Cabut motong panto dina ford focus 2

Kumaha cara miceun panto panto supir dina Ford Focus 2, petunjuk langkah demi langkah.

Naon anu anjeun peryogikeun pikeun ieu:

• Obeng datar
• Konci TORX T25 (alias "asterisk")
• tang
• Kepala pikeun 8 (langkung saé ku kabel perpanjangan, tapi anjeun tiasa ngalakukeun tanpa éta)

Mimiti anjeun kedah leres-leres nurunkeun jandéla.

Salajengna, anjeun kedah ngaleupaskeun bolong pelindung tina tweeter, prying ku obeng datar (éta ngan ukur dina tongkat, tingali Gbr.)

Kami miceun bolong pelindung tina tweeter

Teras, anjeun kedah mencabut sekrup pengikat nganggo rengkuh TORX T25. (sekrup aya di kénca handap kénca tweeter éta sorangan). Teras we mimiti ngaleupaskeun sadaya dasar tweeter tina panto. Éta dicekel ku alur handapeun segel panto (karét gelang). Tangkalna tiasa dijemput ku obeng alit, sakedik ngalipet tali karét tina segelna. Saatos pegatkeun sambungan sadayana latches, anjeun tiasa pegatkeun sambungan sadayana dasar tweeter (tingali gambar.)

Dipisahkeun dasar buzzer

Salajengna, cokot obeng datar ipis jeung selapkeun kana celah antara luhur jeung handap armrest jeung angkat obeng ka luhur. Bagian handap armrest kedah "klik off" (leuwih hade mun pry kaluar laun di tempat béda, sabab aya sababaraha latches). Ieu kumaha rupana:

Dipiceun bagian handap panangan panto

Salajengna, ku sirah 8, urang mimitian ngacungkeun 2 baud anu ngamankeun kulit (tingali Gbr.)

Pegatkeun 2 panyambungna.

Salajengna, ku obeng datar ipis, sacara saksama, tanpa ngeruk motong panto, urang nyobian nyandak palastik di handapeun gagang panto (éta dicekel ku 3 sél) Saatos palastikna kaluar tina kancingna, éta kedah ditarik kaluar kana dasar panto.

Nyoplokkeun plastik dina cangkang panto

Saatos éta, urang tiasa langsung langsung méréskeun motong tina panto. Langkung saé pikeun ngamimitian ieu ti belah kénca handap panto (nalika ningali dina motong). Celah leutik kabentuk di dinya, dimana anjeun tiasa ngalebetkeun obeng sareng teras-terasan nyambungkeun topi anu disimpenna casing. Piston coplokkeun kalayan sora anu khas (klik). Sababaraha tutup tiasa tetep henteu dina kulit, tapi dina panto, maka éta kedah ditarik sareng tang teras dilebetkeun deui kana kulit.

Pistons sésana dina kulit (sakumaha kuduna)

Piston dina panto, anu kedah ditarik ku tang teras dilebetkeun kana trim

Good tuah ngarengsekeun masalah! Upami anjeun sesah ngalereskeun mobil sanés, contona, karburator VAZ 21099, maka review ieu ngabejaankumaha carana ngalereskeun pemula lamun euweuh parabot merenah dina leungeun.