Sistim ngawas tekanan ban Mazda CX-5
Ngalereskeun otomatis

Sistim ngawas tekanan ban Mazda CX-5

Sistim ngawas tekanan ban Mazda CX-5

The kawin silang Jepang dilengkepan éléktronika modern anyar nu mastikeun kasalametan panumpang jeung tingkat luhur controllability wahana. Beban greatest salila gerakan ragrag kana kabayang, jadi unggal supir kudu pariksa kaayaan karét sarta maca sensor tekanan ban Mazda CX-5 saméméh perjalanan. Anjeun kedah ati-ati khusus dina usum tiis, nalika turun naek suhu tiasa nyababkeun destabilisasi indikator.

Naha sensor tekanan diperlukeun

Sacara statistik, lolobana kacilakaan jalan téh alatan masalah ban. Pikeun ngahindarkeun kacilakaan, supir disarankan pikeun pariksa tekanan ban Mazda CX-5 sateuacan unggal perjalanan.

Ban under-inflated atanapi over-inflated ngabalukarkeun:

  • leungitna dinamika;
  • panurunan dina kadali kontrol;
  • ningkat konsumsi bahan bakar;
  • ngurangan beungeut kontak jeung beungeut jalan;
  • ngaronjat jarak ngerem.

Mobil modern dilengkepan sensor tekanan nu warns supir ngeunaan panyimpangan tina norma. Upami alat sapertos kitu henteu sayogi, pamilik mobil tiasa ngagentos éta ku gauge tekanan. Gauge tekanan éléktronik dianggap paling akurat.

Sistim ngawas tekanan ban Mazda CX-5

Jinis sénsor

Numutkeun jenis assembly, sensor dibagi kana:

  1. Jaba. Dijieun dina bentuk caps standar anu napel dina ban. Kaunggulan utama kaasup béaya rendah sarta betah pamakéan. Karugian utama nyaéta yén anu ngaliwat tiasa gampang pulas bagian ieu pikeun dijual atanapi dipasang dina mobilna. Ogé, nalika nyetir di speeds tinggi, aya résiko kaleungitan atawa ngaruksak bagian.
  2. Interior. Éta téh dipasang dina saluran hawa ngaliwatan nu kabayang inflated. Desain ieu dipasang dina piringan handapeun ban, nu ngajadikeun eta lengkep halimunan. Data dikirimkeun ka monitor atanapi layar smartphone liwat saluran radio Bluetooth.

Kumaha karya

Prinsip operasi sistem ngawaskeun tekanan ban nyaéta nyayogikeun supir inpormasi anu nyata ngeunaan kaayaan roda. Nurutkeun kana métode mawa informasi ka nu boga mobil, sensor nyaéta:

  1. Mékanik. Pilihan cheapest. Paling sering aranjeunna disimpen di luar roda. Indikator ditangtukeun sacara visual. Indikator héjo - normal, konéng - anjeun kedah parios, beureum - bahaya pikeun neruskeun nyetir.
  2. éléktronika basajan. Aranjeunna ngahasilkeun modél éksternal sareng internal sensor. Beda utama nyaéta chip diwangun-di anu ngirimkeun inpormasi ka alat tampilan.
  3. éléktronika anyar. fixtures modern (ogé dipaké pikeun ban CX-5) sadia kalawan fastening internal wungkul. Sensor anu paling mahal sareng dipercaya. Salian tingkat tekanan, aranjeunna ogé ngirimkeun inpormasi ngeunaan suhu sareng laju roda.

Sistim ngawas tekanan ban Mazda CX-5

Kumaha sensor dianggo dina Mazda CX-5

Mantau tekanan ban Mazda CX-5 (TPMS) dilumangsungkeun sakaligus ti sagala sisi nalika mesin dimimitian. Sensor hurung saatos ngamimitian mesin, pareum saatos sababaraha detik. Salila ieu, indikator nyata diulas sareng dibandingkeun sareng anu diatur. Upami teu aya panyimpangan, sistem ngalih ka modeu tracking pasip. Salila parkir, kontrol henteu dilaksanakeun. Aktivasina sénsor nalika nyetir nunjukkeun kabutuhan adjustment langsung. Saatos netepkeun indikator kana nilai standar, lampu sinyal pareum.

Sistem tiasa ngadat atanapi nyumputkeun masalah nalika:

  1. pamakéan simultaneous tina tipena béda ban atawa ukuran pasisian pantes Mazda CX-5.
  2. Ban kabobol.
  3. Nyetir dina jalan anu tanjakan atawa tiris.
  4. Ngajalankeun dina speed low.
  5. Ngumbara jarak pondok.

Gumantung kana diaméter ban, tekanan ban dina Mazda CX-5 r17 kedah 2,3 atm, pikeun R19 norma 2,5 atm. Indikator idéntik pikeun axles hareup jeung pungkur mobil. Nilai-nilai ieu diatur ku produsén sareng dituduhkeun dina dokuméntasi téknis.

Ban bisa deflate kana waktu, exchanging hawa jeung lingkungan ngaliwatan liang dina karét. Dina usum panas ban Mazda CX-5 naek tekanan kalayan ngaronjatna suhu, sedengkeun dina usum tiis angka ieu turun ku rata-rata 0,2-0,4 atmosfir per bulan.

Operasi sensor henteu kapangaruhan ku ban dipasang dina Mazda CX-5 (R17 atanapi R19). Malah lamun ngarobah ban atawa roda, sistem otomatis ngarobah setelan na calibrates data pikeun kaayaan operasi anyar.

hasil

Tekanan ban mangrupikeun konci pikeun kaamanan jalan sareng manjangkeun umur ban. Sistim TPMS éléktronik Mazda CX-5 gancang informs supir ngeunaan panyimpangan tina standar ngadegkeun.

Tambahkeun komentar