Gejala hiji Bad atanapi Faulty Tie Rod End

Tanda umum tina tungtung rod dasi goréng kaasup misalignment tina tungtung hareup, a setir wobbly atawa leupas, sarta maké ban henteu rata atawa kaleuleuwihan.

Nalika anjeun nyetir, anjeun ngarepkeun roda sareng ban anjeun tetep lempeng dugi ka anjeun ngaktipkeun setir. Ieu dirojong ku sababaraha komponén sistem gantung. Naha anjeun gaduh treuk, SUV atanapi mobil komuter, aranjeunna sadayana gaduh tungtung rod dasi anu dipasang dina lengkungan roda sareng ngajaga kendaraan anjeun lancar sareng éfisién unggal dinten. Sanajan kitu, komponén ieu tunduk kana maké beurat alatan kanyataan yén éta terus-terusan dipaké bari wahana ojah. Nalika éta ngagem atanapi gagal, anjeun bakal perhatikeun sababaraha tanda peringatan anu kedah dipariksa ku montir anu disertipikasi sareng diganti upami diperyogikeun.

Sakumaha ngaranna nunjukkeun, tungtung rod dasi napel tungtung rod dasi tur nyambungkeun roda kandaraan urang ka steering jeung gantung komponén nu ngatur wahana. Tie rod ends bisa aus alatan dampak, pamakéan konstan dina jalan bumpy, atawa ngan saukur umur. Mindeng bagian nu ageman kaluar dina tungtung rod dasi sabenerna bushing a. Sanajan kitu, eta disarankeun pikeun sakabéhna ngaganti tungtung rod dasi, sakumaha kacapean logam ogé bisa ngabalukarkeun bagian nu gagal. Upami Anjeun gaduh tungtung rod dasi Anjeun diganti, éta pohara penting pikeun ngingetkeun montir ka ngalengkepan alignment tungtung hareup ambéh roda anjeun lempeng.

Sapertos bagian mékanis anu sanés, tungtung rod dasi anu dipaké bakal nunjukkeun sababaraha tanda peringatan atanapi indikator yén bagian éta gagal sareng kedah diganti. Sababaraha gejala ieu dibéréndélkeun di handap. Upami anjeun perhatikeun salah sahiji ieu, tingali mékanik pas-gancang supados aranjeunna leres-leres tiasa ngadiagnosa masalah sareng nyandak tindakan koréksi pikeun ngagentos anu parantos rusak.

1. Front tungtung alignment pareum

Salah sahiji tugas utama tungtung rod dasi nyaéta nyadiakeun kakuatan ka hareup wahana. Ieu ngawengku rod dasi, roda jeung ban, anti roll bar, struts, sarta komponén séjén nu mangaruhan alignment wahana. Salaku rod dasi wears kaluar, éta weakens, ngabalukarkeun hareup kandaraan pikeun mindahkeun. Ieu gampang pikeun supir perhatikeun sabab kandaraan bakal pindah ka kénca atawa ka katuhu nalika kendaraan nuju lempeng ka hareup. Lamun nuju noticing yén mobil anjeun, treuk, atawa SUV keur narik dina hiji arah, a leupas atawa dipaké tungtung rod dasi bisa jadi ngabalukarkeun masalah.

2. Setir shakes atanapi wobbles

Sakumaha anu dinyatakeun di luhur, tungtung rod dasi dirarancang supados sadaya unsur gantungna kuat. Salaku eta ageman kaluar, éta condong mumbul atawa boga sababaraha muter dina tungtung rod dasi. Salaku mobil accelerates, muter atanapi looseness ieu ngabalukarkeun geter anu dirasakeun dina setir. Ilaharna, tungtung maké tina rod dasi bakal ngawitan ngageter dina speeds nepi ka 20 mph tur laun ningkat nalika kandaraan accelerates.

Éta ogé tiasa nunjukkeun teu saimbangna dina kombinasi ban/roda, ban rusak, atanapi komponén gantung anu sanés. Lamun aya bewara gejala ieu, hal anu penting pikeun boga montir mariksa sakabéh tungtung hareup pikeun nangtukeun ngabalukarkeun pasti tina masalah jeung ngaganti bagian ngabalukarkeun masalah.

3. teu rata jeung kaleuleuwihan maké ban

Pamariksaan ban sering dilaksanakeun di pusat ban atanapi stasiun servis ganti oli. Najan kitu, anjeun bisa kalayan gampang ngalakukeun inspeksi visual tina ban anjeun pikeun nangtukeun lamun aranjeunna ngagem unevenly. Ngan nangtung di hareup mobil anjeun sarta kasampak di edges on jero jeung luar tina ban. Upami aranjeunna katingalina rata, ieu mangrupikeun tanda anu saé yén tungtung rod dasi jalanna leres. Lamun ban geus kaleuleuwihan dipaké dina jero atawa luar tina ban, ieu tanda peringatan mungkin dasi rod tungtung maké jeung kudu dipariksa.

Pamakéan ban anu kaleuleuwihan, sapertos geter kendaraan dina setir, ogé tiasa disababkeun ku komponén gantung anu sanés, janten mékanik anu disertipikasi ASE kedah ditelepon pikeun pariksa kaayaan ieu.

Sakur ujung rod dasi kendaraan nyayogikeun stabilitas sareng ngamungkinkeun mobil, treuk atanapi SUV anjeun lancar di jalan. Nalika dianggo, aranjeunna gancang pisan. Upami anjeun perhatikeun masalah dina nyetir kendaraan anjeun, sakumaha anu dijelaskeun dina gejala di luhur, pastikeun ngahubungi mékanik anu disertifikasi ASE lokal anjeun pas mungkin.