Gejala Kabel Ignition Goréng atanapi Lepat

Gejala umum kalebet ngirangan kakuatan, akselerasi sareng ékonomi bahan bakar, pariksa lampu mesin hurung, sareng karusakan kabel anu katingali.

Kabel ignition, biasa disebut kabel busi, mangrupikeun komponén tina sistem ignition. Nalika seuseueurna mobil énggal ayeuna gaduh sistem panyambungan coil-on-plug, kabel panyambungna masih tiasa dipendakan dina seueur mobil jalan sareng treuk. Sistim ignition jalan ku némbak sparks dina interval nu sarua pikeun ngahurungkeun campuran suluh mesin urang. Pakasaban kabel ignition nyaéta mindahkeun busi mesin tina coil ignition atanapi distributor kana busi mesin.

Kabel busi didamel tina bahan awét, résistansi rendah pikeun nahan énergi anu luhur tina sistem ignition ogé lingkungan anu parah di handapeun tiung. Kusabab aranjeunna link nu transmits narik diperlukeun pikeun ngajalankeun mesin, lamun aya masalah dina kabel busi colokan, aranjeunna bisa ngabalukarkeun masalah anu bisa mangaruhan kinerja mesin. Biasana, kabel ignition faulty ngabalukarkeun sababaraha gejala nu bisa waspada supir kana masalah poténsial.

1. kakuatan ngurangan, akselerasi jeung efisiensi suluh.

Salah sahiji gejala anu paling umum tina masalah kabel ignition nyaéta masalah ngajalankeun mesin. Kabel ignition mawa percikan ti coil jeung distributor ka busi sangkan durukan mesin bisa lumangsung. Upami aya masalah sareng kabel busi, busi mesin tiasa pegat, anu tiasa nyababkeun masalah mesin sapertos misfiring, ngirangan kakuatan sareng akselerasi, sareng ngirangan efisiensi bahan bakar. Dina kasus parna, kabel goréng malah bisa ngabalukarkeun mesin keur lapak.

2. Lampu Cék Engine hurung.

Tanda sejen tina masalah poténsial jeung kabel ignition nyaéta lampu Check Engine glowing. Kabel anu lepat tiasa nyababkeun salah tembak mesin ogé rasio bahan bakar hawa anu beunghar, duanana tiasa nyababkeun lampu "Check Engine" hurung upami komputer ngadeteksi éta. Lampu Check Engine ogé tiasa disababkeun ku sababaraha masalah kinerja anu sanés, janten disarankeun pisan yén anjeun nyeken komputer pikeun kode masalah.

3. Ditingali maké atawa ruksakna kabel.

Kasampakan atanapi karusakan anu katingali mangrupikeun tanda sanés tina masalah kabel ignition. kabel heubeul bisa garing kaluar, nu bisa ngakibatkeun retakan dina insulasi nu. Aya ogé kali nalika kabel bisa rub kana manifold panas atawa komponén mesin, nu bisa ngabalukarkeun aranjeunna ngalembereh tur hurung. Kadua masalah ieu tiasa kompromi kamampuan kabel pikeun ngirimkeun spark ka spark. Ieu tiasa ngakibatkeun misfiring sareng masalah kinerja anu sanés, sareng dina kasus anu langkung parah bahkan tiasa nyababkeun kabel pondok ka mesin.

Sanaos seueur mobil énggal ayeuna diproduksi tanpa kabel ignition, aranjeunna masih dianggo dina sajumlah ageung mobil sareng treuk di jalan sareng maénkeun peran penting dina kinerja mesin. Upami anjeun curiga yén kendaraan anjeun gaduh masalah sareng kabel ignition, gaduh teknisi profésional, sapertos ti AvtoTachki, pariksa kendaraan anjeun pikeun nangtukeun naha kabelna kedah diganti.