Subaru Legacy, sajarah - Auto Story

La Warisan Subaru nyaéta salah sahiji sedan paling ngaapresiasi ku anu resep resep nyetir. Hatur nuhun ka roda opat driveNyatana, segmen "D" Pleiades ditempelkeun kana aspal sareng masihan supir seueur pelesir.

La Generasi kalima, anu ayeuna aya di pasar sayogi (sapertos biasa) dina varian sédan (aka BM) universal (BR). Diumumkeun dina New York Auto Show 2009, desain masif diideuan ku konsép anu dipidangkeun dina Detroit Auto Show taun anu sami, didamel pikeun miéling ulang taun ka-20 modél na. mesin diwangun ku tilu unit dua liter sareng kapasitas 150 hp: béngsin, bénsin sareng turbodiesel.

Diantara inovasi téknis, urang perhatoskeun bubuka Variator transmisi otomatis sedengkeun undak undakan ti séri samemehna asalna portir kalayan raka (baheula tanpa aranjeunna). Hayu urang terang babarengan évolusi salah sahiji mesin anu turun dina sajarah House of the Pleiades.

Warisan generasi kahiji (1990)

Sedan disebut BC, gerbong stasiun BJ sareng jajaran mesin dina waktos diluncurkeun, éta diwangun ku dua unit béngsin: a 1.8 liter 103 hp. sareng 2.2-liter 136 hp.

Dina kasempetan dibuka kosmetik ti saprak 1992 (dicirikeun ku gril radiator langkung buleud) vérsi 2.0 parantos dihasilkeun kalayan 115 hp. sareng versi olahraga anu nganggo asupan bonét anu nyata sareng spoiler tukang dilengkepan 200 hp super-liter dua liter.

di 1993 Colin McRae nyetir mobil ieu ngéléhkeun Rally Selandia Anyar, meunang juara dunya munggaran dina karirna.

Legasi Generasi Kadua (1994)

Dina sédan BD sareng dina gerbong BK debut airbag hareup bari jengkol mesin kalebet 2.0 hp. 115 sareng 2.2 hp 128. Di 1996, unit anu paling kuat diganti ku 2.5 hp 150.

Warisan generasi katilu (1998)

Parobihan éstétis anu paling penting sumping ti lampu sareng rentang anu langkung ageung. mesin Éta diwangun ku 2.0 hp. 125 sareng 2.5 hp 156. Di 2000, giliran mesin 3.0-silinder 209 nganggo XNUMX hp.

Sedan dipikaterang ku akronim BEGorobag stasiun gantina dikenal ku akronim BH.

Legasi Generasi Kaopat (2003)

Éta langkung panjang, langkung lega, tapi langkung handap ti payun, éta langkung lega hatur nuhun lengkah langkung lami sareng torek: hatur nuhun kaaluminium Dipaké pikeun sababaraha komponén mesin, bonét sareng tailgate.

Sayogi dina varian sédan (BL) universal (BP), ha abdi mesin (2.0 137 bhp, 2.5 165 bhp sareng 3.0 245 bhp) diposisikan langkung handap pikeun ningkat baricentr sareng sebaran beurat nalika nyetir dijamin ku pigura anu dikuatkeun.

Dina 2005, nalika model 2.5 ngiles, kakuatan mesin 2.0 ngaronjat ka 165 hp, dina 2007 - kosmetik kalebet bumper sareng élmu optik, sareng 2.0 turun janten 150 hp, sareng di 2008 mesin anu munggaran dipidangkeun dina Geneva Motor Show. petinju turbodiesel dunya: 2.0 hp 150.