Gejala knalpot goréng atawa salah
Gejala umumna kalebet salah tembak mesin, sora knalpot anu nyaring, sareng kondensasi dina pipa knalpot.
Naha anjeun terang yén mesin durukan internal munggaran ngagaduhan muffler? Sanajan teu minuhan standar kiwari sarta teu dirancang pikeun ngurangan émisi atawa noise, mesin durukan internal munggaran, dirancang ku J. J. Étienne Lena taun 1859, miboga gearbox logam leutik di tungtung pipa knalpot, dirancang pikeun ngurangan backfire. Ti saprak éta, muffler parantos mekar sareng janten komponén wajib tina kendaraan naon waé anu beroperasi di jalan Amérika Serikat.
Muffler modern ngalaksanakeun dua fungsi:
- Pikeun ngurangan bising sistem knalpot diarahkeun ti palabuhan knalpot ka pipa knalpot.
- Pikeun mantuan gas knalpot langsung tina mesin
A misconception umum nyaeta mufflers oge bagian penting tina émisi kendaraan. Bari aya kamar di jero knalpot pikeun mantuan ngarecah emisi particulate, kontrol émisi tanggung jawab converters katalitik; nu dipasang di hareup knalpot pungkur tur bisa ngurangan émisi kimia picilakaeun emanating ti pungkur mesin durukan internal modern. Nalika muffler atos, aranjeunna condong kaleungitan kamampuan pikeun sacara efektif "muffle" sora knalpot kendaraan.
Mufflers ilaharna lepas lima nepi ka tujuh taun di paling kandaraan di AS, tapi bisa aus prematurely alatan sababaraha masalah kaasup:
- paparan uyah; boh di jalan nu biasana katutupan ku és atawa salju, atawa dina cai asin di komunitas deukeut sagara.
- Sering tabrakan alatan nabrak gancang, liang clearance low, atawa objék dampak lianna.
- Overuse atawa fabrikasi custom teu dianjurkeun ku produsén.
Paduli cukang lantaranana pastina, knalpot rusak biasana nunjukkeun sababaraha gejala umum anu ngingetkeun nu gaduh kendaraan yén aya masalah sareng kedah dilereskeun atanapi diganti ku teknisi anu disertipikasi ASE. Di handap ieu aya sababaraha tanda peringatan ngeunaan knalpot rusak, goréng, atawa faulty nu kudu diganti.
1. Engine misfires
Mesin modéren mangrupikeun mesin anu disetél saé dimana sadaya komponén kedah damel babarengan pikeun tiasa dianggo sacara éfisién sareng efektif. Salah sahiji sistem ieu nyaéta knalpot kendaraan, anu dimimitian dina chamber klep knalpot di jero sirah silinder, ngalir ka manifolds knalpot, kana pipa knalpot, teras kana konverter katalitik, kana knalpot, sareng kaluar tina knalpot. Nalika salah sahiji komponén ieu ruksak, éta bisa mangaruhan operasi wahana, kaasup ngabalukarkeun mesin misfiring. Lamun knalpot ngabogaan liang di jero alat jeung leungit efektivitas na, eta bisa ngabalukarkeun misfiring dina mesin, utamana lamun slowing handap.
2. knalpot leuwih nyaring ti biasana
Noise knalpot nyaring biasana balukar tina bocor knalpot, nu biasana lumangsung dina knalpot teu di komponén knalpot lokasina deukeut mesin. Salaku knalpot mesin ngaliwatan sistem knalpot, éta trapped sarta ahirna ngaliwatan knalpot nu. Di jero knalpot aya runtuyan kamar nu mantuan ngurangan geter tina knalpot nu ilahar pakait sareng sora. Lamun knalpot ruksak atawa boga liang di jerona, knalpot pre-muffled bakal bocor, amplifying sora nu datang ti sistem knalpot.
Sanaos kamungkinan bocor knalpot tiasa lumangsung sateuacan knalpot, dina kalolobaan kasus knalpot nyaring disababkeun ku bocor dina knalpot sorangan. Dina dua kasus, mékanik anu disertipikasi kedah mariksa sareng ngalereskeun masalahna.
3. Kondensasi tina pipa knalpot
Nalika sistem knalpot, kaasup knalpot, cools handap bari mesin jalan, Uap tina hawa condenses jero pipa knalpot na knalpot. Uap ieu tetep aya sarta lalaunan eats jauh di pipa knalpot na muffler perumahan. Lila-lila sareng seueur siklus pemanasan / tiis-handap, pipa knalpot sareng kelim knalpot anjeun bakal karat sareng ngawitan bocor haseup sareng sora. Nalika anjeun perhatikeun kondensasi kaleuleuwihan kaluar tina pipa knalpot anjeun, khususna nalika siang atanapi waktos anu langkung anget, éta tiasa janten tanda yén knalpot parantos mimiti atos.
Kusabab knalpot mangrupakeun komponén kritis sakabéh operasi kendaraan anjeun, salah sahiji tanda peringatan di luhur kudu dianggap serius tur ajak anjeun ngahubungan montir ASE Certified lokal Anjeun pas mungkin.
