Sabaraha lami kontrol téknis?

Kontrol téknis wajib pikeun sadaya kendaraan. Éta lumangsung unggal 2 taun sareng kalebet 133 titik pamariksaan dina kendaraan anjeun. Sakumaha aturan, durasi kontrol téknis ti 30 dugi ka 60 menit. Rata-rata, peryogi 40 dugi ka 45 menit kanggo ngarengsekeun sababaraha pamariksaan.

⏱️ Sabaraha lami kanggo mariksa kendaraan anjeun?

Durasi pamariksaan téknis gumantung kana kendaraan sareng pusat anu dipilih. Tapi rata-rata, kontrol téknis tetep. 45 menit... Durasi pamariksaan téknis pikeun mobil kota klasik langkung pondok tibatan, contona, hibrida.

Kadali téknis tetep salami pikeun mariksa sababaraha titik kontrol. Dina 2020, kontrol téknis kalebet 133 checkpoints patali hususna ka:

• ti'pangenalan kendaraan (nomer pendaptaran, nomer chassis, jsb);
• Du ngerem ;
• от tuju ;
• ti'cahaya ;
• ti bagian mékanis ;
• от bodywork ;
• от pisibilitas (kaca spion, jandéla, jsb).

Upami mobil anjeun henteu lulus kontrol téknis sareng kedah lulus nganjang deui, émut yén durasi ieu tiasa langkung béda. Mémang, kunjungan balik manglaku ngan pikeun gelas anu lasut ku kontrol téknis. Ku kituna, lilana nganjang deui bisa pondok.

🔧 Kumaha kontrol téknis dilaksanakeun?

Ku kituna, kontrol teknis anyar merlukeun verifikasi 133 checkpoints, dibagi kana 10 jejer. Hal ieu dilakukeun tanpa disassembly, ku inspeksi visual. Pamariksaan téknis kedah dilaksanakeun di pusat anu disatujuan. Dina ahir pamariksaan, anjeun bakal nyanghareupan salah sahiji tina tilu kamungkinan:

1. Kandaraan tanpa cacad : Anjeun nampi laporan inspeksi positif sarta stiker MOT anyar. Stiker ieu nunjukkeun jaman validitas pamariksaan téknis anjeun. Éta kudu nyangkut dina kaca mobil anjeun.
2. Mobilna aya cacad anu kedah dipariksa : lamun salila inspeksi teknis malfunctions serius anu kaungkap, maranéhanana kudu ngaleungitkeun sarta ulang inspected. Ieu bakal mastikeun yén masalah geus dibereskeun.
3. Mobilna aya cacad anu teu tiasa dipariksa. : protokol bisa nembongkeun elemen kirang serius nu kudu marios, tapi teu merlukeun anjeun didatangan deui. Nanging, kami mamatahan anjeun pikeun ngabenerkeun kasalahan ieu pas-gancang pikeun nyegah aranjeunna parah.

📅 Sabaraha lami pamariksaan valid?

kontrol teknis di tempat 2 taun... Ieu ngandung harti yén tina pamariksaan téknis anu terakhir anjeun, anjeun kedah lulus anu salajengna sateuacan tanggal ulang taun pamariksaan kadua. Mangsa validitas pamariksaan téknis anjeun dituduhkeun dina stiker anu disayogikeun ku pusat dina waktos pamariksaan anu terakhir. Anjeun ogé bakal mendakan tanggal béakna dina kartu abu.

Pamariksaan téknis mobil énggal kedah dilaksanakeun di jero 6 bulan sateuacan ulang taun ka-4 hiasan mobil anjeun. Lajeng perlu renewed unggal 2 taun. Tanggal ngalayanan kendaraan anjeun tiasa dipendakan dina kartu abu.

Upami anjeun hoyong ngajual mobil anjeun sareng umurna langkung ti 4 taun, anjeun kedah ngalaksanakeun pamariksaan téknis di 6 bulan panungtungan.

⚠️ Sabaraha lami waktos pamariksaan téknis saatos tanggal anu dijadwalkeun?

Mangsa pamariksaan sami sareng anu dinyatakeun dina dokumén pendaptaran kendaraan anjeun sareng stiker pamariksaan. Anjeun teu boga euweuh reureuh tambahan pikeun ngalaksanakeun kadali téknis saatos tanggal anu direncanakeun. Upami pamariksaan téknis anjeun dijadwalkeun pikeun 1 Oktober, anjeun parantos lebet ngalanggar ti tanggal 2 bulan nu sarua.

Ku alatan éta, kami mamatahan anjeun teu ngalakukeun ieu dina momen panungtungan. Laksanakeun cek téknis anjeun dina 3 bulan saméméh tanggal alatan... Taroskeun mékanik anjeun sateuacanna pikeun ngalaksanakeun pamariksaan pamariksaan awal pikeun mastikeun yén anjeun parantos ngaliwat titik pamariksaan tanpa kasusah. Émut yén ngan ukur pusat otorisasi anu tiasa ngalaksanakeun pamariksaan téknis.

🚘 Naha urang tiasa nyetir mobil tanpa pangawasan téknis?

Ngan mobil anyar di handapeun 4 taun bisa disetir tanpa inspeksi teknis. Salaku tambahan, kandaraan naon waé anu beuratna kirang ti 3,5 ton tunduk kana pamariksaan téknis unggal 2 taun. Upami anjeun nyetir tanpa kadali téknis atanapi nganggo kadali téknis anu parantos kadaluwarsa, anjeun tiasa résiko:

• hiji alus teuing : denda pikeun ngaleuwihan atawa henteu minuhan kontrol teknis nyaeta 135 €. Upami anjeun henteu mayar dina 45 dinten, denda naék kana 750 euro.
• La ngarampas anjeun Kartu Gray : anjeun kéngingkeun ijin lalu lintas 7 dinten, dimana anjeun kedah ngalaksanakeun pamariksaan téknis. Upami anjeun henteu nyumponan wates waktu ieu, anjeun résiko kendaraan anjeun dirampas.

💰 Sabaraha biaya rata-rata pamariksaan téknis?

Biaya kontrol téknis beda-beda gumantung kana daérah sareng pusat. Rata-rata, biaya pamariksaan téknis nyaéta ti 75 80 ka (€... Kadang-kadang anjeun kedah nambihan biaya survey. Mémang, kunjungan balik di sababaraha pusat gratis, sedengkeun anu sanés aya biaya. Dina hal ieu, ngitung rata-rata 15 € keur nganjang deui.

Salian biaya pamariksaan sabenerna, aya biaya ngungkulan. Dina raraga teu mayar teuing pikeun inspeksi teknis, éta pangalusna pikeun leres ngalayanan mobil. Ngarasa Luncat ka pre-nganjang ka montir dipercaya pikeun nyegah ulang nganjang!