Gejala hiji lagu goréng atawa faulty

Gejala umumna kalebet geter setir, nyetir teu malire, sora tungtung hareup, sareng goyah dina kecepatan luhur.

Alignment gantung penting pisan pikeun operasi anu lancar sareng aman tina kendaraan naon waé. Salah sahiji komponén anu dirancang pikeun ngajaga roda sareng ban anjeun dina posisi longitudinal sareng gurat anu leres nyaéta lagu. Lagu ieu dianggo dina kendaraan anu nganggo sistem gantung spring coil sareng dirancang pikeun ngabantosan bagian gantung sareng komponén anu sanés pikeun ngajantenkeun sistem setir tiasa dipercaya. Sacara téoritis, trackbar mangrupikeun salah sahiji bagian anu kedah lami-lami; kumaha oge, kawas sagala bagian mékanis séjén, éta tunduk kana maké jeung cimata komo bisa gagal sagemblengna.

Nalika hiji lagu mimiti lungse, éta gaduh dampak anu ageung kana penanganan sareng penanganan kendaraan anjeun, sareng dina sababaraha kasus, akselerasi sareng ngerem. Hiji tungtung lagu napel na assembly as jeung tungtung séjén napel pigura atawa chassis. Paling mékanika mariksa rod dasi salila adjustment gantung hareup normal, sakumaha adjustment na kritis kana sampurna alignment kabayang hareup.

Lamun hiji lagu mimiti ngagem, ruksak, atawa geus sagemblengna gagal, eta bakal nembongkeun sababaraha tanda peringatan atawa gejala. Lamun teu repaired promptly, éta bisa ngabalukarkeun maké ban kaleuleuwihan, penanganan goréng, sarta kadangkala nyieun kaayaan kaamanan. Dibéréndélkeun di handap sababaraha gejala anjeun kudu sadar yén nunjukkeun masalah sareng bar lagu Anjeun.

1. Geter dina setir

Bar lagu mangrupikeun sapotong sapotong sareng biasana henteu aya masalah sareng bar sorangan. Masalahna aya dina sambungan pemasangan, bushings sareng elemen dukungan. Nalika kantétan éta leupas, éta bisa ngabalukarkeun bagian gantung pindah sarta dina sababaraha kasus, kurung rojongan steering ngocok. Ieu ditandaan ku geter tina setir. Teu kawas kasaimbangan kabayang, nu biasana dimimitian oyag dina speeds luhur 45 mph, Geter ieu bakal langsung dirasakeun nalika lagu ieu loosened. Upami anjeun ngarasa aya geter nalika ngamimitian sareng geterna langkung parah nalika kendaraan ngagancangan, hubungi mékanik anjeun pas mungkin.

Sababaraha masalah umum sareng gejala ieu kalebet sambungan CV, bantalan bar anti roll, atanapi masalah rak setir. Kusabab loba titik masalah, hal anu penting nu professionally nangtukeun jenis panyakitna masalah sateuacan nyobian ngalereskeun a.

2. mobil ngajalankeun bébas

Kusabab rak steering dirancang pikeun ngarojong sistem steering, masuk akal yén kaayaan leupas nalika nyetir ogé bisa jadi tanda peringatan. Ieu biasana lumangsung nalika fastening internal crossbeam kana chassis atawa pigura geus leupas. Dina hal ieu, setir bakal ngambang dina leungeun anjeun sarta usaha steering bakal greatly ngurangan. Upami anjeun ngalereskeun masalah ieu gancang-gancang, kamungkinan pisan yén mékanik anu disertipikasi tiasa ngalereskeun treuk.

3. Noises ti handapeun hareup

Lamun lagu ieu loosened, éta ngabalukarkeun geter ogé sora noticeable. Ieu alatan kurung rojongan tur bushings pindah nalika handlebar dihurungkeun atawa pindah ka hareup. Noise handapeun mobil bakal beuki nyaring nalika anjeun ngajalankeun lalaunan atawa ngaliwatan speed nabrak, roadways, atawa nabrak séjén di jalan. Sapertos gejala ieu, telepon ka mékanik anu disertipikasi ASE kedah janten hal anu munggaran anjeun laksanakeun upami anjeun perhatikeunana.

4. Wobble dina speeds tinggi

Kusabab anggota cross sakuduna dituju janten penstabil gantung kendaraan, nalika éta lemah atanapi patah, tungtung hareup bakal ngambang sareng nyiptakeun rasa "goyang". Ieu masalah kaamanan utama sabab bisa ngabalukarkeun kandaraan pikeun spin kaluar kontrol lamun jadi unmanageable. Upami anjeun ningali tanda peringatan ieu, anjeun kedah ngeureunkeun kendaraan anjeun di tempat anu aman sareng tow ka bumi. Nalika anjeun dugi ka bumi, hubungi mékanik anu disertifikasi ASE lokal anjeun pikeun pariksa masalahna. Kamungkinan montir kedah ngagentos rod dasi teras nyaluyukeun alignment mobil supados ban anjeun henteu nganggo sateuacana.

Iraha waé anjeun mendakan salah sahiji tanda peringatan di luhur, ngahubungi mékanik profésional dina waktos anu pas tiasa nyalametkeun anjeun rébuan dolar dina perbaikan anu teu perlu. Mékanika AvtoTachki anu disertifikasi ASE lokal ngalaman dina ngadiagnosa leres sareng ngagentos batang dasi anu tos atanapi rusak.