Gejala Jalur Rem Leungit atanapi Lepat
Garis marake mangrupikeun garis kaku logam anu tiasa dipendakan dina ampir sadaya mobil modern. Aranjeunna ngawula ka salaku conduit pikeun sistem marake, Powered by tekanan hidrolik. Garis rem mawa cairan tina silinder master turun ka roda, ngaliwatan selang marake fléksibel tur kana calipers atawa silinder roda kendaraan. Paling garis marake dijieunna tina baja tahan tekanan tinggi na kondisi cuaca. Nanging, kana waktosna, aranjeunna tiasa gaduh masalah. Sakur masalah sareng garis marake janten masalah sareng sistem rem, anu janten masalah kaamanan pikeun mobil. Biasana, garis rem anu lepat nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngageterkeun supir pikeun ngalayanan.
1. Cairan marake bocor
Panyabab paling umum tina garis marake gagal nyaéta nalika aranjeunna mimiti bocor. Biasana didamel tina baja sareng tiasa nahan tekanan. Nanging, sakapeung aranjeunna tiasa ngagem atanapi rusak nalika nyetir sareng rawan bocor. Gumantung kana parahna bocorna, nalika jalur rem gagal, cairan rem tiasa gancang bocor nalika ngerem.
2. Lampu warning marake hurung.
tanda sejen nunjukkeun ngembangkeun salajengna tina masalah nyaeta lampu warning marake cahayana. Lampu rem hurung nalika sensor rem pad maké dipicu sareng nalika tingkat cairan turun sahandapeun tingkat anu tangtu. Biasana, upami lampu rem hurung kusabab kagagalan jalur rem, éta hartosna cairanna bocor sahandapeun tingkat anu ditampi sareng peryogi perhatian.
3. Korosi tina garis marake.
Tanda sejen tina masalah garis marake nyaeta korosi. Korosi tiasa disababkeun ku paparan unsur. Nalika akumulasi, ieu tiasa ngaleuleuskeun garis, ngajantenkeun aranjeunna langkung rentan ka bocor. Korosi garis marake langkung umum dina kandaraan anu beroperasi dina iklim salju dimana uyah dianggo pikeun ngaleungitkeun jalan anu tiris.
Kusabab garis marake dasarna mangrupikeun bagian tina sistem pipa sistem rem, aranjeunna penting pisan pikeun kasalametan kendaraan. Rusak garis marake biasana kudu diganti, sarta saprak garis marake teuas dijieun pikeun panjang nu tangtu sarta ngagulung dina cara nu tangtu, aranjeunna merlukeun parabot husus sarta pangaweruh pikeun ngajaga. Ku sabab kitu, upami anjeun nyangka yén salah sahiji atanapi langkung jalur rem kendaraan anjeun tiasa cacad, pariksa sistem rem kendaraan anjeun ku teknisi profésional sapertos AvtoTachki pikeun nangtukeun naha kendaraan anjeun peryogi ngagantian jalur rem. .
