Tiasa Alfa Romeo janten hébat deui? Naon anu kedah dilakukeun ku merek legendaris pikeun bersaing sareng Tesla di Italia | Pamadegan
SUV leutik anyar Tonale mangrupikeun tampilan munggaran urang dina masa depan Alfa Romeo, tapi naha éta mangrupikeun léngkah anu salah?
Gerakan utama Alfa Romeo anu munggaran ti saprak pindah dina payung Stellantis nyaéta peluncuran Tonale anu telat minggu kamari. Datangna SUV leutik ieu mawa jajaran merek Italia kana tilu tawaran, disamping sedan Giulia ukuran pertengahan sareng SUV Stelvio.
Tonale katingalina bergaya sareng nyayogikeun éléktrifikasi pikeun merek anu stori pikeun nyiapkeun transisi masif dina taun-taun anu bakal datang, tapi éta henteu mungkin ngaganggu papan BMW atanapi Mercedes-Benz.
Ieu bakal disada sapertos konsép anu anéh pikeun sababaraha anjeun - naha BMW sareng Mercedes kedah ganggu ku merek anu kawilang alit sapertos Alfa Romeo, anu parantos nyéépkeun bagian anu langkung saé dina dua dekade terakhir ngajual sapasang hatchback Fiat anu diasah?
Nya, éta kusabab mangtaun-taun, Alfa Romeo parantos janten jawaban Italia pikeun BMW, perusahaan anu parantos ngahasilkeun mobil premium anu inovatif sareng dinamis. Hiji-hijina masalah nyaéta kira-kira opat puluh taun ti saprak éta "poé lami" pikeun Alfa Romeo.
Janten kumaha Alfa Romeo mendakan deui sihirna sareng janten merek anu saé deui? Jawabanna sigana henteu dina pola pikir SUV kompak. Tonale Sigana geulis, tapi lamun lineup BMW urang diwangun ku 3 Series, X3 na X1, éta adil disebutkeun yen eta moal jadi mobil méwah éta kiwari.
Masalahna pikeun Alfa Romeo nyaéta dina tahap évolusina éta hésé teuing (sareng mahal teuing) pikeun cocog sareng modél BMW, Benz sareng Audi. Sapertos kitu, CEO Alfa Romeo Jean-Philippe Impartaro, anu masang Stellantis, kedah mikir di luar kotak sareng ngadamel strategi anu bakal ngajantenkeun deui proposisi anu pikaresepeun dina rohangan mobil méwah anu rame.
Kabeneran, kuring gaduh sababaraha ide, Jean-Philippe.
Parantos parantos ngumumkeun yén merek éta bakal ngaluncurkeun modél sadaya-listrik munggaran taun 2024, kalayan barisan sadaya-listrik dina ahir dasawarsa. Anu jadi hariwang kuring nyaéta yén modél EV énggal ieu moal janten mobil anu pikaresepeun, henteu sabalikna tina rencana Audi, BMW sareng Mercedes sorangan pikeun ngaluncurkeun rupa-rupa EV, seueur anu parantos aya di dieu.
Éta pisan sababna naha Impartaro sarta timnya kudu wani jeung ngalakukeun hal radikal anyar jeung ngeureunkeun nyobian bersaing jeung Jerman "Tilu badag". Sabalikna, target anu langkung saé nyaéta Tesla, merek anu langkung alit, langkung butik kalayan pengikut anu satia sareng gairah (anu gaduh Alfa Romeo).
Impartaro malah ngungkabkeun rencana sapertos kitu nalika peluncuran Tonale, nyatakeun yén anjeunna hoyong uih deui modél anu tiasa dirobih dina sumanget Duetto anu ikonik. Anjeunna oge ngobrol ngeunaan resurrecting nu GTV nameplate, nu teu kudu teuas (salami éta dina mobil santun).
Kalayan Alfa Romeo ayeuna ngan ukur hiji cog dina mesin Stellantis anu langkung ageung, merek anu langkung ageung (sahenteuna asing) sapertos Peugeot, Opel sareng Jeep kedah difokuskeun volume bari merek Italia nyalurkeun énergina pikeun ngawangun mobil anu luar biasa anu balik deui ka na. kamulyaan. poé.
Sareng kumaha upami trio GTV sadaya-listrik sareng Duetto sports coupe sareng tiasa dirobih sareng pahlawan supercar sapertos anu langkung ageung, versi batré anu ditingkatkeun tina 4C? Dibikeun kalenturan platform EV, anjeun panginten tiasa ngawangun sadayana tilu dina arsitéktur anu sami sareng nganggo téknologi powertrain anu sami.
Tangtosna, sareng modél ieu, modél sapertos Tonale, Giulia sareng Stelvio (khususna ngagantian mobil listrikna) kedah muncul. Ieu bakal masihan Alfa Romeo a lineup sanggup competing kalawan Tesla Modél 3, Modél Y, Modél X sarta (antukna) Roadster, tapi ku cache nu asalna tina merek teuing heubeul jeung bagian tina konglomerat mobil.
Naha kuring nyarankeun rencana anu paling nguntungkeun dina jangka pondok? Henteu, tapi éta mangrupikeun visi jangka panjang sareng éta kedah penting pikeun merek anu umurna 111 taun tapi parantos bajoang salami opat dekade katukang.
Naon waé anu dilakukeun ku Alfa Romeo dina kaayaan Stellaantis, éta kedah janten rencana anu jelas yén, teu sapertos sababaraha ideu muluk anu kapungkur, leres-leres hasil. Upami teu kitu, merek anu saé ieu bakal nyanghareupan masa depan anu teu pasti.
