Gejala Reservoir Coolant Lepat atanapi Lepat
Gejala umum kalebet kabutuhan terus-terusan nambihan coolant, deteksi bocor coolant, sareng mesin panas teuing.
Reservoir coolant nyaéta reservoir plastik anu dipasang dina kompartemen mesin anu nyimpen coolant mesin. Waduk coolant penting sabab mesin ngaliwatan siklus ngaluarkeun jeung nyerep coolant nalika aranjeunna haneut nepi na tiis handap. Nalika mesin tiis, tekanan dina sistem cooling lemah sareng peryogi langkung coolant, sareng nalika mesin haneut, tekanan dina sistem cooling naek sahingga kirang coolant diperyogikeun.
Kanggo sababaraha kendaraan, reservoir coolant mangrupikeun bagian integral tina sistem, sareng kusabab tekananna ogé, reservoir coolant janten komponén anu langkung penting pikeun kaamanan mesin. Kusabab reservoir coolant mangrupa bagian tina sistem cooling, sagala masalah jeung eta bisa gancang ngakibatkeun masalah mesin. Biasana, waduk coolant anu goréng atanapi cacad nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir yén aya masalah sareng kedah dilereskeun.
1. Tingkat coolant terus low
Salah sahiji gejala munggaran biasana pakait sareng reservoir coolant goréng atawa faulty nyaeta kudu tetep nambahkeun coolant. Upami waduk retakan atanapi janten bocor leutik, coolant anu disimpen di jerona tiasa bocor atanapi laun nguap. Bocor bisa jadi leutik sahingga bisa jadi teu noticeable ka supir, tapi kana waktu maranéhna bakal ngakibatkeun hiji waduk kosong. Kabutuhan konstan pikeun nambihan coolant ogé tiasa disababkeun ku bocor di tempat sanés dina mesin, ku kituna disarankeun diagnosis anu leres.
2. Coolant bocor
Tanda sejen tina potensi masalah waduk coolant nyaéta bocor coolant. Lamun embung coolant retak atawa megatkeun alatan umur atawa overheating, éta bakal bocor. Bocor leutik tiasa ngahasilkeun uap sareng netes, sedengkeun bocor anu langkung ageung tiasa nyiptakeun goresan sareng genangan, ogé bau coolant anu béda.
3. Overheating mesin
Tanda séjén anu langkung serius tina waduk coolant anu goréng atanapi lepat nyaéta overheating mesin. Upami aya masalah dina reservoir coolant anu ngahalangan nahan coolant anu leres atanapi mencét sistem kalayan leres, éta tiasa nyababkeun mesin overheat. Sakur masalah anu nyababkeun mesin overheat kedah dilereskeun pas mungkin pikeun nyegah karusakan mesin.
Reservoir coolant mangrupikeun komponén anu saderhana tapi penting dina sistem pendinginan sareng nalika aya masalah, éta tiasa gancang nyababkeun panas teuing sareng ngarusak mesin. Ku sabab kitu, lamun nyangka yén bisa jadi aya masalah dina tank ékspansi coolant Anjeun, boga mobil dipariksa ku teknisi profésional, kayaning spesialis AvtoTachki. Aranjeunna bakal tiasa nangtukeun lamun mobil perlu ngagantian embung coolant.
