Skoda Octavia IV - dina arah katuhu

Di handap ieu bestseller Skoda anyar dina sakabéh kamulyaan na. Ieu persis anu diarepkeun ku seueur klien, janten tong hariwang ngeunaan kasuksésan. Minuhan Skoda Octavia 2020 énggal.

Ieu generasi modern kaopat Octaviasanajan akar na balik deui ka tengah abad panungtungan. Persis 60 taun ka pengker, anu munggaran Octavia, model populér tina kulawarga Skoda, digulung kaluar jalur assembly. Kiwari éta salawasna béntang produsén Czech, akuntansi pikeun sapertilu tina jualan na. Anjeunna oge jawab kasuksésan badag tina merek nalika eta direbut ku Volkswagen tur ngaliwatan prosés modernisasi. Skoda ngaronjat produksi ku leuwih ti genep kali, delivering leuwih ti 1,25 juta kandaraan taun ka tukang.

The Skoda Octavia anyar - sabalikna announcements

Anyar-anyar ieu, dunya otomotif ngadangu yén perhatian Volkswagen ngarencanakeun pikeun nurunkeun posisina. Skoda sarta nyieun bersaing jeung, diantara hal séjén, Dacia. Upami ieu leres, maka désainer tina inkarnasi panganyarna Octavia teu gaduh pangaweruh sateuacanna ngeunaan dirina. Dina modél kieu, kawijakan penghematan henteu katingali boh ti luar boh ti jero. Sanaos nalika motret kami masih ngurus modél pra-produksi, di tempat-tempat anu ditandaan ku spésifik buatan tangan atanapi ngantosan parantosan ahir, kesan anu munggaran tetep positip.

Mobil populér teu dibeuli keur awakna, tapi saprak urang nyieun pilihan ku panon urang, ieu kumaha bae penting. SAKUMAHA OGÉ anyar Skoda Octavia eta visually exceptionally dirancang ogé. Éta ageung tapi henteu beurat. Rasio aspekna leres sareng teu kaganggu, henteu paduli sudut pandang. Desain sorangan jelas indit ka Superba. Paling sadaya, ieu katempona sapanjang garis jandéla samping, duanana dina liftback jeung gerbong stasion. Rincian gaya anyar nalika Octavia nyetél basa gaya anyar pikeun merek. Di pungkur, urang gaduh bentuk lampu anyar, grille karakteristik di hareup sareng, untungna, lampu hareup dina perumahan tunggal.

Sanajan teu modern oktaf Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Skoda Octavia nuju ka segmen premium?

Skoda boga aksés ka kamajuan téknis panganyarna dipaké ku grup tur ngagunakeun aranjeunna ka extent mungkin. Sanggeus mutuskeun dina ciri luhur, urang bakal meunang loba gadget nu dimaksudkeun pikeun mobil mahal sababaraha taun ka pengker. Kiwari, indikator dinamis sareng lampu tukang LED pinuh atanapi lampu matriks LED pinuh sayogi pikeun modél Skoda kompak ieu.

Jiga baheula interior octavia Éta dijieun kalayan bahan anu santun sareng ogé gaduh pas anu saé sareng bérés. Éta sia neangan edges plastik atah atawa elemen leupas. Hiji-hijina pangecualian nyaéta cengkraman kétang énggal dina bentuk silinder krom protruding, anu rada ngagantung. Tapi penilaian ahir tiasa dilakukeun nalika urang ningali versi produksi pinuh.

Tren panganyarna dina industri otomotif nyaéta ngagentos jam tangan klasik sareng layar warna anu ngamungkinkeun kustomisasi.. Octavia teu iwal. Dina konfigurasi luhur, inpormasi ngeunaan mobil disayogikeun ka supir ku layar Virtual Cockpit 10 inci, sareng dina dasbor layar kadua kalayan diagonal anu sami dianggo ku pusat multimedia. Salaku tambahan, anjeun tiasa mesen tampilan sirah-up, anu matak ngagampangkeun maca inpormasi anu paling penting.

Novelty lengkep dina Skoda Octavianu boga brand rival, teu nyebut Dacia, ngan bisa impian tina joystick anyar pikeun ngadalikeun transmisi clutch dual DSG. Ieu ngagantikeun uas saméméhna ku ngirimkeun sinyal sacara éléktronik.

