Knalpot mobil do-it-yourself kedap sora, alat sareng bahan
eusi
Perlindungan tambahan tina knalpot kendaraan tina bising sareng geter ngaleungitkeun sora luar dina kabin. Tapi campur dina sistem knalpot sarta pamakéan bahan kualitas low ngabalukarkeun overheating sarta megatkeun bagian.
Perlindungan tambahan tina knalpot kendaraan tina bising sareng geter ngaleungitkeun sora luar dina kabin. Tapi campur dina sistem knalpot sarta pamakéan bahan kualitas low ngabalukarkeun overheating sarta megatkeun bagian.
mobil noise knalpot: naon eta
Pabrik soundproofing ngawengku nutupan tiung, panto, hateup jeung bahan ngurangan bising. Pabrikan mobil masang insulasi bising tambahan tina sistem knalpot ngan ukur dina modél premium. Ku alatan éta, anggaran jeung mobil mid-range mindeng rattle bari nyetir alatan knalpot nyaring. Sora sapertos ngaganggu supir, ngaganggu ngadengekeun musik sareng ngobrol sareng panumpang.
Knalpot mobil do-it-yourself kedap sora
Keur naon soundproofing?
Sistem knalpot dina mobil anyar sepi mimitina. Tapi kana waktu, suku cadang ngarecah, mobil mimiti rattle jeung ngagerem. Supir nyobian ngahapus sawaréh sora kalayan bantuan soundproofing. Sanajan kitu, noise extraneous bisa nunjukkeun hiji ngarecahna bagian.
Éta soundproofing éféktif atawa naon alesan pikeun rattling na growling tina sistem knalpot
Soundproofing teu ngaleungitkeun rattle jeung ngagerem tina sistem knalpot, tapi ngan sawaréh muffles. Ieu diperlukeun pikeun nangtukeun ngabalukarkeun noise, disebutkeun sistem knalpot bakal gagal kana waktu.
Panyabab séjén tina rattling nyaéta korosi bagian. Suku cadang karat sareng ditutupan ku liang. Dina hal ieu, teu aya gunana pikeun soundproof muffler mobil. Sistim knalpot kudu diganti sawaréh.
Kadang-kadang rumble dimimitian alatan desain jeung awak teuing ipis. Meuli bagian sejen kalawan tembok kandel bakal mantuan.
Kumaha insulasi bising mangaruhan logam tina sistem knalpot
insulasi sora goréng ngabalukarkeun karuksakan serius kana sistem knalpot. Ulah mungkus knalpot ku panto, tiung atawa bahan lapisan hateup. Upami teu kitu, éta bakal janten "sandwich". Dina hal ieu, efisiensi radiasi panas bakal ngurangan, bagian bakal overheat salila operasi, sarta logam bakal gancang kaduruk kaluar.
Mitos silencer
Hal ieu dipercaya yén ku soundproofing knalpot mobil kalawan leungeun maranéhna sorangan, anjeun bisa permanén meunang leupas tina noise bangor dina kabin bari nyetir. Sababaraha supir yakin kana mangpaat bahan deadening sora. Aya sababaraha mitos populér:
- mesin moal overheat tur ngageter;
- Sistim knalpot bakal lepas leuwih lila;
- "growling" tina haseup bakal ngaleungit;
- noise knalpot bakal diserep;
- bagian bakal ditangtayungan tina korosi.
Kalayan
Awalna, mobil bakal ngajalankeun quieter, sarta perjalanan bakal nyaman. Tapi bagian-kualitas handap bakal pas gagal.
Hese pikeun ngahontal insulasi sora mutlak mobil domestik. Kusabab peculiarities tina struktur internal, maranéhna teu ngajalankeun quietly sanajan dina urutan kerja pinuh. Rattle atawa kurangna ngagerem slight kedah waspada supir.
Kumaha carana mungkus muffler mobil pikeun soundproofing
Anjeun teu bisa ngan mungkus knalpot mobil pikeun soundproof mobil anjeun kalayan sagala bahan nyerep sora. Pikeun ngaleungitkeun ringing salami sakumpulan révolusi, pilihan ieu cocog:
- lawon asbés tahan panas;
- ari asbés;
- némpelkeun semén asbés;
- orat.
Milih bahan kualitas ti pabrik reputable. Tiruan Cina tiasa ngarusak bagian-bagian mesin.
lawon asbés nyegah bursa panas antara sistem knalpot jeung lingkungan, sarta ogé ngurangan volume knalpot. Bahanna dianggo upami bagian-bagian tambahan dipasang dina pipa: resonator atanapi lancah. Mun aranjeunna salah, ringing dimimitian. Bungkus ku pita tahan panas sawaréh atawa sagemblengna ngaleungitkeun noise.
Kauntungan sejen nyaeta insulasi termal. Silencers sering pegat alatan panas ekstrim tur mimitian nyieun noise. Lawon asbés tahan 1100-1500 derajat, ngajaga sistem knalpot mobil tina overheating sareng gagal dina usum panas.
