Gejala Klep Kontrol Pamanas Lepat atanapi Lepat
Gejala umum kalebet manaskeun teu tiasa dianggo, coolant bocor tina handapeun mesin, sareng teu aya tegangan dina klep kontrol manaskeun.
The klep kontrol manaskeun mangrupakeun cooling jeung ventilasi jeung AC komponén sistem ilahar kapanggih dina loba mobil jalan jeung treuk. The klep kontrol manaskeun biasana dipasang deukeut témbok seuneu jeung tindakan minangka klep anu ngamungkinkeun coolant ngalir ti mesin ka inti manaskeun lokasina di jero kendaraan. Nalika klep dibuka, coolant mesin haneut ngalir ngaliwatan klep kana inti manaskeun sahingga hawa panas bisa ngalir kaluar tina vents wahana urang.
Nalika klep kontrol manaskeun gagal, éta tiasa nyababkeun masalah sareng sistem pendingin kendaraan sareng operasi manaskeun. Biasana, klep kontrol manaskeun anu lepat atanapi gagal bakal nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir kana masalah anu mungkin.
1. manaskeun teu jalan
Salah sahiji tanda mimiti klep kontrol manaskeun goréng nyaéta yén manaskeun teu ngahasilkeun hawa haneut. Lamun klep kontrol manaskeun megatkeun atawa nempel, suplai coolant ka inti manaskeun bisa jadi diwatesan atawa sagemblengna dieureunkeun. Tanpa suplai coolant kana inti manaskeun, manaskeun moal bisa ngahasilkeun hawa haneut pikeun kompartemen panumpang.
2. Coolant bocor
gejala umum sejen tina masalah jeung klep kontrol manaskeun nyaéta bocor coolant. Kana waktosna, klep kontrol manaskeun tiasa ngagem sareng rengat, nyababkeun coolant bocor tina klep. klep kontrol manaskeun ogé bisa bocor alatan korosi kaleuleuwihan lamun di kontak jeung coolant engine heubeul atawa kacemar. Biasana klep kontrol anu bocor kedah diganti pikeun ngalereskeun bocor.
3. Paripolah manaskeun erratic
Paripolah mesin erratic mangrupakeun tanda sejen tina masalah jeung klep kontrol manaskeun mobil urang. A klep kontrol manaskeun faulty teu bisa bener ngadalikeun aliran coolant kana manaskeun, nu bisa ngakibatkeun masalah sareng operasi manaskeun. The manaskeun bisa ngahasilkeun hawa panas, tapi ngan dina waktu nu tangtu, kayaning di dianggurkeun, sarta hawa panas bisa datang jeung indit. A klep kontrol manaskeun faulty ogé bisa ngabalukarkeun gauge suhu kalakuanana erratically, rising jeung ragrag gancang, sahingga hésé maca suhu mesin.
Nalika ngagentos unit kontrol manaskeun biasana dianggap pangropéa anu dijadwalkeun, sabab kendaraan ngadeukeutan jarak tempuh anu luhur, éta tiasa nyababkeun masalah anu peryogi perhatian. Upami kendaraan anjeun nunjukkeun salah sahiji gejala di luhur, atanapi anjeun curiga masalahna nyaéta klep kontrol manaskeun, gaduh teknisi profésional, sapertos AvtoTachki, pariksa kendaraan pikeun nangtukeun naha klepna kedah diganti.