Presentasi generasi anyar mobil teu tiasa lengkep tanpa inovasi dina widang kaamanan. Janten, paket bantosan sareng sistem peringatan anu parantos padet parantos dieusi ku tilu poin. Kahiji, éta sistem ngahindarkeun tabrakan. Gawéna ku cara ningkatkeun torsi setir salila maneuver pikeun ngahindarkeun hiji halangan dumadakan muncul di jalan. Anu anyar kadua - Perhatosan Kaluar - ngingetkeun kendaraan anu datang ti tukangeun, kalebet pengendara, nalika kaluar. Anu terakhir, kahareupna ngagunakeun sénsor dina setir, terus-terusan mastikeun yén urang henteu kaleungitan kadali kendaraan. Upami teu aya réspon ti supir, sistem bantuan darurat bakal ngeureunkeun kendaraan.

Kanyamanan sareng rohangan dina kabin Octavia énggal

Claustrophobia mangrupakeun fenomena alien ka nu boga Octaviasalila sahenteuna dua generasi panungtungan. Inkarnasi pang anyarna teu aya pengecualian, nawiskeun rohangan di luhur rata-rata dina segmen C. Spasi di baris kadua langkung cekap, janten para déwasa ogé ngarasa nyaman di dinya. Tangtosna, batangna tiasa dipercaya, janten lega sahingga hese percanten yén dina mobil modéren anjeun tiasa mendakan tempat pikeun koper. Liftback bakal cocog 600 liter, combi - 640 liter. Jang ngalampahkeun ieu, urang gaduh sababaraha solusi Simply Clever dina bentuk tilepan seatbacks pungkur sareng tombol dina kalapa, atanapi curtains kalayan fungsi semi-konci.

Dina kabin anyar Skoda Octavia Aya tricky "charms", korsi olahraga hareup pilihan anu husus ngawangun pikeun kanyamanan perjalanan salajengna, aranjeunna ditutupan ku breathable bahan Thermo Flux. Anjeun tiasa mesen hiji AC tilu-zona, malah trifles kayaning kantong husus pikeun smartphone dina tonggong korsi hareup geus diurus.

mesin kuat

Fitur perhatian Volkswagen nyaéta pamakéan rupa-rupa mesin, utamana dina model populér. Skoda Octavia anyar. nuturkeun tradisi ieu, mere Anjeun pilihan badag. Mesin bensin 1.0 TSI, 1.5 TSI sareng 2.0 TSI nawiskeun rentang kakuatan ti 110 dugi ka 190 hp. sarta tangtu bisa maréntahkeun ku transmisi manual atawa ku DSG 7-speed. Bakal aya unit solar, 1.6 TDI sareng 2.0 TDI nawiskeun rentang kakuatan ti 115 dugi ka 200 hp. Mesin anu langkung kuat tina dua jinis bakal tiasa ngajalankeun duanana as.

Skoda Éta tetep komitmen pikeun nawiskeun gantung olahraga anu diturunkeun ku 15mm salaku pilihan, sareng upami éta henteu cekap, versi RS bakal sayogi ti taun payun. Sami manglaku ka 15mm gantung kaluar-jalan pilihan jeung versi Scout, nu ogé bakal sadia ti taun hareup.

Octavia anyar bakal kadua - sanggeus Superbie - Skoda model ditawarkeun ku drive hibrid. Hibrida dasar sareng mesin 1.4 TSI bakal gaduh total kaluaran 204 hp, tapi parantos dipikanyaho yén rentangna bakal dilegaan ku varian 245 hp anu langkung kuat. Kadua pilihan bakal dikawinkeun sareng transmisi DSG 6-speed.

Nalika Skoda Octavia anyar bakal pencét dealerships?

Kami henteu acan terang tanggal rilis anu pasti. octavia anyar di salon Polandia. Di Républik Céko, penjualan bakal ngamimitian dina bulan Désémber, sareng awal penjualan tiasa diperkirakeun dina awal taun payun. Dina waktu nempatkeun dina pasaran octavia anyar bakal sadia dina Ambisi jeung Style trims. Daptar hargana bakal diumumkeun dina bulan Désémber. Dina sababaraha bulan ka hareup, versi Active bakal ditambahkeun kana tawaran, sedengkeun modél Scout jeung varian sporty kalawan designation RS tradisional bakal ditambahkeun kana rentang.