Gejala Sensor Minyak Lemah Leres atanapi Leres

Gejala umumna kalebet maca oli anu teu akurat, lampu oli hurung tanpa alesan, kendaraan teu hurung, sareng lampu Cek Mesin hurung.

Minyak mangrupikeun getih anu ngajaga mesin anjeun ngajalankeun ratusan rébu mil. Paduli tipe mesin, sadaya mesin durukan internal merlukeun jumlah nu tangtu oli ngiderkeun dina mesin dina urutan leres lubricate bagian logam. Tanpa éta, komponén logam bakal panas nepi, ngarecah, sarta pamustunganana ngabalukarkeun karuksakan cukup jero mesin pikeun ngajadikeun eta gunana. Pikeun ngahindarkeun masalah ieu, sénsor tingkat minyak dianggo pikeun ngingetkeun supir yén mesinna peryogi oli mesin tambahan pikeun ngajalankeun leres.

Sensor tingkat minyak aya di jero pan minyak. Tugas utami nyaéta ngukur jumlah minyak dina sump sateuacan ngamimitian mesin. Upami tingkat oli rendah, lampu peringatan dina panel instrumen atanapi lampu mesin cek bakal hurung. Tapi, sabab kakeunaan panas anu ekstrim sareng kaayaan anu parah, éta tiasa ngagem atanapi ngirim data anu salah ka Unit Kontrol Mesin (ECU).

Sapertos sensor anu sanés, nalika sensor tingkat minyak gagal, éta biasana bakal memicu peringatan atanapi kode kasalahan dina ECU sareng nyarios ka supir yén aya masalah. Nanging, aya tanda peringatan anu sanés yén aya masalah sareng sensor tingkat minyak. Ieu mangrupikeun sababaraha gejala sensor tingkat minyak anu lepat atanapi gagal.

1. bacaan minyak teu akurat

Sénsor tingkat oli bakal ngingetkeun supir ngeunaan tingkat oli rendah dina kotak mesin. Sanajan kitu, lamun sensor ruksak, éta bisa jadi teu nembongkeun informasi ieu akurat. Kaseueuran pamilik mobil pariksa tingkat minyak sacara manual saatos peringatan muncul dina dasbor. Upami aranjeunna mariksa tingkat minyak dina dipstick sareng pinuh atanapi saluhureun garis "nambahkeun", ieu tiasa nunjukkeun yén sensor minyak lepat atanapi aya masalah sanés dina sistem sensor.

2. Indikator minyak sering hurung

Indikator séjén ngeunaan masalah poténsial sareng sénsor tingkat minyak nyaéta lampu intermittent anu hurung. Sensor tingkat oli sakuduna dipicu pas anjeun ngamimitian mesin saprak data dikumpulkeun nalika mesin pareum. Sanajan kitu, lamun lampu warning ieu hurung bari wahana keur obah tur geus ngajalankeun bari, ieu bisa nunjukkeun yén sensor ruksak. Sanajan kitu, gejala ieu teu kudu dihindari. Tanda peringatan ieu tiasa nunjukkeun masalah tekanan oli mesin atanapi jalur oli tersumbat ku lebu.

Upami gejala ieu kajantenan, éta kedah dilaksanakeun sacara serius, sabab tekanan minyak rendah atanapi garis anu diblokir tiasa nyababkeun kagagalan mesin lengkep. Taroskeun montir lokal anjeun pas anjeun perhatikeun masalah ieu pikeun ngahindarkeun karusakan salajengna kana komponén mesin internal.

3. Mobil moal ngamimitian

Sénsor tingkat oli ngan ukur kanggo tujuan peringatan. Sanajan kitu, lamun sensor ngirimkeun data erroneous, éta bisa ngahasilkeun kode kasalahan lepat sarta ngabalukarkeun mesin ECU teu ngidinan mesin pikeun ngamimitian. Kusabab eta kamungkinan nu bakal nelepon montir pikeun nangtukeun alesan naha mesin anjeun teu ngamimitian, aranjeunna bakal tiasa ngundeur kodeu kasalahan ieu sareng ngalereskeun masalah ku ngaganti sensor tingkat minyak.

4. Lampu Cék Engine hurung.

Upami sensor tingkat minyak berpungsi leres, nalika tingkat oli rendah dina mobil anjeun, treuk atanapi SUV, lampu tingkat minyak bakal hurung. Éta ogé umum pikeun lampu mesin cek bakal hurung upami sénsorna ruksak atanapi cacad dina cara naon waé. Lampu Mesin Cek mangrupikeun lampu peringatan standar anu kedah masihan inspirasi anjeun pikeun ngahubungi Mekanik Sertifikasi ASE lokal anjeun iraha waé.

Unggal pamilik mobil anu tanggung jawab kedah mariksa tingkat oli, tekanan sareng kabersihan oli mesin unggal waktos mesin ngamimitian. Upami anjeun perhatikeun salah sahiji gejala di luhur, pastikeun ngahubungi montir anu berpengalaman ti AvtoTachki.com supados aranjeunna tiasa ngalereskeun masalah ieu sateuacan nyababkeun karusakan salajengna kana mesin anjeun.