Sabaraha leres tangkepan bahan bakar?

Naha anjeun terang sabaraha bahan bakar tank mobil anjeun? 40, 50 atawa meureun 70 liter? Iraha terakhir anjeun ngecas? Jeung sabaraha tétéla "up"? Dua média Ukraina mutuskeun pikeun ngajawab patarosan ieu ku ngalakonan percobaan pisan metot.

Hakekat percobaan sorangan ngusulkeun prakna refueling, sabab mindeng kajadian yén tank nahan leuwih ti dituduhkeun ku produsén. Sasuai, kacurigaan mimiti ragrag di SPBU - bohong sabudeureun jeung suluh. Dina waktos anu sami, mustahil pikeun ngabéréskeun sengketa sapertos kitu di tempat. Sanaos unggal palanggan tiasa mastikeun katepatan ku mesen pangukuran téknis dina wadah khusus (sahenteuna di Ukraina). Sanajan kitu, paling sering nasabah saukur ninggalkeun kuciwa, sarta downside nyaeta reputasi pausahaan nu owns SPBU.

Kumaha pangukuranna dilakukeun?

Pikeun gambar paling obyektif dikumpulkeun tujuh mobil tina kelas béda jeung taun pabrik, kalawan mesin béda jeung, sasuai, kalawan volume béda tina tanki bahan beuleum, ti 45 nepi ka 70 liter, dikumpulkeun, sanajan teu tanpa usaha. Model lengkep biasa pamilik swasta, tanpa trik sareng perbaikan. Percobaan aub: Skoda Fabia, 2008 (tangki 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) jeung BMW 5 Series, 2011 (70 l).

Naha teu gampang pikeun ngumpulkeun "tujuh megah" ieu? Anu mimiti, kusabab henteu sadayana siap ngiringan bunderan di jalan raya Chaika di Kiev salami satengah dinten waktos damelna, sareng anu kadua, numutkeun kaayaan eksperimen, leres-leres sadaya bahan bakar dina bak sareng dina sadaya pipa sareng jalur bahan bakar nyaéta runtah, nyéta, mobilna dieureunkeun sadayana. Sareng henteu sadayana hoyong ieu kajantenan kana mobilna. Alesan anu sami, ngan ukur modifikasi béngsin anu dipilih, sabab saatos percobaan sapertos kitu bakal langkung sesah pikeun ngamimitian mesin solar.

Pas mobilna lirén, anjeun bakal tiasa ngeusian bénsin kalayan persis 1 liter béngsin, anu cekap dugi ka pom bensin disisi jalan raya. Sareng aya anjeunna datang ka puncak. Janten, tanki bahan beuleum sadaya pamilon ampir sadayana kosong (nyaéta kasalahan bakal minimal) sareng bakal tiasa ditangtoskeun sabaraha saleresna aranjeunna pas.

Ékspérimén ganda

Sapertos anu dipiharep, sadaya mobil sumping kalayan jumlah bensin anu minimal tapi béda-béda dina tank. Dina sababaraha, komputer on-board nunjukeun yen aranjeunna tiasa ngajalankeun sejen 0 km, sedengkeun di batur - ampir 100. Aya nganggur do - dimimitian solokan "teu perlu" liter. Sapanjang jalan, janten jelas sabaraha jauh mobil kalayan lampu bisa balik, sarta teu aya kejutan.

KIA Sportage, anu ngagaduhan paling seueur gas dina bak na, ngagaduhan paling lap dina cincin Seagull alit. Renault Logan ogé ngajantenkeun seueur puteran, tapi tungtungna na lirén heula. Tuang persis liter kana éta. Saatos sababaraha puteran, bahan bakar dina bak Nissan Juke sareng Skoda Fabia, teras pamilon anu sanésna, béak. Kacuali Toyota Auris! Anjeunna teras-terasan bunderan sareng, katingalina, henteu bakal lirén, sanaos pikeun nyepetkeun prosésna, supirna ningkatkeun laju! Sareng ieu sanaos kanyataanna sateuacan mimiti ékspérimén, komputer na dina dewan nunjukkeun 0 km (!) Sésa jalan.

Barina ogé, suluhna béak sababaraha ratus méter sateuacan ngeusian suluh. Tétéla yén Auris kalayan kotak gear CVT tiasa ngajalankeun 80 km ti mimiti! Sesa pamilon naék nganggo tank kirang "kosong", nyetir rata-rata 15-20 km. Ku cara kieu, sanajan indikator BBM hurung dina mobil anjeun, anjeun tiasa pastikeun yén anjeun masih ngagaduhan jarak sakitar 40 km. Tangtosna, ieu gumantung kana gaya nyetir anjeun sareng henteu kedah dianggo teuing ku rutin.

Tuang "ka gunung"!

Sateuacan ngeusian bahan bakar mobil di pom bensin, anu tempatna sakitar 2 km ti jalan raya, panitia mariksa akurasi kolom nganggo tank téknis. Kumaha ieu kajadian tiasa ditingali dina video di handap ieu. Kedah diémutan yén kasalahan anu diidinan 10 liter nyaéta +/- 50 mililiter.

Speaker jeung pamilon geus siap - ngecas dimimitian! KIA Sportage munggaran "quenches haus" na confirms asumsi - tank nahan 8 liter leuwih ti dinyatakeun 62. Ngan 70 liter, sarta luhur hiji cukup pikeun ngeunaan 100 km tina mileage tambahan. Skoda Fabia, kalayan diménsi kompak na, nahan tambahan 5 liter, anu ogé paningkatan anu saé! Total - 50 liter "up".

Toyota Auris eureun kalawan kejutan - ngan 2 liter di luhur, sarta Mitsubishi Outlander sagemblengna wareg jeung "tambahan" na 1 liter. tank Nissan Juke nahan 4 liter di luhur. Tapi modest Renault Logan tetep pahlawan poé, dina tank 50 liter, nu 69 liter cukup! Éta maksimal 19 liter! Kalayan konsumsi 7-8 liter per ratus kilométer, éta tambahan 200 kilométer. Lumayan alus. Sareng BMW 5 Series tepat dina basa Jerman - 70 liter diklaim sareng 70 liter dimuat.

proyék husus "Full tank" | Sabaraha bahan bakar sabenerna nahan tank mobil?

Nyatana, percobaan ieu tétéla duanana kaduga sareng praktis. Sareng ieu nunjukkeun yén volume tanki bahan beuleum anu dituduhkeun dina ciri téknologi mobil henteu saluyu sareng anu leres. Tangtosna, aya kendaraan sareng tanghi presisi tinggi, tapi ieu ngan saukur pengecualian. Kaseueuran modél tiasa gampang nahan langkung seueur bahan bakar tibatan diiklankeun.