Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Tés Girang

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan

Édisi terbatas énggal, drive roda opat anu cerdas dina sadaya modifikasi, multimedia anu dipercepat - naon anu parantos robih dina modél Mitsubishi anu kawéntar di Rusia

Hideung langsing Mercedes lancar angkat ka katuhu, gagancangan ngabébaskeun jalur kénca jalan raya M4 "Don" pikeun Mitsubishi Outlander kami. Conto "Jérman" geuwat dituturkeun ku sababaraha mobil langkung saderhana. "Oh wah! - batur sapagawean kuring reuwas. - Kuring ngajalankeun sababaraha bulan dina "Cina" pinter anyar kelas anu sami. Janten sahenteuna aya anu nyerah - naha aranjeunna ngan saukur teu merhatoskeunana, atanapi, sabalikna, ngantepkeun éta lulus, sahingga ku sadaya cara néwak sareng nunjukkeun ka buritna deui, atanapi bahkan jari tengah. Sareng ieu sopan santun langsung, siga dina upacara téa. "

Hese nyarios naon anu nyababkeun diskriminasi ieu. Steréotip anu aya hubunganana sareng perusahaan ti RRC, anu ti taun ka taun nekad ngencarkeun desain sareng kualitas, tapi tetep henteu tiasa miceun parangko perangko anu kantos digantungkeun? Atanapi naha éta sadayana ngeunaan modél Mitsubishi anu kawéntar, anu mangtaun-taun ngagaduhan status "kabogohna" di Rusia? Kami ngan ukur tiasa nyarios pasti yén aranjeunna ngakuan anjeunna sareng, panginten, bahkan ngahargaan anjeunna. Kami terang Mitsubishi Outlander 2020 sareng milarian terang naon anu parantos robih dina mobil, anu terakhir dimungkinkeun sateuacan parobihan generasi.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Naon anu anyar dina penampilan?

Ngan aya sababaraha bulan deui sateuacan perdana generasi Mitsubishi Outlander salajengna, janten Jepang mutuskeun kanggo nyéépkeun sadaya parobihan révolusionér pikeun anjeunna. Modél anu ayeuna parantos aya dina jalur perakitan salami dalapan taun, sareng antukna perusahaan parantos ékspérimén sababaraha kali sareng bumper, élmu élmu optik sareng unsur-unsur sanés anu diputuskeun pikeun modél taun 2020 henteu robih.

Nanging, désainer tetep ngagaduhan carte blanche pikeun nyiptakeun édisi kawates kawin silang anu disebut Black Edition pikeun Rusia, anu moal ngaleyurkeun diantara langkung ti 150 rebu katilu Outlander nyetir di jalan-jalan di nagara urang. Mobil sapertos kitu tiasa dibédakeun ku gril hideung dilapis krom sareng motong handap dina bemper payun. Dina warna anu sami, cetakan dina panto, perumahan kaca spion, rel hateup, sareng pelek khusus 18 inci didamel. Interiorna dihias ku jahitan beureum, elemen hiasan dina panel payun sareng sisipan karbon-témbong dina kartu panto.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Naha aya parobihan dina vérsi biasa?

Leres, sareng penting - salon Mitsubishi Outlander taun modél anyar parantos ngalaman paningkatan anu signifikan. Urang mimitian nganggo sofa tukang, anu nampi backrest langkung lemes sareng pelapis bantal, sareng ogé kéngingkeun pangrojong gurat anu ningkat. Sedengkeun pikeun korsi payun, supir ayeuna ngagaduhan pangrojong lumbar anu tiasa disetél sacara listrik ku kisaran pangaturan 22,5 milimeter. Satuan pangendali iklim anu dimodernisasi muncul payuneun kadali suhu puteran anu ngagentos kenop, ogé tombol énggal pikeun sinkronisasi instan zona.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan

Tambih Deui, kawin silang nampi komplek infotainment anu ningkat kalayan layar sentuh anu digedékeun janten 8 inci, dukungan pikeun protokol Apple CarPlay sareng Android Auto, ogé kamampuan nonton video tina média flash. Kacaangan layar rampa anyar parantos dironjatkeun ku 54%, sareng waktos réspon toél parantos dikirangan.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Sareng kumaha upami ngeusianana?

