Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen indit kana kesiapan tempur pinuh di Sotenas dina 9 Juni 1996, sarta JAS-39C / D Vérsi séjén kaluar dina 2012 nalika JAS-39A / Bs panungtungan dikaluarkeun tina jasa.

Isuk sibuk di Skaraborg Wing di Sritenas. Murid anjog kana Gripen pejuang multirole, numpak bicycles kalawan instruktur maranéhna pikeun platform nu. Opat pesawat JAS-39C angkatan sareng misil hawa-ka-hawa AIM-120 AMRAAM sareng IRIS-T pikeun latihan di Laut Baltik.

Pangkalan Sotenas, ayana di kiduleun Swédia, antara Trollhättan sareng Lidkoping, di Tasik Vänern, dibuka taun 1940. Lokasina sarua jeung Baltik jeung Laut Kalér, rélatif deukeut ibukota Swedia, ngajadikeun eta salah sahiji pangkalan hawa pangpentingna. Pesawat munggaran anu didasarkeun di dieu nyaéta pengebom mesin kembar Caproni Ca.313S. Kusabab seueur kakurangan sareng seueur kacilakaan, bom beuleum SAAB B1942 buatan Swédia parantos ngagentos aranjeunna dina 17. Sanggeus Perang Dunya Kadua, dimimitian dina 1946, anu SAAB B17, kahareupna diganti ku pejuang SAAB J-21 anyar dipaké salaku pesawat narajang, sarta ti 1948, nu SAAB B18 ngebom mesin kembar mimiti dipaké. Dina awal taun 21, Sotenas ngiringan jaman jet kalayan ngenalkeun SAAB J-1954R. Geus di 29, sanggeus layanan pisan pondok, aranjeunna diganti ku pesawat SAAB J-1956 Tunnan. Jenis ieu ogé dilayanan di Sotenas pikeun waktu anu pohara pondok tur diganti dina '32 ku SAAB A-1973 Lansen. Taun 37, pesawat multiguna SAAB AJ-1996 Viggen sumping di pangkalan Sotenas, anu dianggo pikeun ngarengsekeun rupa-rupa pancén, kalebet serangan sareng pangintipan. Dina 39, anu munggaran SAAB JAS-XNUMX Gripen bajoang multi-peran dikirimkeun ka pangkalan, éta geura-giru dilengkepan dua skuadron, sarta tugas dasar urang robah pikeun kahiji kalina ti narajang target taneuh jeung pangintipan ka pertahanan hawa.

Gripen Cradle

Saab JAS-39A/B Gripen indit kana kesiapan tempur pinuh di Sotenas dina 9 Juni 1996, sarta JAS-39C / D Vérsi séjén kaluar dina 2012 nalika JAS-39A / Bs panungtungan dikaluarkeun tina jasa. Pikeun loba pilots ditarikna Wiggen tercinta éta momen hanjelu dina sajarah dasarna. Najan kitu, pikeun jangjang sorangan, dumasar di Sritenas, sarta dua squadrons tempur na, ieu mimiti era anyar, tantangan anyar. Angkatan Udara Swedia ngaidentipikasi unit ieu salaku pamimpin dina ngenalkeun téknologi penerbangan anyar, sahingga dasarna janten tempatna Gripens. Di dieu, pikeun satengah taun, sadaya pilots anyar ditugaskeun ka unit operasi jenis ieu pesawat dilatih. Salian bagian téoritis, éta kalebet 20 misi dina simulator, dina simulator multi-tujuan atanapi dina simulator fungsi pinuh (FMS) kompleks. Ngan saatos éta, penerbangan dimimitian dina dua korsi JAS-39D.