Test drive Skoda luhung vs Volvo S90: alternatif dina bagean luhur
eusi
Kami ngabandingkeun dua tawaran anu pikaresepeun di luar tilu mérek premium Jerman.
Upami anjeun henteu hoyong SUV anu mengesankan atanapi gerbong stasiun praktis, anjeun tiasa mendakan modél ageung kalayan gaya, kanyamanan sareng dinamisme bahkan di luar trio elit Jerman. Wilujeng sumping di dunya santai tina Skoda Superb sareng Volvo S90.
Entong ngantep tren mode anu teu tiasa dijelaskeun ngabobodo anjeun. Anjeun terang anekdot ngeunaan samilyar lalat anu teu tiasa dibobodo ku karesep rasa ... Sabalikna, aranjeunna tiasa, sareng kumaha! Kusabab modél tina bagéan pertengahan luhur luhur jauh langkung unggul tibatan naon waé anu ditawarkeun pikeun artos anu sami sareng langkung luhur. Kalayan kanyamanan anjeun. Kalayan kalakuan na anu lincah. Kalayan efektivitasna. Ieu mangrupikeun sababaraha fitur anu ngabedakeun Skoda Superb sareng Volvo S90. Tapi laleur henteu resep badarat dina éta.
Sigana mah duanana mobil éta diciptakeun bertentangan sareng tren pasar, éta mésér kirang sareng kirang na henteu di unggal juru, anu henteu tiasa tapi nyenangkeun jalma. Nyaéta, saha waé anu henteu nganggap dirina bagian tina tentara laleur. Kami mutuskeun pikeun masihan taktak ka individu ieu dina anti jabatanana. Atanapi, dina basa anu sanésna: kami maksad nunjukkeun sareng nyorot aspék positip modél kelas menengah langka tapi rumit. Urang bahkan tiasa nganggo kecap sipat "méwah" sabab wawakil Volvo ngan éta.
Volvo S90 kalayan sentuhan boros
Lamun mimitina ngarasa simpati diperlukeun pikeun merek, éta gampang murag asih jeung S90. Stylistically, désainer masihan eta saeutik extravagance. Anjeun kedah rada merhatikeun supados henteu kabawa ku interior Volvo. Kai buka-pori, detil logam mulia, monitor layar rampa, korsi kulit kalayan fungsi urut - sagala comforts nu ngan sababaraha taun ka pengker urang ngan bisa admire di kelas méwah.
Skoda napsirkeun ide kalimpahan sacara béda - salaku rohangan anu ampir teu aya watesna. Urang muji legroom panumpang pungkur. Dina cara nu sarua, tong terus kaget urang unggal waktu (cocog jeung payload badag). Naon deui, lega-bukaan sloping deui ngajadikeun loading leuwih gampang. Éta ogé gampang pikeun ngatur fungsi berkat aksés langsung ka aranjeunna. Henteu ngan ukur nyitak langkung seueur poin dina évaluasi, tapi ogé ekspresi kelas. Kusabab who wants to nungkulan tugas kompléks kontrol jeung manajemén dina mesin-tingkat tinggi?
Skoda Superb - raksasa spasial kalayan dinamika riang
Ieu bakal sigana nu lightness gaib leuwih luyu pikeun masarakat ieu - contona, gampang nyetir, nu rada bertentangan jeung massa awak murni. Kusabab dina kasus Superb, urang masih nyarioskeun ngeunaan kendaraan anu panjangna langkung ti 4,8 méter, tapi anu, sanaos kitu, gancang sareng lancar ngalangkungan leuweung jalan-jalan anu sempit sareng, hatur nuhun kana betah operasina, kéngingkeun kauntungan. kauntungan dina assessing kabiasaan jalan. Malah leuwih panjang (10 cm) Volvo, bari teu jauh balik model Skoda, karasaeun - saluyu jeung inohong sarta nyata leuwih beurat - leuwih kagok.
Sistem setir masihan raos anu langkung lemah tina traction anu aya dina as hareup sareng ngirimkeun input anu paling ngaganggu - kalayan throttle euphoric, torsi narik roda hareup - sabab sareng 254 hp na. mesin opat-silinder turbocharged ogé delivers torsi 350 Nm. Kalayan pitulung maranéhanana, mobil accelerates vigorously. S90 tiasa dianggo gancang, ngadistribusikaeun kakuatan sacara harmonis sareng ngabagi sacara fleksibel kana transmisi otomatis konverter torsi dalapan laju. Kombinasi drive anu terintegrasi saé, sanaos nilai akselerasi anu diukur sanés chip tawar ngalawan pesaing poténsial.
Di dieu kakuatan Skoda urang téh 5,4 detik ti standstill ka 100 km / h. Pikeun hal kawas ieu, nepi ka ayeuna, urang diperlukeun mobil sport jeung kaahlian shifting gancang. Kiwari, kumaha oge, hiji sedan dua-tahap kuat tur sagala kaunggulan traction na cukup pikeun aranjeunna. Sateuacan pamiarsa anu marahmay dugi ka keyboardna pikeun ngoméntaran sacara jelas ngeunaan kateuadilan anu katingali, kami bakal nunjukkeun yén S90 T5 ayeuna ngan ukur aya dina roda hareup, sedengkeun Superb 2.0 TSI sayogi dina versi 280bhp. total 4×4.
