Gejala Sensor Laju Nguap Lepat atanapi Lepat

Gejala umum kalebet lampu mesin cek, lampu stabilitas kendaraan, atanapi lampu kontrol traksi hurung, sareng lampu kontrol stabilitas kedip-kedip.

Salah sahiji sistem ngawaskeun pang anyarna pikeun mobil, treuk sareng SUV anu dijual di AS nyaéta Yaw Rate Sensor. Sénsor ieu dihubungkeun sareng kontrol traksi kendaraan, kontrol stabilitas, sareng sistem ngerem anti konci pikeun masihan peringatan nalika lean kendaraan anjeun (yaw) ngahontal tingkat anu teu aman. Sakali ieu kajadian, éta nyieun pangaluyuan kana traction wahana sarta kontrol stabilitas pikeun ngimbangan pangurangan laju yaw. Nalika gawéna saé, éta tiasa nyalametkeun anjeun tina kacilakaan. Nanging, sapertos alat listrik anu sanés, éta rawan masalah ti jaman ka jaman.

Sensor laju yaw mangrupikeun komponén listrik anu disimpen dina ECU mobil atanapi handapeun dash gigireun kotak sekering. Ieu biasana teu ngagem kaluar, jeung paling masalah alat ieu alatan masalah sareng salah sahiji tilu sensor misah eta monitor. Monitor laju yaw dirancang pikeun hirup kendaraan anjeun, tapi nalika sensor laju yaw mimiti gagal, anjeun tiasa ngenal sababaraha tanda peringatan. Upami aya masalah sareng komponén ieu, anjeun kedah gaduh mékanik anu disertipikasi ASE profésional sareng ngagentos sensor laju yaw sabab ieu mangrupikeun prosés anu rumit.

Dibéréndélkeun di handap sababaraha tanda peringatan yén meureun aya masalah jeung sensor laju yaw.

1. Lampu Cék Engine hurung.

Nalika sensor laju yaw berpungsi leres, sesar eta ngadeteksi sacara éléktronik dikirimkeun ka alat nu bakal nampa input. Prosés ieu otomatis sareng henteu ngabutuhkeun gerakan atanapi tindakan ti supir. Nanging, nalika aya masalah dina sistem, naha éta kusabab akuisisi data anu goréng atanapi gangguan dina prosés komunikasi, lampu Check Engine bakal nyaangan pikeun ngingetkeun supir yén aya masalah.

Kusabab lampu Check Engine hurung nalika aya sababaraha masalah poténsial, anjeun langkung saé angkat ka mékanik anu disertipikasi ASE lokal anjeun anu gaduh alat diagnostik pikeun ngaunduh kodeu kasalahan tina ECU sareng napsirkeunana leres pikeun ngadeteksi masalah sareng ngadamel pangaluyuan luyu.

2. Stabilitas kendaraan atanapi lampu kontrol traction hurung.

Kusabab sensor laju yaw ngadalikeun duanana sistem ieu, masalah sareng YRS bisa ngabalukarkeun salah sahiji atawa duanana lampu ieu hurung dina dash nu. Lampu stabilisasi kendaraan mangrupikeun sistem otomatis anu teu tiasa dihurungkeun atanapi pareum ku supir. Sistim kontrol traction gampang ditumpurkeun sarta illuminates lamun sistem teu dipake. Upami kontrol traction ditumpurkeun sacara standar, sensor laju yaw moal jalan. Supir henteu disarankeun pikeun nganonaktipkeun kontrol traksi pikeun alesan naon ku produsén.

Upami anjeun ningali lampu aktip dina dasbor anjeun sareng henteu acan mareuman alat kontrol traksi dina mobil, treuk, atanapi SUV anjeun, hubungi mékanik lokal anjeun pikeun mariksa masalah sareng nangtoskeun naon anu ruksak atanapi sénsor laju yaw kedah diganti.

3. Indikator stabilitas intermittent flashes.

Dina loba kandaraan dijual di AS, lampu SCS hurung tur flash intermittently lamun aya masalah jeung sensor laju yaw. Sanaos gejala ieu tiasa muncul kusabab sababaraha alesan, éta sering pisan dikaitkeun sareng sensor laju yaw anu teu berfungsi. Hiji tindakan gancang anu tiasa dilakukeun ku pamilik mobil nalika lampu ieu kedip-kedip nyaéta ngeureunkeun mobil, parkir, mareuman mobil sareng ngamimitian deui. Upami indikator tetep hurung sareng terus hurung, tingali montir pas mungkin.

Sensor laju yaw mangrupikeun alat kaamanan anu saé, tapi sistem kaamanan anu pangsaéna pikeun kendaraan naon waé nyaéta supir anu nyetir kendaraan kalayan leres. Sacara téoritis, alat ieu henteu kedah dianggo, sabab ngan ukur hurung dina kaayaan nyetir anu teu stabil atanapi henteu aman. Nanging, nalika gagal, éta tiasa nyiptakeun résiko kaamanan tambahan, janten anjeun kedah ngahubungi mékanik profésional pikeun mariksa sistem ieu sareng ngalereskeun upami diperyogikeun.