Lawang ngorondang dina mobil nalika muka naon anu kudu di pelincir

Rét panto mobil téh pikaresepeun pisan sareng ngaganggu. Nanging, sora anu nimpa kana saraf sanés anu paling parah - prosés abrasi tina gelung, anu kaleungitan kapadetan sareng mimiti ngagantung, langkung parah. Solusi masalahna aya dina permukaan - aranjeunna kedah dilumasi. Sateuacanna, pengendara henteu mikir teuing serius ngeunaan masalah ieu, nganggo cara naon waé anu sayogi.

Prakték parantos nunjukkeun yén perlu milih komposisi kalayan paham kana spésipikasi sareng ciri na. Hayu urang terang kumaha sareng naon cara anu paling saé pikeun pelumas mékanisme panto mobil.

Bagian-bagian panto mobil naon anu tiasa nyentak

Sumber utama tina squeaks nyaéta engsel panto. Aranjeunna ngalaman setrés pangageungna, lebu sareng keusik lebet kana éta. Hiji pengendara anu nganggo mobil sering muka sareng nutup panto langkung sering tibatan di apartemenna. Persentase pakean mékanisme luhur pisan, sanaos sababaraha modél mobil domestik ngaluarkeun sora anu henteu pikaresepeun nalika aranjeunna ngantunkeun bengkel pabrik. Aya desain anu béda anu ngagaduhan ciri sareng kamampuan nyalira. Dina waktos anu sasarengan, prinsip operasi sakitar sami pikeun sadayana, anu ngajantenkeun prosedur ngaleungitkeun squeak umum pikeun sadaya ragam.

Salian ti gelung, pangwatesan tiasa janten sumber nyekik. Éta ogé nyaring sora, anu pabrik sadar pisan - sababaraha modél sumping sareng tukang minyak khusus pikeun bagian masalah anu pelumas. Nanging, henteu sadayana perusahaan ngagaduhan jasa sapertos kitu, sababaraha mérek mobil dibédakeun ku sora anu katingali nalika muka / nutup panto. Kadang-kadang desain mékanisme nyayogikeun ayana sisipan palastik, anu sering janten sumber tina nyiwit nyalira.

Salaku tambahan, sering aya sora anu henteu pikaresepeun timbul tina panto kendor, anu némpél kana sél sareng bagéan handap. Di dieu, alesan na tiasa kaayaan anu bénten, dugi ka cai beku. Ngembangna, éta memeres panto-panto, anu lirén ngalih sapanjang jalan anu dipasihkeun sareng ngagiling sapanjang gunung. Kasalahan naon waé anu nyababkeun ningkatna noise, dihasilkeun ku engsel sareng bagian-bagian panto anu némpél dina bagian awak mobil.

Kumaha pelumasi mékanisme panto tina squeak

Pelumasan mangrupikeun cara anu paling gampang sareng paling épéktip pikeun ngaleungitkeun squeak tina mékanisme panto. Aya seueur pilihan pikeun ngaleungitkeun cakcak pikeun waktos anu panjang atanapi pondok. Seueur pengendara nganggo sabun cair, minyak alami (sunflower), gajih babi sareng bahan sanésna.

Éta sadayana damel, tapi éta ogé ngagaduhan efek samping - contona, bahan alami ngagaduhan sipat henteu pikaresepeun pikeun kandel sareng kaleungitan kualitasna. Ku alatan éta, para ahli nyarankeun ngan ukur nganggo pelumas industri. Aranjeunna biasana dibagi kana tilu kategori:

• cair (minyak);
• semi-padet;
• padet.

Spesifikasina tina damel panto mobil kondusif pikeun panggunaan komposisi cair, kumargi padamelan ngalereskeun anu rumit diperyogikeun kanggo ngalarapkeun bahan padet atanapi semi padet. Paling sering, pengendara teu mikir teuing kana pilihan, mésér formulasi khusus pikeun pelumasi konci sareng engsel. Semprot diperyogikeun pisan, anu paling merenah pikeun dilarapkeun sareng henteu meryogikeun prosedur tambahan.

