Sabaraha biaya overhaul utama?

Overhauling mobil anjeun téh kudu-kudu unggal taun, sarta euweuh meunang jauh ti eta. Dina mangsa perobihan utama, montir bakal ngalaksanakeun pamariksaan lengkep kendaraan anjeun pikeun maksimalkeun umurna. Dina artikel ieu kami baris ngabejaan Anjeun sagalana ngeunaan perbaikan otomatis tur harga na!

🚗 Naon anu kalebet dina révisi produsén?

Pikeun ngambekan kahirupan anyar kana kendaraan anjeun, montir sacara sistematis bakal ngalaksanakeun sababaraha pamariksaan sareng pangropéa dina kendaraan anjeun salami perobihan anjeun:

• Ganti oli mesin;
• Ngaganti saringan oli;
• Cék anu disayogikeun dina log jasa;
• Penyamaan cairan: cairan transmisi, coolant, cairan mesin cuci kaca, AdBlue, jsb.
• Ngareset indikator jasa saatos jasa pikeun ngawas sareng ngarencanakeun salajengna;
• Diagnostik éléktronik anu ngaidentipikasi masalah téknis sareng mobil.

Tapi ati-ati! Gumantung kana umur sareng jarak tempuh kendaraan anjeun, log jasa tiasa kalebet jasa tambahan, sahenteuna: ngagentos saringan bahan bakar, saringan kabin, saringan hawa, atanapi bahkan sabuk korsi. Nyebarkeun…

💰 Sabaraha biaya overhaul tukang?

A overhaul A pembina urang teu pisan mahal. Biaya suku cadang jarang ngaleuwihan € 20 jeung gajih diitung dina harga tetep. Jadi nyangka antara € 125 jeung € 180 pikeun campur pinuh.

Tungtungna, overhaul utama produsén diréduksi jadi parobahan oli jeung diagnostics éléktronik.

👨‍🔧 Sabaraha biaya perobihan utama sareng jasa tambahan?

Salaku umur kandaraan anjeun, interventions tambahan bisa ditambahkeun kana overhaul produsén urang. Kami nyarankeun pisan yén anjeun ngalakukeun éta sabab wajib upami anjeun hoyong ngajaga jaminan produsén.

Sanajan kitu, interventions ieu bisa gancang nambahan kana biaya overhauls, utamana lamun ngaganti kit timing belts atawa ngaganti hiji sabuk aksésori. Dina hal ieu, akun bisa tumuwuh ti 500 nepi ka 1000 euro.

Upami anjeun hoyong terang harga ka Penny anu paling caket, paké kalkulator harga kami. Anjeunna bakal masihan anjeun harga nurutkeun model anjeun, umur na mileage, nu, anjeun tiasa ngabayangkeun, bisa greatly mangaruhan biaya overhaul Anjeun.

🔧 Naha wajib ngajaga log pangropéa anu ketat?

Sacara resmi, henteu, anjeun henteu kedah nuturkeun log pangropéa, tapi upami henteu, anjeun résiko kaleungitan garansi produsén anjeun.

Alus uninga: Geus euweuh perlu minuhan Anjeun révisi di dealer Anjeun pikeun ngajaga jaminan Anjeun. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu dina puseur mobil atanapi montir mandiri anu sering langkung mirah. Nanging, punten perhatikeun yén produsén anjeun ngagaduhan hak pikeun naroskeun buktina yén jasa dilaksanakeun saluyu sareng buklet jasa pikeun ngajaga jaminan.

Sakali jaminan produsén geus kadaluwarsa, anjeun teu kudu mastikeun nuturkeun booklet pangropéa. Tapi upami anjeun mutuskeun henteu nyimpen log pangropéa deui, perhatikeun yén sabuk timing anu leupas nyababkeun karusakan sareng perbaikan langkung seueur tibatan ngan saukur ngagentos kit sabuk waktos. Kitu ogé, anjeun kedah ngalakukeun "super solokan" (draining sareng ngagentos saringan) unggal dua taun supados mesin anjeun jalan leres.

Hiji naséhat anu terakhir: buku jasa mangrupikeun barang anu paling dipercaya anu bakal nunjukkeun anjeun sabaraha sering mobil anjeun dilayanan. Ieu rata-rata unggal 15 km pikeun mobil bensin sareng unggal 000 km kanggo mesin solar. Upami teu kitu, anjeun serius risking kaséhatan mobil anjeun. Janten tong ngantosan deui sareng janjian sareng salah sahiji urang Mékanika anu tiasa dipercaya.