SRS dina dasbor
Teu mungkin mun ngabayangkeun mobil modern tanpa fitur kaamanan kayaning téhnologi anti skid, fungsi ngonci otomatis tur sistem airbag.
SRS dina dasbor (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Supplemental Restraint System) - sistem pikeun deploying airbags (Airbag), pretensioners sabuk korsi.
Upami teu aya gangguan, indikator SRS hurung, kedip-kedip sababaraha kali, teras kaluar dugi ka mesin salajengna ngamimitian. Upami aya masalah, indikator tetep hurung.
Nalika nunjukkeun SRS, sababaraha masalah disangka aya dina operasi kantong udara. Bisa jadi kontak goréng (rusted) atanapi henteu pisan. Anjeun kedah nganjang ka pusat jasa, aranjeunna bakal pariksa ku scanner.
Saatos tés munggaran sareng kasalahan dideteksi, sistem ngulang deui tés saatos sababaraha waktos, upami teu aya tanda-tanda masalah, ngareset kodeu kasalahan anu dirékam sateuacana, indikatorna kaluar, sareng mesin tiasa dianggo normal. Pangecualian nyaéta kasalahan kritis nalika kodeu disimpen dina mémori permanén pikeun lila.
titik penting
Inpormasi mangpaat sareng sababaraha alesan:
- Kadang-kadang alesanana nyaéta kabel setir anu ruksak (diperlukeun ngagantian).
- Masalahna tiasa henteu ngan ukur dina operasi bantal, tapi ogé dina titik anu sanés dina sistem kaamanan.
- Nalika ikon SRS dipintonkeun dina 99%, pasti aya sababaraha jenis gangguan. Perusahaan manufaktur mobil nyiptakeun sistem kaamanan anu dipercaya pisan. Positip palsu sacara praktis dikaluarkeun.
- sambungan goréng tina kontak dina panto, utamana sanggeus perbaikan. Lamun ninggalkeun kontak nu ditumpurkeun, sistem SRS bakal diaktipkeun permanén.
- Gagalna sénsor shock.
- Kontak goréng antara alat sistem alatan kabel wiring ruksak.
- Operasi tina sekering rusak, transmisi sinyal goréng dina titik kontak.
- Ngalanggar modul / integritas kontrol kaamanan nalika masang alarm kaamanan.
- Malikkeun fungsi airbag tanpa ngareset memori kasalahan.
- Résistansi luhur normal dina salah sahiji hampang.
- Tegangan low tina jaringan on-board (ieu bakal dilereskeun ku ngaganti batréna).
- Bantal geus kadaluwarsa (biasana 10 taun).
- Eusi Uap dina sensor (sanggeus hujan badag atawa flushes).
kacindekan
- SRS dina panel instrumen - sistem airbag, pretensioners sabuk.
- Hadir dina loba mobil modern: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia jeung sajabana.
- Masalah sareng sistem ieu nyababkeun lampu SRS tetep hurung sepanjang waktos. Alesanna tiasa béda, disarankeun ngahubungi pusat layanan (SC) pikeun diagnosis.