Ruang tamu méwah Swédia
Tapi deui kana 5,4 detik sual. Pikeun ngahontal éta, anjeun ngan ukur kedah masihan pinuh ku sumanget; sagala rupa anu séjén dibuleudkeun ku transmisi dual-speed dual-speed. Nanging, dina mimiti Luhung, anjeunna kedah nungkulan kalemahan anu tangtu dina ngamimitian sateuacan nyerang cakrawala ku pamales kanyeri. Saatos beban lengkep, transmisi ngalih gancang sareng dadakan, tapi di jalan raya anu langkung sepi kadang-kadang henteu resep milih rasio gear anu cocog sareng mindahkeun ragu-ragu.
Dina jangka panjang, aya béda séjén: dina modél Volvo, anjeun leuwih nyaman diuk teu ukur di hareup, tapi ogé di pungkur. Aya rasa kelas luhur dieu ti Skoda, utamana saprak mesin opat silinder boga soundproofing hadé tur AC boga opat zona. Ieu masihan S90 sakedik kauntungan dina hal kanyamanan. Alami, suasana anu méwah sabagéan kusabab tingkat alat - mobil uji hadir sareng pakét Prasasti sahingga sakitar 12 euro langkung mahal tibatan Superb with Style. Sanajan kitu, alat-alat Volvo urang ampir lengkep tur ngawengku sistem infotainment badag tur nyaman adjustable listrik sarta korsi kulit dipanaskeun (nyebutkeun ngan sababaraha kaunggulan tina mobil méwah). Pikeun aranjeunna (sareng seueur anu sanésna) dina Skoda anjeun kedah mayar tambahan, sanaos henteu mahal pisan.
Kaunggulan dina kaamanan
Kaayaanana sami sareng armada sistem bantosan supir. Dina Volvo, éta henteu ngan tradisional éksténsif, tapi sabagean malah standar pikeun S90. Ieu ngakibatkeun titik bonus, sanajan warning tabrakan maju hususna kadang méré alarm palsu. Mangpaat dina bagian kaamanan nu complemented ku jarak ngerem pondok, ka titik dimana model Swedia leuwih ti nyieun lag dina kabiasaan jalan.
Ieu nyandak kami kana kasimpulan bagian individu. Nalika urang lebetkeun sadaya nilai dina tabel sareng ngitung, itungan sedan Volvo kaluar di luhur. Memang, dina bagian kaamanan, anjeunna tiasa nyusul perwakilan Skoda sareng nyetak langkung poin kalayan émisi anu rada handap sahingga, sanaos sakedik, tapi kéngingkeun peringkat kualitas. Serangan serangan langsung alus teuing hatur nuhun kana biaya anu langkung handap. Éta katingalina lumayan ekonomis, tapi upami anjeun ningali vérsi Style, Skoda anu langkung ageung nawiskeun langkung seueur fitur tambahan dibandingkeun sareng Prasasti V90 (sareng kami nyebatkeun bédana éta di luhur). Hasilna, anjeunna kéngingkeun poin pinuh ku harga dasar, tapi kaleungitan peringkat alat. Nanging, perwakilan Volvo langkung ekslusif sanés ngan ukur dina daptar harga, tapi ogé dina hal biaya perawatan sareng klasifikasi asuransi (di Jerman). Maka, salaku hasilna, Superb berhasil ngabalikkeun hasil penilaian kualitas sareng meunang dina peringkat akhir.
kacindekan
Dina akhir dinten uji, Volvo anu langkung réa meunang peringkat kualitas berkat panyamanan anu langkung saé sareng alat standar anu langkung euyeub. Nanging, Skoda berhasil ngasilkeun seueur poin dina nilai sareng bagian awakna, sanaos sakedik, éta dinobatkeun ku kameunangan akhir.
Téks: Markus Peters
Poto: Ahim Hartmann
evaluasi
1. Skoda Superb 2.0 TSI 4 × 4 Style - titik 440
Tungtungna, Hebat meunang biaya. Dina hal kualitas, éta rugi sakedik kusabab kinerja anu langkung handap dina bagian kaamanan.
2. Pendaptaran Volvo S90 T5 – titik 435
Kalayan armada ageung asistén sareng rem kuat, anu aristokrat S90 nampi peringkat kualitas, tapi éléh ku harga anu luhur.
detil téknis
| 1. Skoda Luar Biasa 2.0 TSI 4 × 4 Gaya | 2. Pendaptaran Volvo S90 T5 | |
|---|---|---|
| Volume damel | 1984 cc cm | 1969 cc cm |
| kakuatan | 280 k.s. (206 kW) jam 5600 rpm | 254 k.s. (187 kW) jam 5500 rpm |
| Maksimum torsi | 350 Nm jam 1700 rpm | 350 Nm jam 1500 rpm |
| Gancangan 0-100 km / jam | 5,4 kalawan | 7,0 kalawan |
| Jarak marake kalayan kecepatan 100 km / jam | 37,0 m | 34,8 m |
| speed pinuh | 250 km / h | 230 km / h |
| Konsumsi rata-rata suluh dina tés | 9,7 l / 100 km | 9,5 l / 100 km |
| Harga dasar | € 42 (di Jérman) | € 54 (di Jérman) |
imah" Artikel" Kosong » Skoda Superb vs Volvo S90: alternatip dina ruas luhur
