Naha Land Rover Defender anyar bakal ngagentos miheulaan anu ikonik?

Frankfurt Fair caket pisan - di dinya urang bakal nyumponan Land Rover Defender énggal. Tiasa nu anyar adequately ngaganti model iconic? Naha seni ieu bakal suksés?

Séptémber Motor Show di Frankfurt mangrupikeun salah sahiji acara anu panggedéna di dunya otomotif. Teu heran, loba pabrik nampilkeun model konci maranéhanana di dinya. bek ieu pasti mobil penting pikeun Land Rover, Modél anu tanpa merek éta sigana moal aya. Dina 1948, Land Rover Series I diwangun - kandaraan sorangan éta hiji kasuksésan hébat, dina waktos anu sareng, éta dina filosofi model kieu yén Bek engké dijieun, nu, kalawan kualitas kaluar-jalan na durability. turun dina sajarah salaku salah sahiji SUVs pangalusna. Modél ieu diwanohkeun dina 1983 sarta miboga total tilu generasi, sanajan dina hal ieu kecap "generasi" sigana kawas hiji kaleuleuwihan. Kawas Mercedes G-Class, unggal anyar bek eta rada béda ti nu miheulaan na, parobahan kosmetik dijieun jeung solusi nu diperlukeun éta ningkat. Kawijakan ieu dimaksudkan yén fokus éta dina modifikasi pangpentingna, hasilna naon loba nganggap mobil teh epitome of a SUV produksi.

36 taun sanggeus presentasi kahiji Bek Révolusi gedé bakal datang, SUV parantos dirarancang deui - naha éta bakal ngatasi beban kultus miheulaan na? Waktos bakal nyarios.

Kerjasama sareng IFRC sareng uji di Dubai

Bulan kamari, merek basis Whitley ngaluarkeun poto anu nunjukkeun tés prototipe. Bek sapanjang pasir sareng jalan raya Dubai. Ieu mangrupikeun kaayaan anu parah, kalayan suhu langkung ti 40 darajat Celsius, garing, sareng gurun sanés musuh anu gampang. Aya ogé anu nyarioskeun ngeunaan uji jalan, nalika Land Rover Defender kedah naék ka luhurna ampir 2000 m dpl, ku kituna anjeun tiasa nebak yén urang sigana ngobrol ngeunaan Jabal el Jais, puncak pangluhurna di UAE.

Narikna, teu ukur insinyur digawé dina mobil salila tés. Land Rover. Féderasi Internasional Palang Merah sareng Bulan Sabit Beureum diondang pikeun ngembangkeun proyék éta. Éta sabab produsén nembé nganyarankeun gawé bareng 65 taun sareng organisasi. Hasilna, kendaraan perusahaan diharepkeun tiasa dianggo dina program kesiapsiagaan sareng tanggap bencana di sakumna dunya salami tilu taun ka hareup.

Ukuran sareng gaya Land Rover Defender énggal

Desain anyar Land Rover Bek Bisa jadi ngareureuwas, sabab awak generasi saméméhna teu robah teuing saprak 1983. Panerusna anu dibere nunjukkeun yén mobilna rada standar dina desain produk marque pulo ayeuna. Sanajan kitu, kaputusan ti nu miheulaan teu sagemblengna dipaliré. Foto-foto nunjukkeun tutup kalapa nangtung anu terkenal, anu ngagaduhan sudut 90 derajat ka hateupna, rak sigana gaduh bentuk anu sami, analogi tiasa dilacak di lokasina. Wujudna tangtos disegerkeun, tapi silsilahna teu dipopohokeun Bek - proporsi cocog.

