eusi Self-propelled artileri Gunung SU-100 méja TTX SU-100 dumasar kana tank T-34-85 Dina sambungan kalawan penampilan tanghi kalawan armor beuki kuat dina musuh, éta mutuskeun pikeun nyieun leuwih kuat timer propelled mariem jeung mortir Gunung dina dasar tank T-34 ti SU-85. Dina 1944, instalasi sapertos ieu dilayanan dina ngaran "SU-100". Pikeun nyieun eta dipaké mesin, transmisi, chassis jeung loba komponén tina tank T-34-85. pakarang nu diwangun ku mariem 100 mm D-10S dipasang dina wheelhouse desain sarua salaku wheelhouse SU-85. Hiji-hijina bédana nyaéta pamasangan dina SU-100 di beulah katuhu, di payun, kubah komandan sareng alat-alat observasi pikeun medan perang. Pilihan bedil pikeun nyéépkeun bedil mandiri kabuktian suksés: éta sampurna ngagabungkeun laju seuneu, laju muzzle anu luhur, jangkauan sareng akurasi. Ieu sampurna pikeun merangan tank musuh: projectile armor-piercing na piercing armor kandel 1000 mm ti jarak 160 méter. Sanggeus perang, gun ieu dipasang dina tank anyar T-54. Sapertos dina SU-85, SU-100 dilengkepan ku tank sareng pemandangan panorama artileri, stasiun radio 9P atanapi 9RS sareng interkom tank TPU-3-BisF. Su-100 gun self-propelled dihasilkeun ti 1944 nepi ka 1947; salila Perang patriotik Great dihasilkeun 2495 unit tipe ieu. The self-propelled artileri Gunung SU-100 ("Objék 138") dimekarkeun dina 1944 ku UZTM design biro (Uralmashzavod) dina pangawasan umum L.I. Gorlitsky. Insinyur ngarah tina mesin éta G.S. Efimov. Salila periode ngembangkeun, unit timer propelled boga designation "Objék 138". Prototipe kahiji unit dihasilkeun di UZTM babarengan jeung pabrik No. 50 tina NKTP dina bulan Pebruari 1944. Mesin ieu lulus uji pabrik jeung lapangan di Gorohovets ANIOP dina Maret 1944. Dumasar hasil tés dina bulan Méi - Juni 1944, a prototipe kadua dijieun, nu jadi prototipe pikeun produksi serial. Produksi serial diayakeun di UZTM ti Séptémber 1944 nepi ka Oktober 1945. Salila Perang patriotik Great ti Séptémber 1944 nepi ka 1 Juni 1945, aya 1560 pakarang timer propelled anu loba dipaké dina battles dina tahap ahir perang. Jumlahna aya 2495 SU-100 pakarang timer propelled dihasilkeun salila produksi serial. Didorong sorangan instalasi SU-100 dijieun dina dasar tank sedeng T-34-85 sarta dimaksudkeun pikeun ngalawan tanghi beurat Jerman T-VI "Lodaya I" jeung TV "Panther". Ieu belonged kana tipe katutup unit timer propelled. Tata perenah instalasi ieu injeuman tina gun timer propelled SU-85. Dina kompartemen kontrol dina bow tina Hull on kénca éta supir. Dina kompartemen tarung, nu nembak ieu lokasina di kénca bedil, sarta komandan kandaraan ka katuhu. Korsi loader aya di tukangeun korsi tukang nembak. Teu kawas model saméméhna, kaayaan kerja tina komandan kandaraan geus ningkat nyata, gaw nu ieu dilengkepan sponson leutik di sisi katuhu tina kompartemen tarung. Dina hateup wheelhouse luhureun korsi komandan urang dipasang turret komandan tetep kalawan lima liang nempoan pikeun pintonan sirkular. Panutup hatch of cupola komandan urang jeung diwangun-di MK-4 alat nempoan diputer dina ngudag bal. Sajaba ti éta, Hatch dijieun dina hateup kompartemen tarung pikeun masang panorama, nu ditutupan ku panutup ganda-daun. Alat observasi MK-4 dipasang dina panutup hatch kénca. Aya slot nempoan di aft deckhouse. Gawé supir urang aya di hareup hull sarta dipindahkeun ka sisi palabuhan. Fitur perenah tina kompartemen kontrol éta lokasi tuas gear di hareup korsi supir urang. Awak asup kana mobil ngaliwatan Hatch di pungkur tina hateup kabin (dina mesin tina release munggaran - ganda-daun, ayana dina hateup jeung lambar aft tina kabin Armored), hatches komandan jeung supir urang. Hatch badarat ieu lokasina di handapeun awak dina kompartemen tarung di sisi katuhu wahana. Panutup liang liang dibuka. Pikeun ventilasi tina kompartemen tarung dipasang dua kipas knalpot dina hateup kabin, ditutupan ku caps Armored. 