ciri komparatif karét nurutkeun kriteria béda nu motorists milih

Aya seueur pabrik "sapatu" pikeun mobil anu sering sesah pikeun pamilik mobil mutuskeun karét mana anu langkung saé: Kama atanapi Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif bakal ngabantosan milih pilihan pikeun produk anu khusus.

Ban mangrupa bagian penting tina kabayang, softening nu nabrak na nabrak nu balik ti beungeut jalan ka gantung. Ban nyadiakeun cengkraman, penanganan, traksi sareng kualitas ngerem. Aya seueur pabrik "sapatu" pikeun mobil anu sering sesah pikeun pamilik mobil mutuskeun karét mana anu langkung saé: Kama atanapi Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif bakal ngabantosan milih pilihan pikeun produk anu khusus.

Ban mana anu langkung saé - Kama atanapi Rosava

Henteu aya jawaban tunggal pikeun patarosan langsung. Pikeun ngartos topik, anjeun kedah ngevaluasi fitur produk dua pabrik:

• Rosava. Kusabab 2012, pausahaan Ukraina geus diropéa basa teknis na ku cara masang parabot ti pabrik Michelin kawentar. Tapi pausahaan diadaptasi ban kana kaayaan nyetir Rusia jeung Ukraina. Motto Rosava anu teu diucapkeun nyaéta: "Ban kami kanggo jalan kami." Mémang, karét tahan ka setrés mékanis, tabrakan samping, sareng henteu samak dina tiis. Studs dina versi usum nyadiakeun cengkraman alus teuing dina és jeung salju. Komposisi kompléks karét sareng tapak khusus ngamungkinkeun pikeun ngajalankeun SUV sareng crossover dina jalan kokotor sareng rupa bumi kasar.
• Kama. Produk pabrik Nizhnekamsk ogé ngagaduhan sababaraha kaunggulan. Ban usum teu dibeungkeut, tapi dilengkepan lugs anu nyegah mobil ngageser dina permukaan anu mulus. Kombinasi optimal tina garis rusak tina checkers tinggi na wavy tur sipes lempeng nyadiakeun panyabutan éféktif cai jeung salju ti handapeun roda. Dina ban ieu diatur dina 2007 rékaman dunya pikeun gerakan ekstrim dina és, kompetisi dilaksanakeun di Lake Baikal.

Ngabandingkeun pedaran, hese disimpulkeun mana karét hadé - "Kama" atawa "Rosava".

Ban merek béda

Tapi aya pangguna sareng ahli anu pendapatna patut didangukeun.

Ban mana anu kedah dipilih - Kama atanapi Rosava

Sakumaha anjeun terang, Bumi pinuh ku gosip. Jeung jeung mecenghulna Internet, rumor sumebar kawas kilat. Supir aktip ninggalkeun tayangan ngeunaan ban dina forum sareng jaringan sosial. Analisis ulasan némbongkeun yén leuwih sering dipake tinimbang kudu dibikeun ka produk produsén Ukraina Rosava.

Ban anu langkung populér - Kama atanapi Rosava

Urang Rusia leuwih akrab jeung Kama. Dina situs wéb PartReview, anu ngumpulkeun ulasan suku cadang pikeun pangguna biasa, anjeun tiasa mendakan 165 rékaman ngeunaan ban Kama, sareng ngan 74 ngeunaan Rosava. Sanajan kitu, babandingan ulasan positif jeung negatif teu di ni'mat Kama.

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Kama atanapi Rosava

Motorists anu ngagunakeun duanana jenis ban milih Rosava. merek ieu tumuwuh dina popularitas.

Ban mana anu langkung saé pikeun usum: Amtel atanapi Kama

Topikna relevan pikeun urang Rusia anu cicing di lintang Tengah sareng Kalér nagara éta. Pikeun mutuskeun ban mana anu hadé pikeun usum, Amtel atanapi Kama, anjeun kedah mertimbangkeun fitur produk:

"Kama". Sanyawa kualitas luhur anu dianggo dina produksi ban tahan ka abrasion.

Ngaronjat kakuatan ensures hirup layanan panjang, ngamungkinkeun pikeun beroperasi mesin dina realities Rusia paling parna.

Ieu ogé difasilitasi ku pemutus tali baja anu diperkuat, anu nyegah tapak peeling, ngajantenkeun nyetir dina salju sareng jalan tiris saaman-gancang. Stabilitas dina lagu ka mobil disadiakeun ku aditif universal anyar dina bahan kinerja, blok kaku jeung sipes diarahkeun pageuh dina bagian taktak tapak tatu.

Amtel. Lamping brand Éropa, dihasilkeun di sababaraha kota Rusia, dicirikeun ku rigidity struktural. ban ieu gancang ngabales paréntah, nyadiakeun numpak nyaman. Kualitas traksi disababkeun ku téknologi khusus pikeun ngahasilkeun ban, nyaéta, sirip pendingin sareng paku. Paripolah anu saé dina jalan salju mangrupikeun fitur utama ban Amtel.

