Naha kuring kedah nganggo rem parkir dina usum?

Mobil anu lami henteu kedah nganggo rem parkir dina usum salju, sabab ari na tiasa beku. Tapi naha leres ieu? Ahli nyarios yén éta gumantung kana kasus anu khusus. Henteu aya kawajiban hukum pikeun nerapkeun rem parkir, tapi kendaraanna henteu kedah ngamimitian nyalira saatos diparkir.

Dina tempat anu datar, cukup pikeun ngaktipkeun gear. Upami teu leres diselapkeun atanapi clutch tetep disengaged pikeun alesan naon, kendaraan tiasa ngamimitian. Ku alatan éta, rem parkir asuransi ngalawan mimiti misalna.

Nalika parkir dina lamping, pastikeun narik gagangna. Dina kendaraan anu langkung énggal kalayan maraké parkir éléktronik, éta sacara otomatis diaktipkeun kecuali supir nganonaktifkeun fungsi ieu.

Dina usum tiis, hal kasampak béda jeung leuwih downtime. Supir kendaraan anu langkung lami nganggo rem kendang atanapi kabel anu teu dijagi kedah diperhatoskeun di dieu. Rem parkir saleresna tiasa beku upami kendaraan diparkir kanggo waktos anu panjang. Ku alatan éta, naséhat para ahli nyaéta ngagunakeun gear komo stand handapeun salah sahiji ban pikeun ngajaga ngalawan ngamimitian off.

Dina mobil modéren, résiko katirisan rendah sabab kawat marake parkir langkung terisolasi sareng, kusabab desain na, kurang kamungkinanana ngajaga kondensasi. Upami anjeun hoyong ati-ati sareng parkir mobil anjeun dina waktos anu tiis, anjeun tiasa ngaleupaskeun marake parkir.

Supir kendaraan kalayan rem parkir éléktronik kedah parios dina pitunjuk operasi upami pabrik nyarankeun modél otomatis nganonaktipkeun. Upami aya rekomendasi sapertos kitu, paréntah jelas ngajelaskeun kumaha ieu tiasa dilakukeun. Saatos période anu tiis, pungsi otomatis kedah diaktipkeun deui.