Gejala Booster Rem Lepat atanapi Lepat
Upami anjeun perhatikeun yén pedal rem sesah diteken, nyababkeun mesin macét atanapi langkung lami ngeureunkeun kendaraan, booster marake rusak.
Tujuan tina booster marake nyaeta nyadiakeun kakuatan ka sistem ngerem, hartina anjeun teu kudu nempatkeun loba usaha dina rem pikeun sabenerna kalibet. Booster marake perenahna antara pedal marake sareng silinder master sareng nganggo vakum pikeun ngatasi tekanan cairan dina sistem rem. Upami rem anjeun henteu jalan leres, kendaraan henteu tiasa disetir. Booster marake mangrupikeun bagian integral tina sistem rem, janten perhatikeun 3 gejala ieu supados tiasa dilereskeun langsung:
1. pedal marake teuas
Gejala utama tina booster marake lepat nyaéta hésé pisan pencét pedal marake. Masalah ieu tiasa muncul laun-laun atanapi muncul sakaligus. Sajaba ti éta, pedal marake moal balik deui ka posisi aslina sanggeus dipencet. Pas anjeun perhatikeun yén pedal marake hésé pencét, gaduh montir profésional ngaganti booster marake. Hal ieu kacida penting yén gangguan marake booster repaired gancang - teu aman ngajalankeun mobil jeung booster marake faulty.
2. Ngaronjat jarak eureun
Marengan pedal rem teuas, Anjeun bisa jadi aya bewara nu kandaraan nyokot leuwih lila pikeun sabenerna eureun. Ieu kusabab anjeun teu meunang kanaékan sabenerna kakuatan diperlukeun pikeun mawa mobil ka eureun ditangtoskeun. Jarak eureun anu langkung panjang tiasa bahaya dina sagala cuaca sabab tiasa ngajantenkeun mobil anjeun teu tiasa diprediksi. Masalah ieu kedah direngsekeun ku montir pas anjeun perhatikeun.
3. lapak mesin nalika ngerem.
Nalika booster marake gagal, éta tiasa nyiptakeun kaleuwihan vakum dina mesin. Ieu lumangsung nalika diafragma di jero booster marake gagal sarta ngidinan hawa pikeun bypass segel. Lajeng rem diterapkeun, mesin sigana lapak, sarta laju dianggurkeun bisa turun. Salian ngurangan kinerja ngerem, mesin macet bisa ngabalukarkeun masalah serius.
Nguji booster
Kusabab kalolobaan mobil nganggo sistem vakum, booster marake tiasa diuji di bumi. Turutan 3 léngkah ieu:
Kalayan mesin pareum, ngaluarkeun rem lima atanapi genep kali cekap. Ieu drains akumulasi vakum.
Mimitian mesin ku cara mencet pedal marake enteng. Upami booster marake anjeun jalan leres, pedal bakal turun sakedik, tapi teras janten teuas.
Upami booster marake anjeun henteu jalan leres, teu aya anu bakal kajadian, atanapi pedal rem bakal pencét kana suku anjeun saatos ngamimitian mesin. Ieu bisa jadi tanda tina masalah jeung booster marake atawa masalah jeung selang vakum.
Upami anjeun perhatikeun yén pedal rem sesah pencét, langkung luhur tibatan biasana, sareng mobil anjeun langkung lami eureun, parios montir supados aman di jalan. Upami diperlukeun, montir bakal ngaganti booster marake di luhur timely ku kituna anjeun bisa aman ngajalankeun mobil anjeun deui.
