Gejala Modul Kontrol Traksi Lepat atanapi Lepat
eusi
Gejala umum kalebet lampu Traction Control System (TCS) hurung, TCS henteu ngahapus / ngaktifkeun, sareng leungitna fungsi TCS atanapi ABS.
Sistem Kontrol Traksi (TCS) nyegah leungitna kontrol kendaraan dina kaayaan cuaca anu parah sapertos salju, és atanapi hujan. Sensor kabayang dipaké pikeun ngidinan Traction Control System (TCS) nerapkeun rem ka roda husus pikeun counteract oversteer na understeer. Ngurangan laju mesin ogé tiasa dianggo pikeun ngabantosan supir ngajaga kadali kendaraan. Sistem Kontrol Traksi (TCS) diwangun ku sénsor laju roda, solenoid, pompa listrik sareng akumulator tekanan tinggi. sensor speed kabayang ngawas laju rotasi unggal kabayang. Solenoids dipaké pikeun ngasingkeun sirkuit marake tangtu. Pompa listrik sareng accumulator tekanan tinggi nerapkeun tekanan marake kana roda (s) anu kaleungitan daya tarik. Sistem kontrol traksi (TCS) dianggo sareng sistem rem anti konci (ABS) sareng modul kontrol anu sami sering dianggo pikeun ngontrol sareng ngatur sistem ieu. Ku alatan éta, sababaraha gejala sistem kontrol traction (TCS) jeung sistem marake anti konci (ABS) malfungsi mindeng sarupa atawa tumpang tindihna.
Nalika modul kontrol traction teu jalan leres, fitur kaamanan kontrol traction bakal ditumpurkeun. Dina kondisi cuaca goréng, éta bisa jadi leuwih hese pikeun ngajaga kadali wahana. Lampu peringatan sistem kontrol traksi (TCS) tiasa hurung dina panel instrumen, sareng sistem kontrol traksi (TCS) tiasa hurung sadaya waktos atanapi pareum lengkep. Upami kontrol traction (TCS) sareng sistem ngerem anti konci (ABS) nganggo modul anu sami, masalah sareng sistem ngerem anti konci (ABS) ogé tiasa lumangsung.
1. Lampu peringatan kontrol traction hurung.
Nalika modul kontrol traction gagal atanapi gagal, gejala anu paling umum nyaéta lampu peringatan sistem kontrol traction (TCS) cahayana dina dasbor. Ieu tanda yén aya masalah serius sarta kudu kajawab pas mungkin. Di handap artikel ieu mangrupa daptar DTCs umum husus pikeun modul kontrol traction.
2. Traction Control System (TCS) moal ngahurungkeun / mareuman
Sababaraha kendaraan gaduh saklar sistem kontrol traksi (TCS) anu masihan supir kamampuan pikeun ngaktipkeun sareng mareuman sistem kontrol traksi. Ieu bisa jadi diperlukeun dina kaayaan dimana spinning jeung akselerasi roda diperlukeun pikeun disengage. Lamun modul kontrol traction gagal atawa gagal, sistem kontrol traction bisa tetep hurung sanajan switch dipareuman. Ieu oge mungkin yen mareuman sistem kontrol traction moal mungkin. Kadé dicatet yén bari ieu bisa jadi tanda gagalna modul kontrol traction, éta ogé bisa jadi tanda yén switch kontrol traction teu jalan leres tur perlu diganti.
3. Sistim kontrol leungitna traction (TCS) fungsi
Lamun modul kontrol traction gagal atawa gagal, éta bisa jadi leuwih hese pikeun ngajaga kadali wahana nalika ngerem dina kondisi cuaca ngarugikeun kayaning és atawa hujan. Traction Control System (TCS) jeung Anti-Lock Braking System (ABS) gawé bareng pikeun ngajaga kontrol salila aquaplaning. Dina kalolobaan kasus, aquaplaning wahana teu lepas cukup lila pikeun Traction Control System (TCS) pikeun ngaktipkeun. Nanging, nalika sistem kontrol traction (TCS) henteu jalan leres, éta moal efektif pikeun ngajaga kontrol. kendaraan nalika kajadian hydroplaning.
4. Leungitna fungsi sistem ngerem anti konci (ABS).
Upami sistem kontrol traction (TCS) sareng sistem ngerem anti konci (ABS) nganggo modul anu sami, kamungkinan fungsi sistem ngerem anti konci (ABS) bakal leungit. Kamampuhan ngerem anu aman tiasa dikirangan, gaya marake tiasa diperyogikeun nalika lirén, sareng kamungkinan hydroplaning sareng leungitna traksi tiasa ningkat.
Ieu mangrupikeun kodeu masalah diagnostik umum khusus pikeun modul kontrol traksi:
Kode Masalah P0856 OBD-II: [Input Sistem Kontrol Traksi]
P0857 OBD-II DTC: [Rentang Input Sistem Kontrol Traksi/Kinerja]
Kode Masalah P0858 OBD-II: [Input Sistem Kontrol Traksi Lemah]
Kode Masalah P0859 OBD-II: [Input Sistem Kontrol Traksi Tinggi]
P0880 OBD-II DTC: [Input Daya TCM]
P0881 OBD-II DTC: [TCM Power Input Range/Kinerja]
Kode Masalah P0882 OBD-II: [Input Daya TCM Lemah]
P0883 OBD-II DTC: [TCM Power Input High]
P0884 OBD-II DTC: [Input Daya TCM Intermittent]
P0885 OBD-II DTC: [TCM power relay control circuit/buka]
P0886 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit Low]
P0887 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit High]
P0888 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit]
P0889 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensing Circuit Range / Performance]
P0890 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Low]
P0891 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit High]
P0892 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Intermittent]
