Naha anjeun kedah mésér ban sadaya usum?
Operasi mesin

Naha anjeun kedah mésér ban sadaya usum?

Seuseueurna supir parantos yakin pikeun dianggo ban musiman... Éta bener diperlukeun? Kumaha nyiapkeun mobil i roda kudu diganti? Naon anu anjeun tiasa lakukeun sorangan, naon anu anjeun tiasa outsource? Sateuacan usum, diUrang analisa mamang paling umum!

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

  • Nalika ngaganti ban?
  • Naha anjeun bet dina ban musiman?
  • Ngaganti diri atawa dina jasa?

TL, д-

Dua kali sataun Garis ngajajar di hareup bengkel - dina usum gugur, nalika éta waktu usum ban, sarta di cinyusu, iraha waktuna pikeun masang ban usum panas... Upami Anjeun keur teu make ban sadaya-musim, Anjeun meureun geus cukup. Nalika anjeun kedah mertimbangkeun masang ban usum tiis? produsén ban ngarojong versi anu Ban usum tiris kudu dipasang nalika hawa turun handap 7 derajat... Sanajan kitu, ieu téh oversimplification cukup basajan. Dina permukaan anu garing, ban usum panas langkung saé tibatan ban usum tiis, sering bahkan dina ibun anu hampang, sareng dina permukaan anu baseuh, ban usum pangénggalna tiasa bersaing sareng ban usum panas.

Janten iraha bade ngagentos ban?

Ieu kudu dipigawé saméméh salju munggaran atawa és. Teu aya ragu ngeunaan eta, bari ban usum bisa disetir rélatif aman dina jalan garing sarta baseuh, sanajan dina hawa warmer, kalawan ban usum malah supir pangalusna bisa jadi teu tiasa ngadamel ban usum panas dina salju. Éta langkung saé pikeun mopohokeun dalil yén sakali sataun urang nganggo ban anu sami - ban usum panas éta leuwih kawas ban sadaya-musim, mobil jadi lemah jeung lalulintas turun.

Naon anu kudu dipigawé saméméh ngaganti?

Méméh ngaganti roda téh taliti mariksa ban wahana geus disetir jadi jauh, jeung pariksa lamun aranjeunna ngagem merata. Upami aranjeunna langkung seueur dianggo dina sisi atanapi hiji ban dina hiji as janten lengkep béda ti anu sanés, maka ieu ogé kieu. ngalereskeun gantung mobilatawa sahenteuna pariksa setelan géométri gantung. Iraha ngalakukeun ieu - sateuacan masang ban énggal atanapi saatosna? Henteu janten masalah - tapi anu penting ban énggal dianggo gantung salah disaluyukeun Entong linggih di tukangeun roda kanggo lami teuing - saatos sababaraha ratus kilométer perjalanan sapertos kitu, aranjeunna tiasa rusak. Perhatosan! Lamun mobil mimiti tighten sanggeus masang ban anyar atawa roda squeak sanajan dina robah warna ka warna hipu, géométri kudu dipariksa langsung.

Naha anjeun kedah mésér ban sadaya usum?

Kusabab paménta anu luhur, dina usum gugur, bintik-bintik ganti ban didamel sapertos suung dina hujan, contona, di tempat parkir caket pusat balanja atanapi di tempat-tempat anu sering didatangan dimana ban ganti usumna. Dina pamadegan urang, titik sapertos kedah nyingkahan kawas seuneu! Sabalikna tina penampilan, kandaraan anyar merlukeun parabot husus sarta profésional pikeun ngaganti ban. Utamana pikeun kandaraan ngajalankeun on ban profil low... Dina sagala hal, éta hadé pikeun indit ka spesialis a.

Tangtosna, sanajan jarak tempuh anu ageung, kalayan jumlah kateguhan sareng kakuatan anu leres, tiasa dibongkar sareng dipasang deui bahkan di toko assembly pangbasajanna sareng dina levers ban, tapi resikoanu, ku jalan kitu, bakal ngaruksak ban - большой.

Naha anjeun kedah mésér ban sadaya usum?

PERHATOSAN!

Kasalahan anu paling umum, kalebet. Pegatna manik ban tiasa waé teu ditingali, sabab ruksak nalika dirakit, sempalan ban katutupan ku sisi pasisian. Di pangalusna tina ban kawas kieu hawa bakal ngaleungit bari nyetir, sarta dina kasus awon, éta bisa peupeus.

Dina kasus kandaraan jeung sénsor hawa dina roda leuwih goreng ti bengkel dilengkepan niAbdi gaduh luyu Hardware dibutuhkeun do tego, yenby leres Ngepaskeun sistem kontrol tekanan, saha dina ay anyarnoél euweuh djeung saterusna sanggeus aveOstu Pareuman.

Émut yén roda sareng ban sanés ngan ukur alat-alat otomotif anu kedah diperhatoskeun. Nalika ngaganti ban, disarankeun pikeun pariksa kaayaan bohlam sareng panyesuaian lampu.

Salaku urang disebutkeun, ban bias bisa nyumbang kana gagalna sistem gantung!

Naha anjeun kedah mésér ban sadaya usum?

Sistim gantung dina mobil diwangun ku loba elemen anu boga dampak langsung dina kasalametan jalan supir jeung panumpang. Lamun Anjeun keur pilari elemen pikeun abah a, pariksa kaluar tawaran avtotachki. com - Toko online anu nawiskeun suku cadang sareng barang pikeun mobil.

Tambahkeun komentar