Korsi Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Gaya
Kalayan sékrési Exe ST, Seat ngalebetkeun ségmén anu teu acan kantos disentuh sateuacanna: gerbong stasion kulawarga klasik. Sareng henteu mendakan cai panas (sareng, tangtosna, kusabab politik grup), aranjeunna ngan saukur ditarik (sapertos dina kasus Exe) kana platform Audi A4 lami, nyaluyukeun penampilan (sareng sababaraha rinci di jero) kana desain. gaya Korsi jeung evo, éta eta.
Exeo ST lima milimeter leuwih panjang batan sedan Exeo (anu kami geus éksténsif diuji di toko Avto) alatan overhang kabayang pungkur ti sedan nu. Tapi ieu lain hartosna yén aya leuwih spasi dina kalapa. Sabalikna (sakumaha biasana kasus kalawan paling pasangan limousine-karavan model sarua): aya kirang spasi.
Teu pira kurang, tinimbang 460 liter, 442 liter, tapi tetep: di dieu Exeo rada tebih ti luhur kelas.
Upami teu kitu: sateuacan urang balik kana téknik (anu geus dipikawanoh pikeun lila), urang leuwih resep sababaraha kecap ngeunaan harga: Exeo ST misalna, salaku hiji test (jeung nu teu dilengkepan tumpukan junk perlu). , bakal ngarugikeun anjeun alus 35 sarébu.
loba? Hehehehe, loba. Henteu ngan kusabab éta sanés bumi sélulér kulawarga anu lega kalayan akar anu rada bersejarah, tapi utamina kusabab anjeun tiasa nampi tawaran pangsaéna tina grup anu sami.
Tingali kana daptar harga pikeun Varian Golf (atanapi nganggo configurator online pikeun duanana mobil) sareng anjeun bakal gancang mendakan yén Varian Golf anu motor sareng ampir sami dilengkepan langkung mirah. Bedana diukur lain ratusan, tapi rebuan.
Sarta ieu sanajan kanyataan yén hareup jeung pungkur duanana mobil boga kira spasi sarua (sanajan Exeo ST ngabogaan wheelbase genep senti panjang, duanana comfortably bisa nampung dua dewasa sarta dua barudak), Golf boga spasi boot leuwih pisan. jeung téknik sarua lokasina di handapeun panutup mesin. Leres, Exeo ST gaduh (teuing) persaingan sengit di jero bumi. Volkswagen parantos terang naha ieu kitu.
Tech: The turbodiesel Common Rail dua liter sanggup tilu horsepower leuwih ti Golf comparable (duanana annoyingly ngaleuwihan wates kelas asuransi), sarta cukup hirup pikeun Exeo pikeun nanganan tugas dinten-ka poé kalayan gampang. patalimarga.
Kami ngan ukur ngaharepkeun urang ngagaduhan kalenturan sakedik dina révisi panghandapna, komo deui, kami hoyong insinyur Seat langkung nengetan kana kedap sora. Dina kabin, dina revs low, aya kendang awon, sarta di revs luhur, aya ngan hiji geger. Golf, hayu urang nyarios, langkung saé di dieu.
Henteu aya anu khusus (tapi henteu aya anu lepat sareng manual genep kagancangan), ngaganggu (deui) sareng seueur teuing pedaling clutch, sareng konsumsi pamustunganana nguntungkeun: saé dalapan liter per 100 kilométer. Ban low-profil sareng sasis anu cukup kuat henteu ngingetkeun jalan anu goréng, naha éta Exeo ST mangrupikeun salah sahiji caravan anu paling sporti di luar. Upami anjeun resep barang sapertos kitu, anjeun moal kuciwa.
Janten gancang tétéla yén Exeo ST mangrupikeun naon anu anjeun ngarepkeun: A4 Avant anu rada lami - kalayan sagala katambah sareng minus.
Dušan Lukič, poto: Aleš Pavletič
Korsi Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Gaya
Data data
| Penjualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 27.181 € |
| Biaya modél tés: | 29.461 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 105kW (143 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,6 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 207 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,7l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm? – kakuatan maksimum 105 kW (143 hp) dina 4.200 rpm – torsi maksimum 320 Nm dina 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | engine drive kabayang hareup - transmisi manual 6-speed - ban 225/45 Urang Sunda 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Kapasitas: | speed luhur 207 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 9,6 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 l / 100 km, émisi CO2 149 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.490 kg - beurat total diidinan 2.050 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.666 mm - rubak 1.772 mm - jangkungna 1.454 mm - tanki bahan beuleum 70 l. |
| Kotak: | 442-1.354 l |
Ukuran urang
| T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel. vl. = 63% / kaayaan Mileage: 1.527 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,2 taun ( 133 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 7,1 / 12,5s |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 10,8 / 15,9s |
| Kacepetan maksimal: | 207km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 8,2 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 44,1m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Exeo ST cukup alus pikeun ngawula ka salaku imah mobile kulawarga kalawan betah, jeung halangan pangbadagna nyaéta yén mobil langkung mirah ti grup sarua bisa ngalakukeun pakasaban sarua sarua atawa hadé.
Kami muji sareng ngahinakeun
noise mesin
pedal kopling gerak panjang teuing
harga