Liqui mol

wurth

Sanyawa silikon, gajih universal WD-40 sareng bahan sanés nunjukkeun dirina leres-leres. Mustahil didaptarkeun sadaya jinis, sabab campuranana teras-terasan ditambih, jinis pelumas énggal kalayan épisiensi sareng daya tahan anu langkung dijual.

Kumaha pelumas kalayan leres

Pikeun kéngingkeun hasil anu diarepkeun, prosedur na kedah leres-leres dilaksanakeun. Engsel mobil tiasa dianggo dina kaayaan sesah, janten pangropéa kedah diperhatoskeun.

Mimiti, anjeun kedah meresihan mékanisme tina lebu sareng kokotor. Upami aranjeunna lebet kana gajih, hasilna bakal négatip. Maka anjeun kedah ngarawat sadaya daérah anu silih gosok ku pelumas. Entong ngalarapkeun matéri pikeun bagian anu caket, ngan ukur mindahkeun sareng interaksi permukaan.

Upami komposisina henteu dina bentuk semprot, anggo sikat atanapi swab, ati-ati ngaleupaskeun langkung gajih. Semprot ngan saukur disemprotkeun kana mékanismeu. Dina prosés panerapan, ikatan kedah dialihkeun deui sareng sababaraha kali supados bahanna langkung gampil nembus antara bagian engsel.

Naha henteu tiasa dilincir ku minyak biasa atanapi lithol

Jaringan na ngagaduhan seueur tip pikeun pelumasi mékanisme panto ku minyak biasa, gajih lithol sareng pelumas tradisional anu sanés. Aya sisikian rasional anu tangtu dina ieu - bahan ieu tiasa dianggo saé dina rézim suhunya anu bénten-bénten, henteu ngaréaksikeun épék uap, sareng nunjukkeun épisiénsi anu luhur.

Nanging, para ahli ati-ati pisan dina ngaevaluasi sanyawa ieu. Alesan pikeun ieu aya dina spésifikasi engsel mobil. Aranjeunna teras-terasan kontak sareng arus angin anu mawa keusik, lebu sareng partikel leutik puing.

Litol sareng bahan-bahan sanésna sapertos kitu gaduh viskositas anu cukup tinggi. Éta diperes kaluar tina handapeun bagian anu ngagabung sareng ngabentuk lapisan luar, anu lebu sareng keusik aktip taat. Dina sababaraha tahapan, pelincir sapertos kitu mimiti ngalaman pangaruh anu sabalikna, kasar. Sendi bakal ngagem sareng ngaleupaskeun, nyababkeun panto ngaleut. Ieu mangaruhan operasi kuncén, sabab lintasan gerakanna kaganggu, sareng klip-klipna henteu murag kana sarang. Kituna, anjeun kedah milih komposisi kirang kentel anu henteu ngawangun lapisan kandel sareng kasar.

Pidéo: kumaha cara pelumasi panto upami nyerep nalika muka

Panto mobil moal corétan deui upami anjeun ngalakukeun ieu

Patarosan na waleran:

Naon pelumas anu pangsaéna pikeun panto mobil? Pelumas engsel panto kedah awét, tembus saé, gaduh kisaran suhu operasi anu lega, gaduh sipat anti korosi, sareng gaduh koefisien gesekan minimum.

ЧDupi abdi tiasa melumasi panto supados teu creak? Sakur pelumas bakal dianggo pikeun ieu. Hal utama éta penetrates jero loop. Ulah make minyak nabati - eta accelerates rusting.

gajih naon mun lubricate hinges panto? Produk di handap ieu populér: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧDupi abdi tiasa lubricate konci panto na hinges dina mobil? Unggal pengendara boga aerosol WD dina toolbox na - hiji pilihan alus teuing pikeun agén anti squeal, lubricating na defrosting.