Sony tiasa ngahirupkeun mobil Play Station sareng janten produsén EV ageung salajengna
Visi-S mangrupikeun salah sahiji mobil konsép anu paling tech-savvy sareng pikaresepeun dugi ka ayeuna, sareng sanaos sigana moal aya dina produksi, Sony tiasa nganggo sababaraha téknologi éta dina kendaraan sanés.
Dina mangsa pandémik, Sony parantos kéngingkeun rejeki tina penjualan PlayStation 5 sareng streaming kontén ngalangkungan PlayStation Network. Tapi dina gerakan kejutan, éta luncat kana pasar kendaraan listrik kalayan peluncuran sedan Vision-S na.
Tapi Sony henteu ngan ukur produsén PlayStation. Pausahaan geus lila kalibet teu ukur dina kaulinan. Sony asalna dina jaman pasca perang, dimimitian ku toko éléktronik leutik di Tokyo. Nalika éta mimiti ngembangkeun éléktronika konsumén branded, éta tumuwuh jadi korporasi multinasional kacida nguntungkeun dina 60s sarta 70s.
Sanajan nyirorot jualan éléktronika konsumén dina 80s, produk populér kawas Walkman, Discman jeung floppy disks, sarta generasi mimiti konsol PlayStation mantuan Sony meunangkeun deui footing sarta leuwih dina 90s.
Nalika Internét tumuwuh, Sony sacara agrésif ngudag usaha anyar anu ngaitkeun éléktronika konsumén, sapertos pilem sareng musik, kana Internét. Saatos ngagaleuh Columbia Pictures di 1989, Sony teras ngembangkeun sababaraha blockbuster, kalebet trilogi Spider-Man awal 200an, waralaba XXX, sareng séri pilem James Bond ayeuna. Sony Pictures Entertainment, unit produksi pilem sareng televisi Sony anu ngagaduhan Columbia Pictures, ogé ngahasilkeun staples televisi sapertos Jeopardy! jeung kabayang Fortune. Sony Music Entertainment mangrupikeun perusahaan musik kadua panggedéna sareng gaduh hak nyebarkeun musik superstar sapertos Taylor Swift, Bob Dylan sareng Eminem.
Sony ogé ngagaduhan pangsa anu signifikan tina pasar televisi sareng kaméra digital salami sababaraha dekade. Éta mangrupikeun produsén sénsor CMOS anu seueur dianggo dina smartphone sareng kaméra digital. Sony Financial Holdings nawiskeun produk kauangan utamina ka konsumén Jepang. Sony malah geus nyieun akuisisi dina kasehatan jeung biotéhnologi.
Tapi mobil listrik? Henteu sadayana anu tebih-tebih upami dipasihkeun ku Sony kana téknologi otomotif dugi ka ayeuna.
Sony forays kana dunya otomotif
Sakumaha anu ditingalikeun dina sajarahna, Sony henteu kantos sieun nyandak téknologi anu muncul anu dipercaya bakal gaduh dampak anu signifikan, sareng kalayan kolam renang bakat pamekaran éléktronika konsumén sareng jangkauan global, Sony siap-siap pikeun ngamodal pasar anu ngembang pikeun .
Pausahaan mantuan popularize batré litium-ion dina 2000s ku ngajual kaluar bisnis, tapi Sony geus nuluykeun karya eta dimimitian dina 2015 kalawan ZMP Inc. leuwih drones komérsial sarta kandaraan unmanned.
Dina wawancara anyar, Izumi Kawanishi, wakil presiden senior bisnis robotika AI Sony, ngumumkeun yén perusahaan ningali mobilitas salaku wates salajengna. Anjeunna ngabahas sedan Vision-S EV Sony, anu debut dina Januari 2020 di Consumer Electronics Show, sareng sanaos tiasa ngalayang dina radar, kendaraan listrik énggal ieu langkung seueur tibatan anu munggaran Sony kana produksi otomotif.
Tinjauan Visi-S
Cara anu pangsaéna pikeun ngabahas Visi-S sanés tina segi standar kinerja otomotif anu biasa sapertos tenaga kuda sareng penanganan. Pikeun anu resep, éta gaduh 536 hp sareng tiasa angkat ti 0 dugi ka 60 mph dina 4.8 detik.
Vision-S mangrupikeun konsép kendaraan listrik anu sanggup nyetir otonom terbatas sareng dilengkepan fitur téknologi Sony. Kusabab éta diwangun pikeun otonomi, éta pangalusna ditilik ku dua hal. Salah sahijina nyaéta prestasina salaku mobil nyetir mandiri, kategori anu munculna anu parantos suksés dugi ka ayeuna. Sareng, kadua, sajumlah ageung pilihan hiburan anu ogé kedah dievaluasi.
EV Sony dilengkepan langkung ti tilu belasan sénsor. Aranjeunna ngadeteksi jalma sareng obyék di jero mobil sareng ngukur jarak sacara real waktos pikeun nyetir otonom anu langkung saé sareng aman. Modél ayeuna sanggup parkir otonom, boga bantuan supir canggih, tapi teu acan pinuh otonom. Tapi, tujuanana nyaéta nyetir otonom pinuh. Vision-S ogé hadir kalawan surround sound system sarta panoramik dash display pikeun nonton video tinimbang jalan.
Nyatana, Sony parantos nyéépkeun mobil listrik ieu kalayan seueur pilihan hiburan anu sesah henteu nganggap éta salaku kendaraan PlayStation. Anjeun malah tiasa maénkeun kaulinan PS dina layar infotainment Vision-S 10 inci. Tapi saencan Anjeun rurusuhan mésér Vision-S, ngartos yen teu acan aya rencana produksi pikeun eta. Ayeuna, Sony nuju ningkatkeun kamampuan hiburan sareng téknologi nyetir otonom.
*********
:
-
-