SUV anyar Whitley parantos dikonfirmasi janten sayogi dina tilu ukuran. Versi pondok sareng sedeng, ditandaan sacara berturut-turut kalayan simbol "90" sareng "110", bakal sayogi ti mimiti penjualan. Pikeun parobahan greatest bek anyar - "130" - kedah ngantosan dugi 2022. Katiluna pilihan bakal boga lebar sarua - 1.99 m Sedengkeun pikeun panjang mobil "salapan puluh" muka bar kalawan 4.32 m sarta bakal nawiskeun lima atawa genep korsi. Model pertengahan rentang panjangna 4.75 méter sareng bakal sayogi dina versi lima, genep sareng tujuh korsi. Panawaran pamungkas bek anyar Versi "130" bakal panjangna 5.10 méter sareng nawiskeun dugi ka dalapan korsi. Eta sia noting yén varian sedeng jeung pangbadagna boga wheelbase sarua 3.02 m, nu hartina overhang pungkur tina varian pangbadagna bakal cukup signifikan.

Mesin, drive na chassis tina Bek anyar

Di handapeun tiung, vérsi anu bakal dijalankeun dina taun 2020 sareng 2021 bakal ngagaduhan tilu mesin bensin sareng tilu mesin solar. All-wheel drive ogé transmisi otomatis tangtu standar. Kabéh unit solar bakal in-line, iwal ti dua di antarana bakal boga opat silinder, jeung nu panggedéna bakal boga genep. Pikeun anu ngadukung versi "bébas kalungguhan", P300, P400 sareng P400h disiapkeun - sadaya motor bakal aya dina sistem R6, sareng anu ditandaan ku hurup "h" mangrupikeun hibrida "plug-in".

Kanyamanan pikeun travelers anyar Land Rover Bek kudu ngaronjat dibandingkeun jeung desain saméméhna. Suspénsi pungkur rests on wishbones bebas, sarta pigura monocoque aluminium tanggung jawab rigidity luyu.

Land Rover Defender Anyar - sabaraha sareng sabaraha?

Sakumaha anjeun panginten, aya langkung seueur fasilitas di jero tibatan dina kasus anu miheulaan na. makmur Land Rover disiapkeun versi poorer dimaksudkeun pikeun bulls digawé, tapi loba perhatian ieu dibayar ka pilihan dimaksudkeun pikeun konsumén "premium". Seueur inpormasi di handap asalna tina bocor sareng teu acan dikonfirmasi sacara resmi. Salaku standar, konsumén dipikaresep bakal meunang korsi lawon adjustable sacara manual, sistem audio 140-watt sarta sistem dina-flight layar rampa 10 inci. Versi anu ditingkatkeun kalebet korsi kulit kakuatan 14 arah, sistem audio Meridian 10-spiker, sareng sistem parkir otomatis, diantara anu sanésna. Sababaraha model malah bakal dilengkepan roda 20 inci, jandéla tinted sarta sistem Co-Pilot. Milarian palanggan anu beunghar Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Henteu aya waktos pikeun maot. The bek anyar dina susunan Bond

Poto mucunghul dina web Bek ti set tina pilem James Bond anyar. Ieu mangrupikeun bahan munggaran anu nunjukkeun mobil tanpa kamuflase. Anjeun tiasa ningali seueur aksen "sekundér" sapertos lir, pelat skid atanapi ban diaspal. Poto ngajadikeun urang yakin yén gantung dina salinan tina catetan No Time to Die ogé henteu séri, sabab clearancena béda sacara signifikan ti anu dipidangkeun dina bahan produsén. Poto muncul dina Instagram ku shedlocktwothousand. (Sumber: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Acara Frankfurt 2019 ngan ukur caket, sareng sanaos seueur anu dipikanyaho ngeunaan Defender énggal ayeuna, patarosan anu paling penting tetep: "Naha éta tiasa ngagentos anu miheulaanna?" Pasti loba bakal disebutkeun yen kalawan sakabeh parabot ieu euweuh SUV ketat sarua, tapi alat-alat teu ngabuktikeun kinerja nyetir. Mercedes G-Class ogé méwah pisan, tapi ogé kalakuanana di luar jalan. Kuring yakin yén Bek anyar bakal ngalakukeun tugasna sareng sigana yén Inggris parantos ngalaksanakeun pangsaéna sareng legenda bakal tetep legenda.