Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Jalan Test
eusi
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Jalan Test
Skoda Citigo teh adina Volkswagen up! sarta Seat Mii mangrupakeun mobil kota saimbang nu karasaeun hébat malah di padesaan.
Pagella
|
|
Skoda Citigo teh adina Volkswagen up! sarta Seat Mii mangrupakeun mobil kota saimbang nu karasaeun hébat malah di padesaan.
La skoda cigo - CityCar Adi Czech Volkswagen nepi! (sareng ti korsi Mii) - sells pikeun pisan kirang ti adina na ti Wolfsburg, Tapi kawas misan kawentar na, mangrupa salah sahiji propositions paling metot pikeun maranéhanana néangan hiji kota leutik.
Di urang tés jalan urang kedah nyobian pilihan na 1.0 5p. Édisi desain Éropa "wétan A" Éropa Wétan. Hayu urang kenal babarengan kakuatan e cacad.
kota
Panjangna 3,60 méter, pisibilitas anu saé, na mesinna - 1.0 liter mesin tilu-silinder kalawan 60 hp sareng torsi 95 Nm - héran responsif dina 3.000 rpm (anu ku kituna henteu ngajantenkeun urang narik gears teu perlu) sareng panundaan lemesna dina liang: ieu kaunggulan di kota ti skoda cigo.
La CityCar Céko dihukum ukur ku kurangna panyalindungan awak: warta goréng pikeun jalma anu sering parkir di jalan.
Di luar kota
La skoda cigo éta CityCar langkung fleksibel tibatan gritty: mesin nyayogikeun kakuatan pinuh dina revs low, tapi henteu saé pisan ngembangna.
Reassuring di juru sareng dilengkepan kagancangan mékanika lima-speed kalayan kopling tepat, boasting hiji setir responsif sareng kinerja di tingkat pesaing: laju luhur 162 km / jam sareng 14,4 detik pikeun akselerasi 0 dugi ka 100 kilométer per jam.
jalan gede
Hésé dipendakan di pasar CityCar langkung cocog pikeunjalan tol jalma anu kagolong kana trio skoda cigo/Volkswagen nepi!/korsi Mii.
Céko "Segmen" sanés ngan ukur lemes dina condong lemah sareng stabil kalayan kagancangan, tapi nawiskeun ogé na mesinna taksi sepi tur ogé soundproofed. Unsur-unsur anu teu kedah diémutan dina ruas - ruas "kota-kota alit" - masih beunghar ku modél anu, dina 130 km / jam, sigana badé angkat (atanapi istirahat). Kapala otonomi: Imah nyatakeun 795 km sareng kalayan gaya nyetir anu tenang tiasa nyetir di luhur 650.
Kahirupan dina kapal
La skoda cigo éta henteu aya CityCar langkung serbaguna pikeun nanganan, tapi upami éta maénkeunana: panumpang tukang gaduh seueur inci anu sayogi pikeun suku, sareng kalapa éta lumayan ageung (251 liter, nalika korsi tukang dilipet janten 959).
kalawan hal pikeun pagawean kurangna liang angin anu tiasa disetél dina konsol tengah sareng jandéla kompas tukang (sapertos dina Volkswagen nepi!) négatip mangaruhan persépsi kualitas, tapi dibandingkeun sareng adi Jerman, urang perhatoskeun kirang ati-ati dina kompartemen koper.
Harga sareng biaya
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Édisi desain urang tés jalan geus harga kawas saingan euro 12.660 - dina kombinasi kalayan alat-alat standar beunghar: roda alloy ti 15", hawa AC pitunjuk, Warna Pack (hateup sareng kaca spion kontras), lampu halimun, payung tempatna handapeun korsi panumpang payun, Pilih AUX-IN Bluetooth SD USB, korsi olahraga hideung, parktronic tukang 3-nyarios multifungsi olahraga setir di kulit kalayan kadali audio sareng telepon sareng kaca jandéla tukangna.
I konsumsi aranjeunna saé (nyatakeun 22,7 km / l, sok di luhur 15, aya dina kaayaan naon waé), tapi aranjeunna henteu ngayakinkeun garansi ngan ukur dua taun kalayan jarak tempuh anu henteu terbatas - minimum anu diperyogikeun ku hukum - sareng ingetan nilai: "kembar" Volkswagen nepi! hargana (sakedik) langkung seueur sareng langkung gampang pikeun dijual.
kaamanan
Kantong hawa hareup, samping sareng gorden, serangan Isofix sareng stabilisasi sareng kontrol traction: éta sadayana alat-alat kaamanan ti skoda cigo objek urang tés jalanTanpa hilap lima bentang nalukkeun dina kacilakaan tés Euro NCAP.
Ditambahkeun kana sadayana ieu nyaéta penanganan anu percaya diri sareng sistem ngerem anu teu katingali.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | béngsin, 3 silinder |
| bias | 999 cm |
| Daya maksimum / rpm | 44 kW (60 HP) dina 5.000 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 95 Nm ka 3.000 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| nukeuran | Manual 5-speed |
kakuatan
| Kalangkung | 251 / 959 liter |
| Tangki | liter 35 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 162 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 14,4 kalawan |
| Konsumsi perkotaan / tambahan / rata-rata | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| kabebasan | 795 km |
| Émisi CO2 | 101 g / km |
Waragad panggunaan
| harga | euro 12.660 |
| Bollo | euro 113,52 |
barang-barang tambahan
| Kantong udara sisi | serial |
| Peringatan perobihan jalur | henteu ngabantosan. |
| Bluetooth | serial |
| Roda alloy 15 inci | serial |
| Kadali pelayaran | euro 150 |
| Lampu halimun | serial |
| Reg. listrik | euro 185 |
| Kursi supir reg. dina jangkungna | serial |
| Pasang parktronics. | euro 280 |
| Cét logam | euro 460 |
