Gejala Saklar Tekanan Minyak Transmisi Lepat atanapi Lepat

Gejala umum kalebet kendaraan nuju kana mode leuleus, sesah ngalihkeun gear, sareng kecepatan mesin langkung luhur tibatan normal.

Dina kalolobaan mobil modéren, treuk sareng SUV, transmisi sareng komponén internal dikontrol ku séri sénsor sareng saklar anu nyayogikeun inpormasi ka ECM unggal milidetik. Salah sahiji komponén sapertos nyaéta saklar tekanan minyak transmisi, anu dirarancang pikeun ngontrol jumlah tekanan anu dibangkitkeun di jero kotak transmisi nalika cairan ngaliwat sababaraha kamar sareng petikan, anu ngamungkinkeun pangiriman lancar. Sapertos sénsor anu sanés, éta tiasa gagal atanapi ngan saukur ngagem kana waktosna.

Naon sensor tekanan minyak gearbox?

Saklar tekanan minyak transmisi napel dina kasus transmisi sarta dirancang pikeun ngawas sarta komunikasi tekanan minyak jero transmisi ka komputer on-board kapanggih dina paling kandaraan. Kandaraan heubeul tanpa ECM ogé ngagunakeun sénsor tekanan minyak transmisi, tapi tinimbang ngirim data ka komputer, informasi dipintonkeun dina sensor lokasina di dasbor atawa dikirim ka konsol monitoring nu hurung hiji indikator dina dasbor lamun aya. hiji masalah. kapanggih.

Paling mobil modern boga sababaraha sensor nu ngadalikeun aspék transmisi, ti tekanan minyak ka panas, rpm, komo sababaraha nu ngadalikeun cruise control dina mobil anjeun. Sénsor tekanan oli transmisi unik sabab tujuanna nyaéta pikeun ngumpulkeun data tekanan di jero kotak transmisi, anu mangaruhan waktos sareng prosés naék atanapi turunna kendaraan upami diperyogikeun.

Kusabab lokasina di handapeun kendaraan, sensor tekanan minyak transmisi tiasa beroperasi dina kaayaan ekstrim sareng lingkungan anu parah. Éta tiasa ngagem kaluar, peupeus, atanapi gagal, anu tiasa nyababkeun éta henteu tiasa dianggo, atanapi langkung parah, ngirim data anu lepat ka ECM mobil, anu tiasa nyababkeun transmisi gagal, anu tiasa nyababkeun karusakan komponén.

Lamun komponén ieu ageman kaluar atawa ngarecah, eta ngabalukarkeun runtuyan tanda peringatan némbongan nu bisa ngageter supir nu aya masalah dina bagian ieu sarta yén éta kudu diganti pas mungkin. Di handap ieu aya sababaraha tanda yén switch tekanan minyak transmisi ruksak sarta kudu diganti ku montir ASE Certified lokal.

1. mobil mana kana mode "darurat".

Fungsi utama sénsor tekanan oli transmisi nyaéta nyayogikeun inpormasi ka ECM, anu ngatur kadali pangiriman. Sanajan kitu, lamun switch ruksak atawa teu komunikasi neuleu kana ECM nu, transmisi bisa jadi standar kana mode "lemah". Dina hal ieu, transmisi bakal dikonci kana gear "lemes", kayaning rasio gear katilu atawa kaopat luhur, sahingga mobil ngajalankeun dina RPM handap nalika supir nyandak mobil ka montir atawa balik ka imah. . Ieu bakal diblokir dugi Konci kasalahan diundeur ti ECM ku montir profésional sarta masalah anu ngabalukarkeun mode "lumpuh" geus direngsekeun.

Upami anjeun nyetir di jalan sareng transmisi anjeun macét dina gear anu langkung luhur, angkat ka bumi sareng gaduh montir profésional pariksa masalahna. Paling dipikaresep, transmisi dina gear ieu sacara standar alatan sababaraha jenis gangguan anu kudu dibenerkeun saméméh nyetir deui.

2. mobil téh hésé mindahkeun

Salah sahiji tanda paling umum karuksakan sensor tekanan minyak nyaéta kawat leupas anu napel switch jeung relays informasi ka ECM. Nalika kawatna leupas, ieu tiasa nyababkeun sensor ngadaptarkeun tekanan anu langkung handap tibatan tekanan dina kotak gear. Inpormasi anu salah ieu bakal dijemput ku komputer, anu tiasa nyababkeun kasusah ngalih (utamana downshifting).

3. Laju mesin leuwih luhur ti sakuduna

Sapertos kaayaan di luhur dimana transmisina hese ngageser kusabab sensor tekanan minyak anu lepat, masalah anu sami ieu tiasa nyababkeun transmisi henteu ngageser nalika kedahna. Dina kaayaan ieu, mesin bakal rev loba nu leuwih luhur ti sakuduna lamun dimimitian transmisi ka upshift.

Sensor tekanan minyak transmisi penting pisan pikeun operasi anu lancar sareng efisien kendaraan. Upami anjeun perhatikeun salah sahiji tanda atanapi gejala peringatan di luhur, hubungi mékanik anu disertipikasi ASE profésional di daérah anjeun pikeun ngagentos sénsor tekanan oli transmisi pas-gancang upami ieu mangrupikeun panyabab masalah anjeun.