareng seueur juru. Éta karaos sapertos mobil ipis (beuratna ngan ukur 1290 kg): setir anu tepat sareng saimbang sareng tuas pakéan anu nyaman ngajantenkeun Suzuki S-Cross pikaresepeun pisan pikeun disetir.
1.4 Boosterjet nyayogikeun 140 h.p. sareng torsi 220 Nm: jelas mesinna langkung saé tibatan 1.6 solar, éta langkung lemes, elastis sareng sepi, sanaos dina revs sedeng éta henteu ngagaduhan kakuatan anu sami sareng 1.6 solar; di sisi anu sanésna, éta ngagaduhan langkung jangkauan sareng pangiriman langkung linier.
Upami dianggo leres (1.000 dugi ka 2.000 rpm kalayan sakedik bénsin), éta bakal gampang dibawa anjeun dina perjalanan dimana waé anjeun angkat kalayan sakedik konsumsi. Imah nyatakeun panggunaan gabungan nyaéta 5,6 l / 100 km, tapi ku manajemén ati (pisan) ati kami tiasa ngahontal langkung; Kemenangan anu hadé pikeun mesin bénsin turbocharged. Nanging, nalika nanjak sareng bagéan pagunungan dimimitian, aliran naék sacara signifikan, tapi hayu urang anggap yén 16 km / l nyata dina jangkauan.
jalan gede
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Éta ogé ngagaduhan kaahlian ngaji jalan satapak anu saé, kalayan korsi henteu fatiguing sareng kabinna saé dina ngasingkeun sora sareng sora. Konsumsi dina pelayaran gancang henteu saé pisan sapertos di luar kota, tapi ogé henteu ngalarang.
Kahirupan dina kapal
Lo rohangan ieu anu diarepkeun tina hiji Crossover panjangna 4,3 méter. La Suzuki S-Palang 1.4 Boosterjet 4X4 ngagaduhan kelimpahan séntiméter bahkan pikeun panumpang jangkung (bahkan di tukang) sareng Batang 430 liter gampang dianggo sareng nganggo dobel handap anu raoseun, tapi ku ambang beban anu rada luhur. Kalayan restyling ieu pagawean: tengah dasbor ayeuna lemes keuna (sareng langkung éndah ditingali), tapi aya seueur palastik atos kénca; di sisi anu sanésna, layar infotainment ayeuna langkung saé dilaksanakeun dina dasbor. Pondokna, henteu aya anu transendental, tapi kualitas anu ditanggap sacara umum langkung luhur.
Harga sareng biaya
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ngagaduhan harga daptar euro 24.490anu sakitar 2.000 euro kirang ti versi anu sami kalayan mesin 1.6 solar ngahasilkeun 120 hp. Konsumsi leres-leres handap, sareng kaunggulan tina segi kapraktisan (sareng ékonomi, khususna di kota) dibandingkeun sareng mesin solar penting; upami anjeun henteu sering ngalakukeun perjalanan, maka hal-hal bakal robih. Garansi 3 taun 100.000 km ogé kalebet bantosan di sisi jalan sareng pamariksaan gratis.
kaamanan
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ngagaduhan sertifikasi Euro NCAP bintang 5 pikeun kaamanan. Ngerem aman otomatis standar dina vérsi Top.
Papanggihan urang
DIMENSI
| panjang | 430 cm |
| lébar | 178 cm |
| jangkungna | 158 cm |
| Kalangkung | Liter 430-1250 |
TEKNIK
| na mesinna | |
| Nyodorkeun | |
| siaran | |
| Kamampuh | 140 CV sareng 5.500 beurat |
| пара | 220 Nm |
Buruh
| 0-100 km / jam | 10.5 kalawan |
| Velocità Massima | 200 km / jam |
| konsumsi | 5,6 l / 100 km |
| émisi | 27 (g / km) CO2 |