Insulasi termal tina sistem pembuangan
Anjeun tiasa mungkus knalpot nganggo pita asbés ku cara kieu:
- Sateuacan ngabungkus muffler nganggo pita asbés, degrease sareng ngubaranana ku cet tahan panas anu ngajagaan tina korosi.
- Pra-tahan bahan dina cai pikeun 1,5-2 jam supados pageuh wraps sabudeureun pipa knalpot. Éta langkung saé mésér lawon lebar 5 cm, langkung saé dianggo.
- Bungkus knalpot.
- Ngamankeun pungkal kalawan clamps logam.
Kiwari, supir sering milih basalt sareng keramik tinimbang pita asbés. Aranjeunna kualitas luhur sareng henteu ngabahayakeun lingkungan.
Lamun mesin mimiti dianggo louder, sarta pipa siphons deukeut resonator nu, nempatkeun sapotong orat dina struktur, sarta mungkus ari asbés soaked dina cai di luhur.
Témpél asbés-semén bakal ngabantosan samentawis ngaleungitkeun bising kusabab retakan dina knalpot. Ieu dibeuli di toko hardware atawa dijieun mandiri.
Pitunjuk léngkah-léngkah pikeun ngagunakeun némpelkeun semén asbés:
- Campur asbés jeung semén dina babandingan sarua jeung saeutik demi saeutik tuang cai tiis nepi ka meunang konsistensi krim haseum.
- Lapis struktur sareng campuran 2-3 kali. Ketebalan total lapisan kedah sahenteuna 3 mm.
- Saatos garing, keusik permukaan anu dirawat kalayan kertas pasir. mobil bakal ngajalankeun quieter, tapi knalpot tetep kudu diganti.
Silencer kedap sora
Sakumpulan lawon asbés, tali sareng témpél dijual. Pikeun soundproofing dipaké saperti kieu:
- Nyorong mobil kana panarima, ngabersihan kaluar lapisan luhur tina knalpot ku sikat logam jeung degrease eta.
- Lajeng éncér némpelkeun cai nurutkeun parentah, soak lawon jeung komposisi jeung nyieun perban dina bagian.
- Bungkus ari di luhur teras naek mobil sajam. Bagian-bagian bakal panas sareng bahanna bakal caket kana knalpot.
Dina awalna, mobil bakal ngajalankeun quieter. Tapi euweuh jaminan yén sanggeus dua bulan perban moal rengat.
Knalpot mobil do-it-yourself kedap sora
Drivers bisa ngabalukarkeun karuksakan irreparable kana mobil lamun nyieun soundproofing salah. Panglawungan gaduh parentah pikeun nyieun pipa knalpot sepi homemade ngagunakeun mesin las, coét sudut sarta workbench kalawan vise a. Awak bagian diusulkeun dijieun tina extinguisher seuneu mobil jeung ngeusi kaca wool pikeun ngurangan tingkat noise.
Tapi alatan lampah diidinan dina sistem knalpot, mesin mindeng mimiti jalan leres. mobil bakal ngajalankeun quieter, tapi mileage gas bakal nambahan sarta kakuatan bakal ngurangan. Desain anu didamel nyalira bakal gagal iraha waé. Sarta sanggeus las-kualitas goréng tina knalpot dina usum tiis, tabung bisa kaluar tina resonator nu.
Soundproofing knalpot mobil kalawan leungeun maranéhna sorangan bakal éféktif ngan lamun supir tuntas terang prinsip sistem knalpot na understands alat na. Kadé milih bahan aslina, sasuai jeung téhnologi pikeun ngajalankeun karya jeung standar kaamanan seuneu.
Mana anu langkung saé: ngadamel kedap sora atanapi ngagentos bagian sistem knalpot sareng anu langkung saé
Mobil anyar teu nyieun ribut nalika nyetir mimitina. Chattering dimimitian ku pamakéan konstan, nalika bagian gagal.
Upami, dina knalpot, panyambungna leupas, lembang kabentuk tina dampak, retakan kusabab korosi, atanapi cacad sanésna, gentos heula bagian-bagianna ku anu énggal. Insulasi sareng bahan pangurangan bising bakal ngarengsekeun masalah sakedap. kabin bakal quieter, tapi mobil bisa ngarecah iraha wae.
Kumaha carana sangkan knalpot quieter
Pikeun nyieun soundproofing pikeun muffler mobil, sistem knalpot bakal ningkat saperti kieu:
- nempatkeun resonator sejen kalawan drive nyerep sora;
- ngaganti gantung karét band;
- meuli knalpot anyar jeung damper;
- masang corrugation antara "calana" jeung pipa.
Ngajagi knalpot kendaraan tina bising sareng geter ngan bakal efektif nalika masang bagian asli anu cocog pikeun merek mobil khusus anjeun.
