Blasting chassis kalawan és garing. Mesin és garing mana anu dianggo di industri? Mangpaat beberesih
Operasi mesin

Blasting chassis kalawan és garing. Mesin és garing mana anu dianggo di industri? Mangpaat beberesih

Ngaleungitkeun kokotor tina permukaan biasana dilakukeun ku cai, deterjen atanapi abrasive sareng hawa anu dikomprés. Ngabersihan és garing ngan ukur tiasa dilakukeun ku pélét és garing anu didamel tina CO2. Nanging, ieu henteu biasa sapertos sandblasting. Metoda ieu rada sarupa, sarta sababaraha urang bingung aranjeunna. Leres? Tingali upami ngumbah nganggo és garing bakal ngaleungitkeun kokotor tina permukaan mobil. Baca!

Blasting és garing - naon hartina?

Dina hal bahan anu dianggo sareng pangaruh padamelan, sandblasting sanés istilah anu pangsaéna pikeun beberesih és garing. Pellets és garing dipaké dina prosés ieu. Éta kabentuk salaku hasil tina ékspansi karbon dioksida cair sareng komprési na. Hasil tina prosés téknologi ieu aya dua jinis granul, 3 sareng 16 mm, anu dianggo pikeun tujuan anu béda. Sandblasting sareng iceblasting ngan ukur aya hubunganana sareng cara tuang granulate / abrasive. Ieu merlukeun mesin dina kombinasi kalayan compressor nu nerapkeun granulate / abrasive dina tekanan sababaraha bar.

Mangpaat ngabersihkeun permukaan nganggo és garing

Metoda ieu meunang leupas tina kokotor ngabogaan sajumlah kaunggulan. Kahiji, beberesih és garing teu merlukeun pamakéan detergents. Ku kituna, éta bisa dilaksanakeun dina garis mesin dina industri pangan. Ku cara kieu, anjeun tiasa nungkulan defects hadir dina surfaces hipu nu teu bisa sandblasted. Faktor séjén pikeun milih metodeu ieu nyaéta kamurnian prosésna sorangan. Naha anjeun tiasa nyarios kitu?

Blasting chassis kalawan és garing. Mesin és garing mana anu dianggo di industri? Mangpaat beberesih

És garing sareng résidu peledakan - kumaha upami karbon dioksida?

Hiji-hijina produk sampingan di dieu nyaéta kokotor beku anu tumiba di gigireun daérah damel. Naon métode blasting és garing? The granules anu gancangan ka speed leuwih ti 150 m / s sarta ragrag antara beungeut bisa cleaned jeung kokotor. Suhu polutan turun nyirorot. Éta dipisahkeun tina bahan sareng dipiceun ku aliran hawa. Anu penting pisan, és garing industri henteu ngalembereh, tapi ngasublimasi. Ku kituna, fase liquefaction dileungitkeun salaku granulate nu evaporates. Pernyataan? Pangaruh sampingna ngan ukur CO2 sareng kokotor.

Téknologi beberesih permukaan és garing - dimana dianggo? Ngan dina sektor industri?

Perusahaan anu nawiskeun beberesih industri nganggo és garing nunjukkeun yén ieu mangrupikeun metode titik. Naon éta hartosna? Ngabersihkeun format anu ageung panginten henteu mungkin kusabab diaméter leutik nozzle suntik granulate. Dina permukaan anu ageung, panurunan dina efektivitas metode ieu tiasa ditingali. Ku alatan éta, teu sakabéh objék jeung mesin bisa diropéa tur disimpen deui ngagunakeun téhnik ieu. Nanging, éta seueur dianggo dina industri:

  • mobil;
  • farmasi;
  • sembako;
  • kosmétik;
  • metalurgi;
  • kai;
  • segel;
  • listrik.

Blasting chassis kalawan és garing. Mesin és garing mana anu dianggo di industri? Mangpaat beberesih

Blasting és garing sareng kalemahanana

Kanyataan yén métode ieu utamana pikeun beberesih titik tiasa duanana disadvantage sarta kauntungan. Éta mujarab pikeun malikkeun barang-barang leutik atanapi anu susah dihontal. Sanajan kitu, blasting és garing boga drawbacks na. Ieu mangrupikeun:

  • kabutuhan gancang ngagunakeun granules dihasilkeun. Aranjeunna rawan sublimation sarta henteu deui cocog pikeun beberesih mesin sanggeus 16 jam;
  • biaya luhur alat-alat anu dianggo pikeun padamelan sapertos kitu (dugi ka 100 euro), janten hiji-hijina pilihan nyaéta ngamangpaatkeun tawaran perusahaan khusus dina jasa beberesih és garing.

És garing sareng kaayaan operator

Jalma anu ngalaksanakeun pangropéa kedah niténan pancegahan kaamanan khusus nalika damel di rohangan anu ditutup. Kontak ngan jeung granules és garing bisa bahaya sabab tiis pisan jeung bisa ngaruksak kulit kana kontak. Hal sejenna nyaeta tingkat noise, nu biasana Bulan ti 70-100 dB. Blasting és garing dina spasi dipasrahkeun merlukeun shielding ngajaga komponén séjén tina karuksakan, kitu ogé pamakéan panyalindungan dédéngéan kualitas luhur sarta masker oksigén. Karbon dioksida anu kabur ngalihkeun oksigén sareng tiasa sesah pikeun operator pikeun ngambekan.

Sabaraha biaya peledakan és garing?

Sababaraha faktor mangaruhan biaya ahir beberesih és garing. Éta sadayana ngeunaan waktos, jumlah és garing anu dianggo, énergi anu diperyogikeun pikeun ngajalankeun alat-alat, sareng biaya operator. Ku alatan éta, biasana fluctuates antara 300-40 euro per jam. Dibandingkeun jeung sandblasting, ieu téh cukup loba, tapi kudu dicatet yén métode ieu dipaké dina sektor béda gawé.

Blasting chassis kalawan és garing. Mesin és garing mana anu dianggo di industri? Mangpaat beberesih

Ngalereskeun mobil nganggo és garing - naha éta masuk akal?

Malikkeun mobil kalayan metoda ieu tiasa bener éféktif. Harga jasa sapertos anu cukup luhur, tapi pangaruhna bakal sahenteuna impressive. Ngan kasampak di poto dipasang dina net bagian chassis mobil disimpen deui maké és garing beberesih. Sacara prinsip, bagian gantung, chassis komo mesin bisa diropéa ku cara kieu. Anu penting pisan, teu aya kasieun ngarusak bagian-bagian sanés kalayan abrasive. Ogé moal aya résidu detergent atanapi kedah garing.

Dina Internét anjeun bakal manggihan beuki loba nawaran ti pausahaan specializing dina és garing blasting. Naha aranjeunna kedah dianggo? Item leutik bisa ditingkatkeun pikeun kirang, tapi lamun boga mobil vintage tur hoyong eta kasampak impressive, Anjeun bisa milih pikeun metoda modern ieu.

Tambahkeun komentar