1 - korsi supir urang; 2 - kontrol levers; 3 - a pedal méré suluh; 4 - marake pedal; 5 - pedal clutch utama; 6 - silinder kalawan hawa dikomprés; 7 - lampu katerangan tina dewan alat kontrol; 8 - panel alat kontrol; 9 - alat nempoan; 10 - palang torsi tina mékanisme muka hatch; 11 - spedometer; 12 - tachometer; 13 - alat No.. 3 TPU; 14 - tombol starter; 15 - hatch panutup stopper cecekelan; 16 - tombol sinyal; 17 - casing tina gantung hareup; 18 - uas suplai suluh; 19 - backstage uas; 20 - panel listrik Kompartemen mesin aya di tukangeun gelut sareng dipisahkeun ku partisi. Di tengah kompartemen mesin dipasang dina pigura sub-mesin jeung sistem nu disadiakeun eta. Dina dua sisi mesin, dua radiators tina sistem cooling anu lokasina di hiji sudut, hiji cooler minyak ieu dipasang dina radiator kénca. Di sisi, hiji cooler oli jeung hiji tanki bahan beuleum dipasang. Opat accu gudang dipasang dina handap dina rak dina dua sisi mesin. Kompartemen transmisi ieu lokasina di bagian tukang tina awak, éta housed unit transmisi, kitu ogé dua tanki bahan beuleum, dua cleaners hawa tipe Multicyclone sarta starter kalawan relay dimimitian. Pakarang utama gun timer propelled éta 100 mm D-100 mod. 1944, dipasang dina pigura. Panjang tong éta 56 kaliber. Gunna ngagaduhan gerbang ngaganjel horizontal kalayan jinis mékanis semi-otomatis sareng dilengkepan turunan éléktromagnétik sareng mékanis (manual). Tombol jepret listrik aya dina cecekelan mékanisme angkat. Bagian ayun tina mariem miboga kasaimbangan alam. Sudut pickup nangtung dibasajankeun -3 nepi ka +20 °, horizontal - dina sektor 16 °. Mékanisme ngangkat gun nyaéta jinis séktor kalayan tautan transfer, mékanisme swivel mangrupikeun jinis screw. Nalika némbak seuneu langsung, tetempoan artikulasi teleskopik TSh-19 dianggo, nalika némbak tina posisi katutup, panorama gun Hertz sareng tingkat samping. Kisaran seuneu langsung éta 4600 m, maksimum - 15400 m. 1 - pakarang; 2 - korsi tukang nembak urang; 3 - hansip gun; 4 - pemicu uas; 5 - blocking alat VS-11; 6 - tingkat gurat; 7 - mékanisme ngangkat gun; 8 - flywheel mékanisme ngangkat gun teh; 9 - flywheel mékanisme usaha Rotary tina gun teh; 10 - ekstensi panorama Hertz; 11- stasiun radio; 12 - cecekelan rotasi anteneu; 13 - alat nempoan; 14 - cupola komandan urang; 15 - korsi komandan urang Amunisi instalasi kaasup 33 rounds unitary kalawan projectile tracer armor-piercing (BR-412 na BR-412B), granat fragméntasi laut (0-412) jeung granat fragméntasi tinggi-ngabeledug (OF-412). Laju moncong tina projectile armor-piercing beuratna 15,88 kg éta 900 m / s. Desain gun ieu, dikembangkeun ku biro desain tutuwuhan No.. 9 NKV handapeun kapamimpinan F.F. Petrov, tétéla jadi suksés nu keur leuwih 40 taun ieu dipasang dina serial pos-perang T-54 jeung T-55 tanghi tina rupa-rupa modifikasi. Sajaba ti éta, dua bedil submachine 7,62-mm PPSh kalawan 1420 rounds amunisi (20 cakram), 4 granat anti tank jeung 24 granat leungeun F-1 disimpen dina kompartemen tarung. Armor panyalindungan - anti balistik. Awak Armored dilas, dijieunna tina pelat armor digulung 20 mm, 45 mm sarta 75 mm kandel. Plat armor frontal kalayan ketebalan 75 mm kalayan sudut inclination 50 ° ti vertikal ieu Blok jeung pelat hareup kabin. The gun mask miboga panyalindungan armor 110 mm kandel. Dina frontal, katuhu jeung aft cadar kabin Armored aya liang pikeun firing tina pakarang pribadi, nu ditutupan ku colokan armor. Salila produksi serial, balok irung dileungitkeun, sambungan tina liner Fender hareup jeung pelat hareup dipindahkeun kana sambungan "saparapat", sarta liner hareup Fender kalawan pelat aft tina kabin Armored - tina "dibeungkeut". "pikeun sambungan "butt". Sambungan antara cupola komandan sareng hateup kabin dikuatkeun ku kerah khusus. Sajaba ti éta, sajumlah welds kritis ditransferkeun ka las kalawan éléktroda austenitic. 