Gejala Saklar Lampu Kabut Bad atanapi Lepat

Gejala umumna kalebet remang-remang, kedip-kedip, atanapi lampu kabut teu hurung pisan, kitu ogé sekering lampu kabut anu ditiup.

Saklar lampu kabut nyaéta saklar listrik anu tanggung jawab pikeun ngadalikeun lampu kabut. Lampu kabut mangrupikeun lampu tambahan anu aya di handapeun lampu utama. Éta dirancang pikeun masihan pisibilitas tambahan dina kaayaan cuaca anu parah sapertos hujan ageung atanapi kabut kandel. Posisi low maranéhanana sarta sudut lega mantuan supir tetep edges jalan kitu ogé jalur di tempoan. Nalika saklar lampu kabut gagal, éta tiasa ngantunkeun kendaraan tanpa nganggo lampu kabut. Biasana, saklar lampu kabut anu lepat atanapi lepat bakal nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir kana masalah anu mungkin.

1. Lampu kabut teu hurung

Salah sahiji gejala munggaran anu biasana aya hubunganana sareng saklar lampu kabut anu goréng atanapi lepat nyaéta lampu kabut anu henteu hurung. Pikeun kendaraan anu henteu nganggo lampu kabut otomatis, saklar lampu kabut tanggung jawab pikeun mareuman sareng mareuman lampu kabut. Gawéna sapertos saklar listrik anu sanés sareng tiasa pegat atanapi gaduh sesar internal anu ngajantenkeun teu tiasa dianggo. Saklar lampu kabut anu rusak atanapi lepat bakal ngajantenkeun lampu kabut teu tiasa dianggo sanajan bohlamna henteu kunanaon.

2. Lampu kabut taram atawa kedip-kedip

Tanda umum anu sanés tina masalah saklar lampu kabut mobil nyaéta lampu kabut taram atanapi kedip-kedip. Upami saklar ngagaduhan masalah internal anu ngahalangan lampu kabut anu leres, ieu tiasa nyababkeun lampuna taram atanapi malah kedip-kedip. Ieu ogé tiasa disababkeun ku masalah sareng bohlam lampu kabut, janten disarankeun pisan yén diagnosis anu leres dilakukeun.

3. sekering lampu kabut geus niup.

Tanda sejen tina masalah mungkin jeung switch lampu kabut mangrupakeun sekering lampu kabut ditiup. Upami aya masalah sareng saklar lampu kabut anu ngamungkinkeun kakuatan kaleuleuwihan ngalangkungan sirkuit, sapertos sirkuit pondok atanapi surge listrik, ieu tiasa nyababkeun sekering niup, anu bakal mareuman lampu kabut. Kakuatan tiasa dibalikeun deui ku cara ngagentos sekering, tapi sekering tiasa niup deui upami masalah aslina anu nyababkeun niup henteu kajawab.

Sanajan lampu kabut teu ilahar dipaké dina kaayaan nyetir normal, aranjeunna tiasa alat pisan mangpaat pikeun ngaronjatkeun pisibilitas sahingga kaamanan dina kondisi cuaca ngarugikeun. Upami anjeun curiga saklar lampu kabut anjeun aya masalah, pariksa kendaraan anjeun ku teknisi profésional sapertos AvtoTachki pikeun nangtukeun naha kendaraan anjeun peryogi ngagantian saklar lampu kabut.