Tinjauan nunjukkeun yén pesaing pantes silih: henteu aya ciri anu jelas négatip.

Ban mana anu langkung saé pikeun usum: Amtel atanapi Kama

Kualitas traction tina tanjakan Amtel langkung luhur, aranjeunna ngahasilkeun kirang bising, stabilitas mobil dina jalan usum langkung saé, sareng ban kirang rentan kana karusakan mékanis.

Amtel karét

Tapi "Kama" nyaéta karét anu tahan pisan ngagem kusabab daérah taktak anu diperkuat. Skates tahan leuwih lila, nu hartina anjeun bakal nyimpen duit dina robah langka tina "sapatu", sabab barang anu kira dina kategori harga anu sarua.

Ban mana anu langkung populér pikeun usum: Amtel atanapi Kama

Penanganan anu langkung saé dina jalan usum tiris sareng kirang bising tina tanjakan Amtel kaleungitan résistansi ngagem ban Kama. Ku alatan éta, kiwari dimungkinkeun leuwih populér kalayan Rusia.

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Amtel atanapi Kama

Praktek deplorable, nalika Amtel ragrag eta sanggeus waktu anu singget, geus persuaded nu meuli sapatu usum ka sisi Kama.

Kama atawa Maju: nyieun pilihan

Panginten salah sahiji pilihan anu paling hese nyaéta mana karét anu langkung saé - Kama atanapi Maju.

Altai Tire Plant (ASHK) ngagaduhan sajarah anu panjang sareng kasohor sareng pabrik Nizhnekamsk. Pamaké nyauran produk pesaing "analog".

Maju fokus kana treuk, kandaraan quarry, kandaraan off-road tina tonnage sedeng jeung tinggi. Pabrik terus ngenalkeun téknologi progresif anu ningkatkeun umur ban ku 25-30%. Pikeun mobil, éta leuwih 65 sarébu kilométer, nu comparable ka pesaing.

Ban mana anu kedah dipilih - Kama atanapi Maju

Upami urang ngira-ngira produk saingan tina segi cengkraman, kualitas ngerem, sareng kamampuan hydroplaning, maka dua produsén éta moal mendakan kauntungan anu jelas.

Ban mana anu langkung populér - Kama atanapi Maju

Generasi heubeul leuwih populér "Teras". Seueur anu bangga ku tentara Soviét, anu treuk militérna "sapatu dina kirzach karét." Generasi ngora mayar saeutik perhatian ka ieu, preferring ban Kama.

Ban naon anu dipilih ku pamilik mobil - Kama atanapi Maju

Hal-hal sanés anu sami, produk AShK 20% langkung mirah tibatan ban Kama, janten pamilik mobil sering milih Maju.

Ban mana anu langkung saé: Kama atanapi Nokian

Nokian mangrupikeun produsén Finlandia anu ngagaduhan reputasi anu saé. Ieu nyebutkeun ampir sagalana pikeun pamaké Rusia. Jawaban kana patarosan ngeunaan ban nu hadé, Nokian atanapi Kama, perenahna dina beungeut cai.

Produk Nokian dibédakeun ku:

• kelas luhur ramah lingkungan;
• reliabiliti;
• lalawanan ka beban beurat;
• ékonomi suluh nepi ka 8%;
• sanyawa karét ditambah minyak pinus Finlandia, nu ngaronjatkeun cengkraman sarta ngerem kualitas mobil.

Hiji-hijina kalemahan karét Finlandia nyaéta biaya anu luhur.

Ban mana anu kedah dipilih - Kama atanapi Nokian

Pausahaan Finlandia nimukeun ban usum munggaran di dunya.

Kualitas produk, durability, noise minuhan kabutuhan konsumén paling nuntut.

Tapi produk anu saé mahal, janten pilihanna terserah nu gaduh mobil.

Ban anu langkung populér - Kama atanapi Nokian

Salaku ratings dumasar kana ulasan pamaké némbongkeun, stingrays Finlandia dipikaresep hébat.

Ban naon anu dipilih ku pamilik mobil - Kama atanapi Nokian

Dina PartReview sumberdaya bebas, produk Nokian ngoleksi 4,0 titik kaluar lima, ngalawan 3,5 titik ti Nizhnekamsk Tire Plant. Sanaos tag harga anu luhur, konsumen ngagaleuh langkung seueur barang Finlandia.

Nordman atanapi Kama: ban mana anu langkung saé

Ban Nordman, produk merek Finlandia Nokian, parantos diproduksi di kota Vsevolozhsk saprak 2005. Ban dirancang pikeun operasi dina usum tiris Rusia anu parah.

Ban studded nyadiakeun cekelan unggulan dina trails leueur. Jarak ngerem, dibandingkeun sareng produk Kama anu sami, bakal langkung lami, sareng akselerasi langkung gancang.

Dina waktu nu sarua, model Kama Euro 518 dicokot pikeun babandingan.

Mobil kalawan ban Nordman ngabales hadé mun ngarobah setir, tapi noise leuwih luhur batan Kama.

