Gejala Sensor Posisi Throttle Lepat atanapi Lepat

Gejala umumna kalebet teu aya kakuatan nalika ngagancangan, idling kasar atanapi laun, mesin macét, henteu mampuh naék, sareng lampu Mesin Cek hurung.

Sensor Posisi Throttle (TPS) mangrupikeun bagian tina sistem manajemén bahan bakar kendaraan anjeun sareng ngabantosan mastikeun yén campuran hawa sareng bahan bakar anu leres disayogikeun ka mesin. TPS nyadiakeun sinyal paling langsung kana sistem suntik suluh ngeunaan sabaraha kakuatan nu diperlukeun mesin. Sinyal TPS terus diukur sarta digabungkeun sababaraha kali per detik jeung data lianna kayaning hawa hawa, speed mesin, aliran hawa massa sarta laju robah posisi throttle. Data dikumpulkeun nangtukeun persis sabaraha suluh nyuntik kana mesin iraha wae. Upami sénsor posisi throttle sareng sénsor sanés tiasa dianggo leres, kendaraan anjeun ngagancangan, nyetir atanapi ngaluncur lancar sareng éfisién sapertos anu anjeun ngarepkeun bari ngajaga ékonomi bahan bakar anu optimal.

Sénsor posisi throttle tiasa gagal kusabab sababaraha alesan, sadayana nyababkeun ékonomi bahan bakar anu goréng, sareng watesan kinerja anu paling parah anu tiasa nyababkeun bahaya kaamanan pikeun anjeun sareng pengendara sanés. Éta ogé tiasa nyababkeun masalah nalika ngagentos gear atanapi netepkeun waktos ignition utama. Sensor ieu tiasa gagal laun-laun atanapi sakaligus. Dina kalolobaan kasus, lampu Check Engine bakal hurung nalika gangguan TPS dideteksi. Ogé, kalolobaan pabrik nyayogikeun mode operasi "darurat" kalayan kakuatan anu ngirangan nalika gangguan dideteksi. Ieu dimaksudkeun, sahenteuna, pikeun ngidinan supir kaluar jalan raya sibuk leuwih aman.

Sakali TPS mimiti gagal, sanajan sawaréh, anjeun bakal kudu ngaganti eta langsung. Ngaganti TPS bakal ngalibetkeun clearing DTCs pakait jeung bisa merlukeun software tina modul TPS anyar pikeun reprogrammed pikeun cocog software manajemén engine séjén. Éta leuwih hadé pikeun mercayakeun sadayana ieu ka montir profésional anu bakal nangtukeun jenis panyakitna lajeng masang suku cadang bener.

Ieu sababaraha gejala umum tina sensor posisi throttle anu gagal atanapi gagal anu kedah ditingali:

1. mobil teu ngagancangan, éta lacks kakuatan nalika ngagancangkeun, atawa accelerates sorangan

Sigana mah mobil teu ngagancangkeun sakumaha sakuduna, tapi twitches atanapi hesitates nalika accelerating. Bisa ngagancangkeun mulus, tapi lacks kakuatan. Di sisi séjén, bisa jadi kajadian nu mobil anjeun ujug-ujug accelerates bari anjeun nyetir, sanajan anjeun teu mencet pedal gas. Upami gejala ieu kajantenan, aya kasempetan anu saé pikeun anjeun gaduh masalah sareng TPS.

Dina kasus ieu, TPS teu nyadiakeun input bener, komputer on-board teu bisa ngadalikeun mesin sangkan gawéna leres. Nalika mobil ngagancangan nalika nyetir, biasana hartosna throttle di jero throttle parantos ditutup sareng ujug-ujug muka nalika supir mencét pedal akselerator. Hal ieu méré mobil hiji burst unintended tina speed anu lumangsung alatan sensor teu bisa ngadeteksi posisi throttle katutup.

2. Engine idling unevenly, ngajalankeun teuing lalaunan atawa stalling

Upami Anjeun mimiti ngalaman misfiring, stalling, atawa idling kasar nalika kandaraan dieureunkeun, ieu ogé bisa jadi tanda peringatan TPS malfunctioning. Anjeun teu hoyong antosan pikeun pariksa kaluar!

Upami dianggurkeun ditumpurkeun, éta hartosna komputer henteu tiasa ngadeteksi throttle anu ditutup pinuh. TPS ogé tiasa ngirim data anu teu sah, anu bakal nyababkeun mesin eureun iraha waé.

3. Kandaraan accelerates tapi moal ngaleuwihan speed rélatif low atawa upshift.

Ieu mangrupikeun modeu gagal TPS anu sanés nunjukkeun yén éta palsu ngawatesan kakuatan anu dipénta ku suku pedal akselerator. Anjeun tiasa mendakan yén mobil anjeun bakal ngagancangkeun, tapi henteu langkung gancang ti 20-30 mph. Gejala ieu sering dibarengan ku leungitna kabiasaan kakuatan.

4. Lampu Check Engine hurung, dipirig ku salah sahiji di luhur.

Lampu Check Engine tiasa hurung upami anjeun gaduh masalah sareng TPS. Sanajan kitu, ieu teu salawasna kasus, jadi ulah ngadagoan lampu Check Engine hurung sateuacan Anjeun pariksa salah sahiji gejala di luhur. Pariksa kandaraan anjeun pikeun kode gangguan pikeun nangtukeun sumber masalah.

Sénsor posisi throttle mangrupikeun konci pikeun kéngingkeun kakuatan sareng efisiensi bahan bakar anu dipikahoyong tina kendaraan anjeun dina kaayaan nyetir naon waé. Sakumaha anjeun tiasa tingali tina gejala anu didaptarkeun di luhur, gagalna komponén ieu ngagaduhan implikasi kaamanan anu serius sareng kedah dipariksa ku montir anu mumpuni langsung.