Gejala Patalina Sway Bar Lepat atanapi Gagal
eusi
Tanda umum tina link bar sway goréng kaasup squealing atanapi rattling di wewengkon ban, penanganan goréng, sarta setir leupas.
Tanggung jawab pikeun ngajaga kandaraan stabil sarta nanganan mulus dina sagala rupa kaayaan nyetir perenahna di bar penstabil, atawa anti roll bar sakumaha mindeng disebut. assembly mékanis ieu napel awak wahana ku rojongan awak kalawan anti roll bar bushings na anti roll bar Tumbu nu napel panangan kontrol handap hareup jeung boga bushings sapanjang link ngajaga tur mastikeun hiji numpak lemes.
Nalika anti-roll bar ngawitan ngagem kaluar, gejala bisa rupa-rupa ti halus ka signifikan, sarta lamun teu ngaganti anti-roll bar, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan catastrophic ka hareup kendaraan anjeun sarta berpotensi ngakibatkeun kacilakaan. . .
Di handap ieu aya sababaraha tanda peringatan anu bakal nginpokeun ka anjeun nalika tautan bar sway mimiti atos sareng kedah diganti ku montir anu disertipikasi ASE.
Ketok atawa rattling sabudeureun ban
Anti-roll bar Tumbu napel panangan kontrol handap di hareup paling mobil domestik jeung asing-dijieun jeung treuk dijual di Amérika Serikat. Dina sababaraha kandaraan, pungkur ogé boga anti roll bar. Sanajan kitu, anu ngabalukarkeun paling karuksakan aya di hareup jeung lokasina langsung di tukangeun roda hareup kénca jeung katuhu. Upami anjeun nuju nyupiran jalan sareng anjeun mimiti ngadéngé clanging, rattling, atanapi scratching logam-on-logam, link bar sway bisa ngabalukarkeun noise.
Tumbu penstabil kudu diuk incredibly ketat, tanpa muter atawa kapindahan, iwal bushings karét. Nalika tautanna atos, penstabil bakal ngamimitian ngadamel sora-sora ieu, khususna nalika anjeun nyetir di juru atanapi ngatasi nabrak laju. Upami anjeun ngupingkeun sora-sora ieu ti payuneun kendaraan anjeun, pastikeun ningali mékanik anu disertipikasi sareng mariksa sareng ngagentos tautan anti-roll bar sareng bushings. Pagawean ieu ngabutuhkeun supir sareng sisi panumpang dilakukeun dina waktos anu sami.
Penanganan goréng atanapi setir dangling
Kusabab link anti roll bar napel panangan gantung handap, steering jeung penanganan ogé deteriorate nalika aranjeunna mimiti ngagem kaluar. Dina kalolobaan kasus, palaku sabenerna nyaéta bushings, nu dirancang pikeun nyokot lolobana dampak na mantuan ngajaga bagian logam tina maké. Sanajan kitu, bushings ogé bisa ngabalukarkeun korosi éksténsif, utamana lamun minyak, gajih, atawa lebu sejenna meunang dina anti roll bar. Hasil langsung tina sagala masalah ieu nyaéta yén kendaraan henteu ngajalankeun cara anu anjeun biasa. Setir bakal karasaeun "dangling", sareng awak bakal langkung ngayun ti kénca ka katuhu kusabab ngagem kana tautan anti-roll bar sareng bushings.
Mariksa nalika ngarobah ban atanapi mariksa gantung
Kasempetan anu hadé pikeun pamilik mobil pikeun ngajagi anti-roll bar sareng suspénsi hareupna tina karusakan anu signifikan sateuacanna nyaéta gaduh montir anu sertipikat mariksa aranjeunna nalika ngarobih hampang rem hareup, ngarobih ban, atanapi ngalakukeun padamelan hareup anu sanés. Nalika aranjeunna neuteup handapeun tungtung hareup, aranjeunna ogé pariksa rod dasi, damper na struts, CV mendi jeung sapatu, kitu ogé hareup anti roll bar Tumbu, bushings sareng komponenana tungtung hareup séjén. Ieu mangrupakeun ide nu sae pikeun sakabéhna ngaganti Tumbu penstabil hareup jeung bushings dina waktos anu sareng ngalakukeun pagawean hareup lianna.
Hal ieu ngamungkinkeun montir pikeun ngalakukeun alignment suspénsi hareup anu tepat anu netepkeun suspénsi sacara leres supados mobilna lancar, ban ngagem sacara rata, sareng mobil henteu narik ka katuhu atanapi ka kénca nalika anjeun nyobian nyetir. Lempeng.
Salaku kalayan sagala karya gantung hareup, éta salawasna pangalusna mun boga montir profésional sarta ASE Certified ngalakukeun ngagantian link bar sway. Upami anjeun perhatikeun salah sahiji tanda peringatan atanapi gejala di luhur, hubungi AvtoTachki supados aranjeunna tiasa pariksa tautan anti-roll bar sareng asesoris anjeun.