Ban anu langkung populér - Nordman atanapi Kama

Ban musiman Nordman langkung saé dina usum panas hatur nuhun kana pola tapak asli kalayan alur anu jero pikeun saluran cai, sanyawa karét énggal sareng desain anu dipikiran saé. Konsep utama merek nyaéta perjalanan anu aman sareng nyaman, sareng ieu diapresiasi ku pamilik mobil.

Produk Nordman langkung populer di kalangan pembeli. Nanging, dina Top 15 ban pangsaéna, Kama aya di tempat terakhir, sedengkeun Nordman henteu kalebet sadayana.

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Nordman atanapi Kama

Sual mana karét hadé, Nordman atanapi Kama, Rusia mutuskeun dina kahadean brand Finlandia.

Ban mana anu langkung saé: Omsk atanapi Kama

Omsk Tire Plant sareng perusahaan Nizhnekamsk ngahasilkeun produk anu kirang langkung sami dina hal kualitas sareng ciri téknis.

Karét ti Omskshina sanes anu awon di pasar domestik. Dina hal résistansi ngagem sareng kamampuan, éta nampi, numutkeun para ahli bebas, lima poin tina lima. Pikeun noise - 4 titik.

Naon ban milih - Omsk atanapi Kama

Dina babandingan harga-kualitas, Omsk lags balik ban Kama. Ieu solves masalah pilihan.

Ban anu langkung populér - Omsk atanapi Kama

Sampel barang ti duanana perusahaan mangrupikeun anggaran, tapi aranjeunna nunjukkeun daya tarik anu saé sareng kualitas ngerem di jalan. Nanging, ikan pari Kama langkung populer kusabab hargana.

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Omsk atanapi Kama

Nalika nangtoskeun sorangan ban mana anu langkung saé, Omsk atanapi Kama, pamilik mobil biasana milih anu terakhir. Ieu hususna leres pikeun supir treuk beurat, treuk.

Mana anu langkung saé: Matador atanapi Kama

Matador mangrupikeun merek Jerman 100%. Kualitas notorious nagara ieu deservedly haunts Rusia.

Ban Matador

Matador mangrupikeun perusahaan anu dinamis sareng ambisi anu ageung. Jerman pedantic tur rapih salawasna paduli kasalametan awak wahana. Nurutkeun kana sagala kriteria (kamampuhan cross-nagara, stabilitas arah, cekelan jalan, sipat ngerem, durability), ban dihareupeun produk tina perusahaan Kama. Penampilan nyalira mutuskeun ban mana anu langkung saé: Matador atanapi Kama. Cacadna hese neangan heula.

Ban mana anu kedah dipilih - Matador atanapi Kama

Pamaké nyatet patency pangalusna "Kama" dina és lemes. Ti rut kotor, nu beunghar hinterland Rusia, lamping Nizhnekamsk bakal ngakibatkeun leuwih confidently. Najan kitu, anjeun kudu milih karét Jerman dipercaya, sanajan éta leuwih mahal.

Ban anu langkung populér - Matador atanapi Kama

Wewenang pausahaan Jerman leuwih luhur. Malah patriotisme sehat Rusia teu bisa maénkeun dina kahadean Kama.

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Matador atanapi Kama

Numutkeun ciri utama (tahan maké, penanganan, noise), Matador skor leuwih titik ti ban domestik. Karét mana anu langkung saé, "Matador" atanapi "Kama", nunjukkeun paménta konsumen. Kanyataanna, barang Rusia dibeuli up parah.

Ban mana anu langkung saé: Kama atanapi Pirelli

Pausahaan Italia heubeul Pirelli (diadegkeun dina 1872) mangrupakeun pamuter kuat di pasar global. Ban kualitas luhur sareng elegan didamel ku perusahaan pikeun kaayaan kota, aspal garing. Jalan Rusia téh hadé bisa nahan ban tina pabrik Nizhnekamsk. Ku alatan éta, hese pikeun meuli mutuskeun mana karét hadé - Kama atanapi Pirelli.

Naon ban milih - Kama atanapi Pirelli

Mun anjeun nu boga mobil premium sarta kipas tina speeds tinggi, milih stingrays Italia.

Blok rounded sarta alur drainase jero di wewengkon taktak nyadiakeun penanganan nyaman jeung aman, résistansi rolling.

Pamilik armada domestik langkung cocog pikeun Kama anu murah, tapi lumayan lumayan.

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Ban anu langkung populér - Kama atanapi Pirelli

Stingrays domestik langkung kasohor di Rusia. Sanajan, nurutkeun estimasi obyektif para ahli, aranjeunna inferior ka "Italia".

Naon ban anu dipilih ku pamilik mobil - Kama atanapi Pirelli

tag harga pikeun ban Italia mimitian jam 6 sarébu rubles. Seuseueurna pamilik mobil teu tiasa nanggung méwah sapertos kitu, khususna sabab lamping Nizhnekamsk ngagaduhan sababaraha kaunggulan sareng sampurna diadaptasi kana jalan Rusia.

Matador MP 47 Hectorra 3 ANGGARAN BAN PREMIUM TAHUN 2019!!!