Inovasi téknis utama Mitsubishi Outlander 2020 ngan ukur hiji, tapi penting pisan. Ayeuna sadaya kendaraan roda opat parantos dilengkepan sistem drive sadaya-roda anu cerdas S-AWC (Super All Wheel Control) kalayan diferensial aktif di payun sareng kopling éléktromagnétik pikeun nyambungkeun poros tukangna. Éléktronika nganalisis data ngeunaan kagancangan roda, tingkat mencét pedal akselerator, sudut setir sareng posisi mobil dumasar kana giroskop.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan

Dumasar kana inpormasi ieu, sistem marake kabayang payuneun jero pikeun nyiptakeun torsi sudut, ngamungkinkeun anjeun langkung percaya diri ngalebetkeun juru kalayan gancang kalayan henteu muter-muter setir teuing. Di tempat kaluarna, éléktronika ningkatkeun daya tarik dina roda tukang pikeun hasil manuver anu suksés. Aya opat modeu nyetir sacara total: Eco (nyetir sepi dina aspal), Normal (nyetir langkung dinamis), Salju (salju digulung atanapi és), sareng Gravel (jalan gravel atanapi salju leupas).

Sistem S-AWC leres-leres ngabantosan bahkan supir anu teu siap pikeun ngegel kana belok anu leueur, ngalirkeun ku throttle kabuka sareng roda anu ampir datar. Hiji hal anu Outlander siga anu henteu resep pisan nyaéta keusik anu jero. Saatos nyobian ngantunkeun jalurna ka pantai Oki, kopling gancang-gancang teuing panas, sareng éléktronika langsung mimiti ngacok mesin supados tiasa nyegah total kagagalan na.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Naha mesinna sami?

Leres, henteu aya parobihan kana kisaran mesin. Mesin dasar mangrupikeun bénsin dua liter "opat", ngembangkeun 146 hp. sareng torsi 196 Nm, sareng pilihan anu langkung mahal langkung sayogi kalayan unit 2,4 liter, ngahasilkeun 167 kakuatan sareng 222 méter Newton. Duanana mesin dianggo babarengan sareng Jatco CVT. Motor anu munggaran ditawarkeun dikombinasikeun sareng drive payun sareng roda sadayana, sareng anu langkung kuat sayogi ngan ukur kanggo modifikasi nganggo drive opat-roda.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan

Di luhur garis nyaéta vérsi GT kalayan mesin V6 tilu liter anu mekarkeun 227 hp. sareng 291 Newton méter, anu ngoperasikeun sasarengan sareng genep speed klasik "otomatis". Motor ngamungkinkeun kawin silang pikeun kéngingkeun "saratus" dina 8,7 detik, sareng kecepatan maksimum na 205 km per jam. Mitsubishi Outlander GT tetep dasarna mangrupikeun mobil unik di pasar kami - henteu SUV anu sanés tina kelas ieu di Rusia anu gaduh modifikasi ku mesin genep silinder.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
Sabaraha hargana?

Harga pikeun Mitsubishi Outlander 2020 mimitian ti $ 23, anu $ 364 langkung seueur tibatan mobil sateuacan ditingkatkeun. Crossover nganggo mesin 894 liter sareng drive opat roda hargana $ 2,4, sareng pikeun Outlander GT anu ditingkatkeun sareng mesin genep liter genep silinder, anjeun kedah mayar minimal $ 29.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan

В сентябре начнутся российские продажи кроссоверов из ограниченной серии Black Edition — такие автомобили будут доступны с двухлитровым двигателем и полным приводом на базе самых популярных комплектаций Invite 4WD и Intense+ 4WD. Доплата за особое оформление экстерьера и салона составит 854$ Таким образом, стоимость Mitsubishi Outlander Black Edition в зависимости от оснащения составит 27 177$ и 28 874$.

Test drive tina Mitsubishi Outlander anu diénggalan
 

 

Tambahkeun komentar