Gejala cinyusu gantung goréng atawa faulty

Tanda umum kalebet kendaraan condong ka hiji sisi, ngagem ban henteu rata, mumbul nalika nyetir, sareng turun ka handap.

Suspénsi anu ngajaga mobil anjeun lancar dina nabrak, negotiating juru, sareng pindah aman ti titik A ka titik B diwangun ku sababaraha komponén anu gawé bareng pikeun ngalengkepan tugas ieu. Salah sahiji bagian anu paling penting sareng awét nyaéta cinyusu gantung atanapi anu biasa disebut salaku cinyusu coil gantung. Cinyusu coil sorangan didamel tina baja kualitas luhur sareng janten panyangga antara guncangan sareng struts, pigura mobil sareng komponén gantung handap. Sanajan kitu, bari gantung cinyusu anu incredibly kuat, gagal mékanis kadang lumangsung.

Nalika cinyusu gantung atos atanapi rusak, kadua sisi as anu sami kedah digentos. Ieu sanés tugas anu gampang sabab ngaleupaskeun cinyusu gantung peryogi alat khusus, latihan sareng pangalaman anu leres pikeun ngalakukeun padamelan éta. Disarankeun ogé yén saatos ngagentos cinyusu gantung, gantung payun disaluyukeun ku mékanik anu disertipikasi ASE atanapi toko otomotif khusus.

Dibéréndélkeun di handap ieu sababaraha gejala umum nu bisa nunjukkeun masalah jeung cinyusu gantung Anjeun.

1. Kandaraan condong ka hiji sisi

Salah sahiji tugas tina cinyusu gantung nyaéta pikeun ngajaga kasaimbangan mobil dina sisi sarua. Lamun cinyusu megatkeun atawa nembongkeun tanda maké prématur, salah sahiji efek samping umum nyaéta yén hiji sisi mobil bakal muncul jangkung ti nu séjén. Nalika anjeun perhatikeun yén sisi kénca atanapi katuhu kendaraan anjeun sigana langkung luhur atanapi langkung handap tina sisi anu sanés, tingali mékanik anu disertifikasi ASE lokal anjeun pikeun pamariksaan sareng diagnosis masalah sabab ieu tiasa mangaruhan setir, ngerem sareng akselerasi diantara masalah anu sanés.

2. teu rata maké ban.

Seuseueurna jalma henteu rutin mariksa ban pikeun ngagem anu leres. Nanging, nalika dijadwalkeun parobihan oli sareng parobihan ban, naroskeun ka teknisi pikeun mariksa ban anjeun pikeun inflasi anu leres sareng pola ngagem langkung saé. Upami teknisi nunjukkeun yén ban langkung seueur di jero atanapi di luar ban, ieu biasana disababkeun ku alignment kastor atanapi masalah camber suspensi. Hiji palaku umum dina misalignment gantung hareup nyaéta cinyusu coil anu boh maké kaluar atawa perlu diganti. Anjeun oge bisa perhatikeun maké ban henteu rata nalika nyetir nalika ban oyag atawa ngageter dina speeds tinggi. Gejala ieu ogé umum sareng balancing kabayang tapi kedah dipariksa ku pusat ban anu disertipikasi atanapi montir ASE.

3. Mobil beuki mumbul bari nyupiran.

Cinyusu ogé fungsina pikeun ngajaga mobil tina mumbul, utamana nalika nabrak jalan anu loba teuing atanapi nabrak normal. Nalika cinyusu gantung mimiti gagal, janten langkung gampang pikeun niiskeunana. Hasilna nyaéta gantung mobil bakal langkung seueur perjalanan sahingga sering mumbul. Upami anjeun perhatikeun yén mobil, treuk, atanapi SUV anjeun langkung sering mantul nalika ngalangkungan nabrak anu gancang, di jalan tol, atanapi ngan ukur di jalan dina kaayaan nyetir normal, hubungi mékanik ASE lokal anjeun pikeun pariksa cinyusu gantung anjeun sareng diganti upami diperyogikeun.

4. Kendaraan ngaléos

Sakumaha anu kacatet di luhur, nalika cinyusu gagal atanapi nunjukkeun tanda-tanda awét, gantung mobil ngagaduhan langkung seueur rohangan pikeun ngalih ka luhur sareng ka handap. Salah sahiji efek samping anu umum tina cinyusu gantung anu dikomprés nyaéta mobil sags nalika nyetir nabrak di jalan. Ieu tiasa nyababkeun karusakan anu signifikan kana sasis kendaraan sareng bagian-bagian sanés kendaraan, kalebet panci minyak, aci drive, transmisi, sareng kotak engkol pungkur.

Iraha waé kendaraan anjeun rusak, bawa ka mékanik anu disertifikasi ASE lokal anjeun pikeun pamariksaan, diagnosis sareng perbaikan pas mungkin.

Ngajaga suspénsi sacara proaktif henteu ngan ukur ningkatkeun kanyamanan sareng penanganan kendaraan anjeun, tapi ogé bakal ngabantosan manjangkeun umur ban anjeun sareng komponén kritis sanés dina mobil, treuk atanapi SUV anjeun. Luangkeun waktos pikeun ngenal tanda peringatan ieu sareng nyandak tindakan preventif pikeun ngajaga suspénsi kendaraan anjeun dina kaayaan anu saé.