1 - roller lagu, 2 - balancer, 3 - idler, 4 - armor gun movable, 5 - armor dibereskeun, 6 - tameng hujan 7 - suku cadang gun, 8 - cupola komandan urang, 9 - caps Armored kipas, 10 - tank suluh éksternal , 11 - kabayang drive 12 - lagu cadang, 13 - cap armor pipa knalpot, 14 - hatch mesin, 15 - hatch transmisi, 16 - tube wiring listrik, 17 - hatch badarat 18 - cap stopper gun, 19 - hatch panutup torsion bar, 20 - hatch panorama, 21 - periskop, 22 - anting towing, 23 - colokan turret, 24 - hatch supir, 25 - lagu cadangan, 26 - colokan tanki bahan beuleum hareup, 27 - input anteneu, 28 - hook towing, 29 - colokan turret, 30 - suku cadang supir, 31 - sloth engkol stopper hatch, 32 - colokan cacing engkol, 33 - lampu hareup, 34 - sinyal, 35 - colokan turret. Sesa desain hull SPG éta sarupa jeung desain hull SU-85, iwal struktur hateupna jeung lambar nangtung aft of deckhouse Armored, kitu ogé hatches hateup individu pikeun kompartemen mesin. Pikeun nyetél layar haseup di medan perang, dua bom haseup MDSh dipasang di buritan kendaraan. The firing tina bom haseup dilumangsungkeun ku loader ku ngahurungkeun dua saklar toggle dina tameng MDSh dipasang dina partisi motor. Desain sarta perenah tina pembangkit listrik, transmisi na chassis éta dasarna sarua jeung tank T-34-85. Opat-stroke dua belas-silinder V ngawangun V-2-34 engine solar kalawan kakuatan HP 500 dipasang dina kompartemen mesin di tukangeun mobil. (368 kW). mesin dimimitian maké ST-700 starter kalawan hawa dikomprés; 15 hp (11 kW) atanapi hawa dikomprés tina dua silinder hawa. Kapasitas genep tanki bahan beuleum utama éta 400 liter, opat cadang - 360 liter. Jangkauan mobil di jalan raya ngahontal 310 km. Transmisi kaasup clutch utama gesekan garing multi-pelat; gearbox lima-speed; dua clutches samping multi-pelat sarta dua drive final. clutches samping dipaké salaku mékanisme balik. Kontrol drive mékanis. Alatan lokasi hareup wheelhouse nu, rollers hareup bertulang dipasang dina tilu arah bola. Dina waktos anu sami, unit gantung payun dikuatkeun. Dina kursus produksi masal diwanohkeun alat pikeun tensioning lagu kalawan roda pituduh, kitu ogé alat pikeun timer extracting mesin lamun nyangkut. Alat-alat listrik mesin dijieun nurutkeun skéma single-kawat (cahaya darurat - dua-kawat). Tegangan jaringan on-board éta 24 jeung 12 V. Opat accu 6STE-128 rechargeable disambungkeun dina runtuyan-paralel kalawan kapasitas total 256 Amph sarta generator GT-4563-A kalawan kakuatan 1 kW sarta tegangan 24 V kalawan relay-regulator RPA- 24F. Konsumén énérgi listrik kalebet starter ST-700 kalayan relay awal pikeun ngamimitian mesin, dua motor kipas MB-12 anu nyayogikeun ventilasi pikeun kompartemen tarung, alat-alat cahaya luar sareng jero ruangan, sinyal VG-4 pikeun alarm sora éksternal, pemicu listrik pikeun mékanisme gun firing, a manaskeun pikeun kaca pelindung tina tetempoan, hiji sekering listrik pikeun bom haseup, stasiun radio jeung interkom internal, alat komunikasi telepon antara anggota awak. Pikeun komunikasi radio éksternal, stasiun radio 9RM atanapi 9RS dipasang dina mesin, pikeun komunikasi internal - TPU-Z-BIS-F tank interkom. Tonjolan ageung tina tong (3,53 m) ngajantenkeun SU-100 SPG hésé pikeun ngatasi halangan anti tank sareng maneuver dina lorong anu dipasrahkeun. Mundur – Maju >>